联邦快递亚太转运中心动工

　　该工程位于白云机场东跑道东侧，总投资约18.3亿元

　　本报讯　(记者邓恒　谭伟山　通讯员欧阳永晟　赖国辉　云轩　叶华春)昨日上午，广州花都区花东镇彩旗飘扬，醒狮舞动，广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心工程项目开工典礼在这里隆重举行，标志着这个曾给菲律宾苏比克湾当地经济6年翻50倍的“神话企业”正式挺进广州，走进白云机场。广东省委常委、市委书记林树森，常务副省长汤炳权，市委副书记、市长张广宁等省市领导以及美国联邦快递公司亚太地区总裁简力行等代表参加了开工仪式。

　　2005年9月30日，在广州市政府的大力协助下，白云机场顺利完成转运中心征地工作，为昨日工程的顺利开工创造了条件。记者现场了解，该工程位于白云机场东跑道东侧，占地面积2451亩，总投资约18.3亿元，按照满足2020年日均快件吞吐量17.9万件、日均分拣量12.5万件的需求进行设计，高峰小时的分拣能力为27000件。项目是一个以分拣作业为主要功能、快速转运为特点的枢纽型国际航空快递转运中心。

　　据悉，转运中心2008年建成投产后，将承担联邦快递在亚太30多个国家和地区的货物处理。转运中心第一年就可为广州带来60万吨的货运量，相当于机场现在一年的全部货运总量。当然，转运中心还为白云机场带来了最为现实的利润，白天送人、夜晚送货，一天24小时不间断赚取起降费。

　　联邦快递亚太区总裁简力行先生表示，珠三角地区目前已经成为全球发展最迅速的生产中心之一，充足的货源足以保证物流公司实现增量发展。所以，联邦快递最终放弃菲律宾苏比克湾而选择了广州。