截至今天，全市已有13383辆电动自行车领到了“身份证”。记者从市交管局车管所获悉，登记开始前三天，由于无法提供购车的原始发票和车辆合格证，城区登记站平均有3成车主白跑，而在郊区登记站，空手而归的市民则更多。出现这一问题后，车管所迅速推出新的解决办法，实行凭车主所在单位或居委会证明登记的方法。从1月7日开始，没能成功登记的车主已开始大幅减少。

　　与电动自行车上牌相比，给新汽车上牌的一长串步骤让人想着就头疼。直至今天，提到新车上牌或者旧车年检，不少人的第一印象仍然是“麻烦！没个三五天办不下来”。而记者从北京市交管局车管所了解到，自2002年至今，随着一次次技术改造和推出便民措施，市民买车验车的“麻烦”已经越来越少。

　　国产汽车上牌半天搞定

　　“在没推行新政策以前，市民买完车，先要去交车辆购置附加费，再去办城八区泊位证明、保险……等把一切手续办齐，再开着车去检测场。验车合格以后，进口车来总所，国产车去各个分所排队上牌。整个过程国产车最少3到5天，进口车还要更长一些。”车管所牌证科民警任轶告诉记者。

　　昨天下午，记者来到亚运村车市。在办公大厅，市民郑先生买了辆富康，只花了两个小时就办完各种手续，新车牌已装到车上。郑先生说：“早听说上牌的速度提高了，可没想到这么快，我本来准备在这儿泡一天的。”陪在一边的销售商说，即使在售车旺季，国产车多半天就能办完全部手续，进口车需一天时间。

　　去年8万辆新车售前检验

　　记者从北京市交管局车管所获悉，车管所推出的“新车售前检验”也是办理牌证速度提高的关键步骤。在车辆没出售之前，由销售者先期将车辆进行检验。去年一年中，这一政策使不少买车人免去了排队验车的麻烦。仅出租车售前检验就有3万台，加上其他社会车辆，售前检验的新车达到8万台。

　　车管所还在全市范围内委托了3家汽车经销商和亚运村、东方基业、欧德宝等三家大型汽车交易市场发放牌照。买车后，车主不出市场大门，就可以办完所有手续。

　　今年新车选号有望自助

　　在选号窗口，民警遇到最多的问题是：“这个车号是4结尾的，我能不能再挑一个？”今年年初，这种情况将会有所改变，整个选号过程将实现自助。不久，新车手续大厅将“添置”自动选号机。车主只需在不断变动的号码中按下停止键，同样也有两次机会。在确定号码后，机器会打出一张小纸条，上面写有车主选定的车牌号，车主拿着纸条就可领牌了。

　　5分钟办妥临时牌照

　　据统计，去年一年中，全市共有5万辆新车被卖到外地，其中仅在亚运村汽车交易市场售出的就占一半。去年11月，经过车管所的委托授权，购车的外地车主可在亚运村汽车交易市场办理临时牌照。牌证科任轶警官称，新车在开离北京前，都必须办理临时牌照。以往，全市只有丰台区岳各庄检测场可以办理临时牌照。车主总要绕半个北京城前去上牌。

　　去年11月，车管部门又委托亚市办理该项业务。只要手续齐全，交5元钱，5分钟内即可办完。与其他业务相比，办临时牌照只需多提交一份第三者保险。现在，有关部门正在与保监会洽谈，争取增加低价位的临时险险种。

　　车辆年检全程免费代办

　　2002年之前，车辆参加年检时，车主要带保险凭证、养路费凭证、车船税完税凭证、停车泊位证等证明。如果是公车，验车人还必须拿盖有单位公章的证明，私车则必须拿出车主本人的身份证明。

　　机动车管理科副科长赵德军告诉记者，两年多的时间里，年检时需提交的城八区停车泊位证明、养路费交费证明和车船使用税完税证明先后被取消。去年开始，各个检测场在车管所的监督和要求下逐步实行全程免费代办业务，从一进检测场大门开始，每一道工序，每一个窗口都会有人负责为车主指点下一个验车步骤。在北苑检测场，驻场民警于荣春告诉记者，如果车辆本身没有问题，又没赶上验车高峰，一辆车从进场到拿到“检”字标只需一个多小时。

　　数据联网确保检测准确

　　如果发现某项目不合格，车主们常常会发出疑问：是我的车不合格，还是你们检测设备有问题？赵德军说，以前的确发生过检测设备本身不准确的问题。由于当时各检测场独立工作，检测数据不与车管所联通，无法实时监督。个别检测场利用这个空子，收取不正当费用。这种情况今天已绝迹。目前检测场的信息系统都与车管所的系统互联，所有参加年检的车辆只有在上了线之后，才能录入其信息。每台检测设备的数据都被收集起来，自动设置合格标准。每台检测设备又加装了“机动车检测设备自标控制功能”进行自检，确保了数据的真实性。本报记者安然