本报讯(记者高玲)今年的“1号议案”不同于往年。市人大代表张培璋提出的《关于加快清洁能源二甲醚汽车产业化的议案》,不是出现在人代会召开期间,而是出现在人代会闭会期间,这在上海市人代会历史上还是首次。
1号议案曲折出炉
“1号议案”虽然只是代表所提交议案的一种编号方式,但每年都引起普遍关注。
昨天下午,人代会虽然只是召开预备会议,但还是有许多记者赶了个大早,跑到议案组,去查找今年的1号议案,大家的辛苦没有白费,市人大代表朱荣林于今年1月5日提交了制定《上海市国有土地使用权租赁暂行条例》的议案,已经“躺”在了议案组,正当大家都认为今年的“1号议案”非它莫属时,事情发生了变化。
今年“1号议案”去年就出炉了!原来,市人大代表张培璋已于去年9月8日,提出了《关于加快清洁能源二甲醚汽车产业化的议案》,这也是上海市人大代表首次在人代会闭会期间提出的议案。
闭会提交提高议案质量
据市人大常委会新闻发言人王宗炎透露,以往人大代表提出议案的时间,起于市人大常委会作出决定召开市人代会,截止日期在人代会期间。在这段规定时间,最多只有1个月。而去年下半年,贯彻中央精神,上海在发挥代表作用上推出了一些新举措,其中一项,就是明确市人大代表可以在人代会闭会期间提议案。
王宗炎告诉记者,“议案可以在闭会期间提出,使得代表们可以花更多的时间在议案的酝酿和调研上,从而可以更多地提出高质量的议案。”
议案内容
“煤变油”解决公交车冒黑烟
市人大代表张培璋告诉记者,“我国能源问题非常突出。解决能源问题,有三种途径。一是对不可再生能源节约使用,二是把不可再生能源转化成清洁能源,三是开发可再生能源。“我国是一个富煤少油的国家,将煤变成清洁能源二甲醚,替代石油是个出路。”
张培璋介绍说,上海目前公交客车保有量为1.9万辆,其中80%以上是以柴油机为动力的公交客车。
这些柴油机排气污染问题严重。二甲醚发动机综合费用低,整车成本仅增加1万多元,尾气很容易达到欧Ⅲ标准。“二甲醚汽车可以彻底解决城市公交车冒黑烟的老大难问题。上海已成功研制了我国第一台二甲醚城市客车。”
张培璋建议,二甲醚汽车应首先在公交系统推行,政府应制定政策,扶植和促进二甲醚汽车的发展。 |