本报讯昨日，长安集团总裁尹家绪透露，他们自主开发的混合动力汽车技术基本成熟，目前已完成对具有完全自主知识产权的样车生产，将在2008年批量生产。

　　尹家绪表示，长安混合动力汽车将在明年底或2007年初向国家发改委申报汽车目录。长安混合动力汽车装有汽油发动机和电动机两套系统。启动、急加速和上坡时两套系统同时出力；刹车时能量逆向存入蓄电池；平稳行驶时，由蓄电池驱使电动机单独出力，不再烧油。

　　2002年，国家科技部863混合动力汽车专项计划启动，在市科委的牵头下，长安集团开发的混合动力轿车被列为培育项目。经过近4年的研发，长安集团开发了适应混合动力的专用发动机及管理系统，开发的多能源动力总成控制系统在国内领先，整个混合动力系统均具有自主知识产权。

　　今年，长安集团进行了6辆混合动力CV9样车的试制，完成了整车道路行驶可靠性和法规的试验，形成了相关标准及试验规范。7月，通过了科技部的节点验收，目前已进入第三阶段的产业化实施，是目前国内最接近产业化的混合动力汽车。

　　试验表明，长安混合动力汽车的燃油用油比传统车降低20％左右，最高车速为每小时160公里，续驶里程大于500公里，尾气排放也达到了欧Ш标准。尹家绪透露，长安混合动力汽车销售价格将比同类车高出20%—30%，售价预计为10多万元。

　　尹家绪表示，近年来，长安共自筹4300万元进行混合动力汽车开发，未来还将再投入2.5亿元用于产业化开发。到2008年，长安混合动力汽车将实现产业化，力争到2010年，其在长安自主品牌轿车中的份额将达到10%。

　　自丰田汽车公司1997年在市场上率先销售混合动力汽车Ｐｒｉｕｓ以来，混合动力汽车在发达国家销售飚升，国内除了长安，也有一汽、上汽、东风、奇瑞、吉利等企业纷纷抢滩这一市场。但由于技术不稳定等因素，批量生产目前尚无一家企业涉及。

　　（邓全伦）