为了发展，实力强者正在与石油巨头接触，寻求合作；为了生存，实力弱者只能等待被收购

　　“生存还是死亡？选择与‘大牌’企业合作，还是等着被收购？今后的路该如何走？”几个月来，这些问题一直困扰着长春民营加油站的老板们。连锁加油站冀望与“大牌”合作

　　“公司已经安装了一套国际先进的信息整合管理系统，并且聘请相关的老师到公司进行培训，同时，今年还要将业务发展到辽宁省。”11日，在长春某连锁加油站宋经理的办公室里，谈起该加油站未来的发展，他信心十足。

　　一年之前，他可没有如此乐观——当时，加油站还在为油源紧张到处托关系“挖油”。然而半年前，事情却发生了转机。某大牌的石油企业找到他，洽谈关于合作润滑油的事宜，现在双方合作得非常顺利。今年，他还要与这家石油企业洽谈关于成品油的销售事宜。

　　“油源之痛彻底解决后，公司可能还会考虑到南方城市发展。”宋经理说。单打独斗者 “底气”明显不足

　　与宋经理的自信相比，长春某民营加油站的郑经理则明显“底气”不足。“加油站现在是吃了上顿没下顿，只能过一天算一天！”

　　他回忆说，2004年9月，随着国际油价的蹿升，油源开始紧张。

　　“加油站的成品油都是从中石油、中石化进的货，成品油供应一紧张，我们这些民营加油站就‘感冒’，有钱买不到油，没有油民营加油站还谈什么发展啊！”郑经理说，从去年以来到现在的多次成品油涨价过程中，每次油价上涨，中石化和中石油旗下的加油站总是“准时准点”提高价格，但民营加油站却不敢“轻举妄动”，总要过几天之后才敢进行价格调整。“没办法啊，为了以低价来吸引顾客，我们只能这样做。”

　　“当初获得批准建立加油站时是踌躇满志，可是现在却是在关门的边缘。”他说，随着市场的变化，成品油供需矛盾突出，民营加油站的经营变得很困难。为了维持生存，即使油价再高、竞争再激烈也不得不继续做下去。但如果长期坚持下去只能亏损得更多，“还不如尽早被有实力的加油站收购。

　　记者采访中了解到，像郑经理一样抱着被收购的心态经营的民营加油站不在少数，他们的共同特点是都是“单打独斗者”。发展前景今年可能“消失”十几家

　　考虑到资金、规模有限，加上“油荒”越来越严重，很多民营加油站都想到了退出。而在中石化和中石油抢占市场空间之际，或采取特许加盟，或是被收购、租赁，长春地区很多民营加油站都“改头换面”了。

　　11日，长春市经委资源节约与综合利用处一位对民营加油站情况比较了解的孙姓工作人员告诉记者，长春地区目前有624座加油站，中石油、中石化的数量占到了1/2，而2004年下半年的时候，中石油、中石化加油站的所占比例仅是1/3。

　　对此，长春一家民营加油站的王经理对记者无奈地表示，按照目前民营加油站发展的状况来看，2006年，长春地区的民营加油站还将“消失”十几家，他的加油站就有可能租赁出去。（东亚记者王月）