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　　早报记者蔡兰春黄祖祥黄墩良实习记者程琳

　　水对泉州百姓生活和经济发展的重要性不言而喻，水当然也成为了代表委员们的一个焦点话题。

　　【场内声音】泉州市人大代表、泉州市委副书记、晋江市委书记李建国：泉州市区、晋江的水问题应该引起高度重视，现在沿海地区的降水量比山区少一半，在加快城市、经济发展中，水的问题越来越严峻。在没有新的水资源可以开发情况下，要对水资源进行合理分配，节约利用水资源，这个问题解决不好的话对发展不利，对生活、环境不利。建议进一步加大饮用自来水的普及率，在短时间内实现村村通自来水、户户通自来水，提高老百姓的身体健康状况。

　　石狮市代表团集体建议：石狮水资源贫乏，必须加快石狮市引水二期工程的规划和建设。

　　石狮供水需求急剧增加，缺水问题日趋突出，同时作为石狮自来水取水源头的晋江低干渠水质受到工农业和生活污水的严重污染，已不宜作为生活饮用水水源。

　　建议：增加石狮市的水量分配量，建议新增水量分配4.6立方米／每秒；建设石狮市引水二期工程，设计规模4.6立方米／每秒。从金鸡拦河闸上游取水，经过泵站加压，采用双管管道输水。输水管线走向分为东、西线两个方案；协调相关的市、区政府和有关部门的关系。石狮市引水二期工程途经南安、鲤城、晋江等市（区），涉及当地城市规划建设、土地、水利、防汛、交通等诸多问题。尤其是正在实施建设的泉州晋江堤岸改造、江南片区改造和晋江沿海大通道建设，应该尽早列入规划，并结合沿途各个改造建设工程的同步实施。

　　民盟泉州市委员会集体建议：加快泉州泉南供水三期工程和金浦水厂一期工程项目建设。目前，晋江以北有三座净水厂，北区水厂、泉南水厂和万安水厂。但北区水厂建成得早，净水工艺水平以及自动化程度均较低，万安水厂规模小，建设标准较低，不纳入中心区域供水大系统，远期将逐步关闭。晋江以南目前有江南水厂、浮桥水厂和池店水厂三座水厂，但由于这三座净水厂规模较小，标准较低。目前，清�＜友拐疽丫�投入使用，但随着清�？�发区的快速发展及鲤城区城市建设步伐的加快，此区域有可能出现较严重的供水紧张局面。

　　因此，建议加快金浦水厂一期工程筹建的步伐，以尽快缓解该区域目前紧张的供水局面。

　　早报记者林可姚炳辉文／图

　　民以食为天。菜篮子是否丰富，直接关系到市民生活质量的高低。

　　【场内声音】多建蔬菜基地

　　“泉州的蔬菜比北京还贵，在北京住了一个多月后，现在我在泉州都不知道该买什么菜了。”泉州市人大代表庄泉宝建议，随着城市化进程的加快，蔬菜基地日益萎缩，如今泉州市区70％的蔬菜靠外地调运而来。泉州市有关部门应大力发展蔬菜种植，这样既丰富了城乡居民的“菜篮子”，又能鼓起农民的“钱袋子”。

　　庄泉宝说，在北京茄子1元钱可以买3斤，而泉州的小茄子每斤要卖1.8元。不仅仅是蔬菜卖得贵，一些瓜果也贵得离谱。

　　庄泉宝认为，泉州蔬菜种植档次低、质量差，建议相关部门对菜农进行技术培训，提高无公害蔬菜的种植面积。此外，政府部门还应疏通流通渠道，解决菜农进城难问题，以降低菜价，方便市民购买。

　　【会外走访】外来菜普遍偏贵

　　泉州东街一家生鲜超市。韭黄3.6元／斤，韭菜2.7元／斤，蒜3元／斤，小芹菜3.8元／斤，西兰花2.5元／斤，空心菜1.5元／斤。

　　该生鲜超市售货员刘小姐告诉记者，菜价较高的多是外来菜，本地菜比如本地大白菜每斤都只有几毛钱。泉州市贸发局基地科周科长认为，虽然泉州大部分蔬菜要从外地调运，但泉州本地产的蔬菜也要对外输出和品种调剂，像茭白、笋等每年都要外运。

　　周科长说，蔬菜生产有季节性，菜价主要还是靠市场调节来完成，反季节蔬菜也会比时鲜蔬菜来得贵。

　　“菜篮子”工程连续五年列入市委、市政府为民办实事项目。今年泉州市又有16个企业通过省绿办的无公害认证，其中养猪场2个、蔬菜基地11个、畜禽基地3个。截至目前，泉州市已有无公害蔬菜基地3万多亩，今年还将建设6000亩无公害蔬菜基地，无公害养猪场25个，无公害禽基地9个。

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　　如果你是汽车族，你会发现每天都会为出行停车而感到烦恼。没有停车场的超市，你可能想都不会想去。停车难是一个社会问题，必须借助全社会的力量来解决。

　　【场内声音】多建立体型车库

　　“先富起来的人纷纷加入有车一族后，由于城市停车场规划缺乏前瞻性，许多商贸集中区和居民生活小区内没有设置或预留停车位，导致停车问题突出。”泉州市人大代表、致公党泉州市委员会副主委陈铭福认为，如今，乱停车不仅破坏居民的生活环境，导致市民出行不便，还经常引发物业、居民间的纠纷。

