厦门特运总经理郑顺兼任市公交总经理本报讯（记者卢士阳）前天下午，市交通主管部门作出决定，免去朱金富厦门公交总公司总经理职务，任命厦门特运集团有限公司总经理郑顺，为市公交总公司总经理。有关部门表示，希望市公交总公司能够更好地实行市场化运作，为市民提供更好的服务。前天同时任命的还有市公交总公司的3位领导，叶顺金为常务副总经理，吕金奖为党委副书记、纪检委书记，陈荣兴为副总经理。除朱金富被免职外，市公交总公司现有领导班子成员职务没有改变。

　　公交优先应该是优先服务市民

　　郑顺表示，前段时间发生的几起交通事故，在市民中造成了不好的影响，同时也冲击了公交队伍，眼下春节临近，首先要稳住职工队伍，还要保证市民的安全出行。目前，市公交总公司面临资金困难、职工待遇低等问题，为了扭转这种局面，必须实现整个职工队伍思想转变，同时经营层、领导层都要有所转变。郑顺表示，市公交总公司这几年来的成绩也是不错的，为厦门的经济发展也做出了很大贡献，眼下为了消除社会上的不良影响，重新树立公交形象，必须落实安全责任，降低事故率，正确理解“公交优先”的含义。公交优先应该是优先给市民服务，而不是我们有什么特权，可以优先做什么。

　　每个班子成员都感到压力非常大

　　市公交总公司常务副总经理叶顺金上午在接受记者专访时坦言，接手后，每一个领导班子成员都感到压力非常大，毕竟这是一家有着几十年历史，拥有几千号职工的大型国有企业，一方面要解决职工的吃饭问题，另一方面市民对公交公司的期望高。

　　要找出事故发生更深层次的原因

　　对于去年发生的两起事故，叶顺金表示，重要的是要找出事故发生更深层次的原因，是管理制度上有漏洞，还是驾驶员队伍由于待遇低不安心工作？还是其他更重要的原因？这个根源一定要查出来，是运行不合理造成的就要调整运行，是管理上的漏洞就要及时堵住，是驾驶员不安心工作就要及时做好驾驶员的稳定工作，多关心他们的生活，提高他们待遇。谈到下一步的工作，他表示，一是生产上要严格执行原有好的制度，特运集团和公交公司原来都有一整套管理制度，两方面的制度可以互相借鉴。二是从运行体制上，适当调整某些做法，关键是抓好考核和责任落实。作为公司领导，不可能细到直接过问1000多辆车中的每一辆，必须要通过层层抓落实，完善运行体制。三是对于公司的经营进行合理调整，既不能盲目竞争，也不能让老百姓没有车坐。对于那些可以保本运行或者效益略好的线路，重点是提高服务质量，对于那些受政策影响亏损的线路，要根据市民的出行需要，合理调整早、中、晚班次，该加密的时候加密，做到合理分配运力，减轻企业成本。

　　调整有利于公交资源整合

　　由于特运与公交营运性质略有不同，叶顺金认为，此次调整后相信在管理体制会更加理顺。特别是公交公司与海沧公交、同安公交的关系上，沟通会更加顺畅。以前曾有过的恶性竞争甚至是驾驶员之间发生的纠纷，会逐步减少，从长远看，这有利于我市公交资源的整合。他表示，市公交总公司今后会更加重视市民对公交的投诉，一经查实，不仅要处罚责任人，还要处罚相关的管理人员。(来源：厦门晚报)