近日,不少人在珠海九洲大道、迎宾路、人民路及银桦路等市区主干道发现,所有的路灯柱都贴上了编号。这是该市公安局正在进行的一项比较大的便民工程———“路灯杆报警定位标志”。(《珠海晚报》1月10日)
珠海是继深圳之后,第二个实施“路灯杆报警定位标志”的城市。 路灯杆报警定位标志,对那些面临险境,却无法说清地点的报警者来说,是个极大的福音。有数字统计表明:“110”的接警时间平均为一至两分钟;其中3/4用于向报警人询问地点。从这个意义上说,实施路灯杆报警定位标志,无论对报警者还是警方来说,都很实用。
国外一些城市专门在路边建水泥墩,编上号,作为报警定位的标志。它们投资不菲,又是专用设备,派不上其他用场。珠海市不但让路灯杆干起了“兼职”,而且简便易行,成本很低,覆盖面也有了保证。应该说,继深圳和珠海两座城市之后,在各大城市实施路灯杆报警定位标志的做法,不会有太大困难。
路灯杆编码,是以人为本的服务型政府的具体体现,承载着政府公共服务理念的提升。笔者以为,条件成熟的城市不妨诚心借鉴,尽快结合自己的特点实施起来;如果时机还未成熟,也可以在路牌规范上大作文章,使报警者不要受到太多的“门槛”拦阻。最后提条建议,相当多的报警、求助,发生在比较偏僻的地方,而这些地方,一般又没有路灯。所以,路灯杆报警定位标志,也不应该只局限于路灯;在没有路灯的地方,不妨也埋插上一定的标志。这样,就会好上加好了。
林卫萍(浙江教师) |