　　陈铭福建议，一是政府引导和推行停车场产业化，鼓励小区物业积极引进智能化立体停车库的建设；二是相关主管部门应对泉州全市地上、地下停车位进行调研。根据目前泉州市汽车拥有量以及今后五年预计增加量，适度超前规划停车位；第三，由相关部门核定不同地段、不同档次的建设成本和管理成本，制定合理的停车收费办法和细则。

　　【会外走访】想要停车不容易

　　义全大厦的李先生说：“到丰泽广场附近就方便多了，广场停车位多，而在市区其他商场购物都要为停车费尽心思。”

　　前来购物的晋江陈先生也告诉记者，由于宝洲街停车难，每次来购物他都先把汽车停放在人行道上，十分不便，还要担心爱车被碰刮问题。

　　幸福街鞋类批发市场的商家也反映，由于此处停车难，对生意造成了影响。

　　省建设厅曾出台《福建省城市住宅建设示范小区评选条件》，规定了大中城市的示范小区商品房与车位的规划比例不得低于1∶0.4。

　　“停车场管理属交警部门，而在小区兴建停车场的审批如今已经下放到分局了，兴建大型公共停车场则属建设部门审批。”泉州市城乡规划局市政规划管理科张先生向记者解释。

　　张先生告诉记者，前不久，为解决停车难问题，交警部门在市区施划了600多个停车位。而在“十五”期间，泉州也兴建了多座立体停车场，如丰泽广场停车场和九一街停车场等等。

　　省交警总队宣传处邱良发处长说，城市交通管理包括动态和静态管理，停车管理是静态管理的主要内容，与动态交通管理息息相关。泉州存在停车场规划建设滞后，布局不合理，利用率不高的现象。中心城区的停车主要是占道停车，这更使原本紧张的市中心区道路负荷加重，市区的停车难、停车乱已在相当程度上影响了动态交通，是产生交通堵塞的原因之一。

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　　早报记者林可姚炳辉黄祖祥蔡兰春

　　【场内声音】泉州市人大代表郑跃欣：江西最近发生地震，虽然震级不高，但大量房屋倒塌，造成人员伤亡，是一次沉痛的教训。泉州也是地震活动比较频繁的地区，如何做好防震、抗震工作是一件大事。目前，中心市区尚有不少七八十年代建设的石结构住宅楼，一旦发生地震，极有可能发生群死群伤的局面。建议政府重视危房改造工作，及早解决这些隐患。

　　第一，市政府应就危房改造项目成立领导小组和专门的工作机构，并立即着手推动此项目的开展；第二，全面摸底，我市现有西郊、向阳、红梅、小山等居住小区，还有一些单位早期的集资房，这些楼房都是石楼，应全面清理，登记建档，加强管理，在改造前，要严密监控，一有险情，马上组织疏散；第三，制订计划，分期改造。根据危房危急程度，制定出切实的改造方案，争取在三五年内把危房全部消灭，以彻底消除隐患；第四，妥善安置，尽量照顾群众利益。要根据不同的房源，分类给予改造，对居住区改造，可提高容积率以求平衡，并统一建设经济适用房进行周转；对单位集资或个人建房，要在减免配套费等政策上给予倾斜和优惠，让广大市民既能改善居住条件，又不能负担过重。

　　泉州市人大代表王瑞强建议：加快老城区危旧房改造，尽快把米仓巷片区、西街片区、水门片区、聚宝片区、城南旧汽车站片区纳入危旧房屋成片改造计划，要不台风季节一到，强降水多的话就有危险隐患。经过全面调研，目前老城区共有1062座危房。建议市政府尽快出台政策，简化程序，充分调动群众积极性。

　　泉州市政协委员郭金醒建议：由村委会统一租房给外来工，以方便流动人口的管理。优点：首先是有效地整治了农村环境；其次，让外来工安心入驻泉州，踏实生活；再者，统一租赁，统一管理有效地减少了火灾隐患，利于治安管理和卫生管理；增加了村的财政收入。

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　　早报记者林可姚炳辉

　　【场内声音】泉州市人大代表郑杏颜等建议：鲤城区城南片区的内沟河（从南门北斗头港仔乾至迎津桥）两侧聚集着泉州七中、传春幼儿园、民宅以及宿舍楼，两侧的道路已经成为通往市区的必经之路，每天有近万人需要通过该道路上班、上学。

　　该段内沟河两侧无安装路灯，给居民出入和晚自修的七中寄宿生，还有行人带来了诸多安全隐患，该路段已经连续在夜间发生多起抢劫和殴打学生等事件，居民和家长很不放心。为此，建议尽早对该河段内沟河两侧安装路灯，让居民和学生心亮起来，让家长放心。

　　泉州市人大代表郑杏颜、魏文枢等建议：中山路是泉州传统商业街，2004年5月份市政府对中山路的北段和中段进行了翻修，而中山南路至今没有翻修。中山南路道路破损严重，到处是沥青补块，下水道堵塞不通，路灯昏暗且商业冷清，游人稀少。建议尽快对中山南路路面进行翻修，使整条中山路均衡发展，浑然一体，促进中心市区商贸业的发展。