本报讯（记者刘春霞）学生流第一波高峰来了！随着各大高校的放假和研究生考试结束，众多外地大学生陆续踏上了返乡的行程。铁路方面对学生推出“四优先”，即订票、托运、候车、进站优先。此外，对目前还没买票的学生，也会尽量保证他们的返乡车票。

　　新做法为避免高峰

　　据悉，为了保证学生顺利返乡，铁路部门春运之前就采取了很多措施。针对今年春节来得较早，学生流、务工流、探亲流“三流夹击”的情况，从9月中旬起，铁路部门就先后走访了市教委和外地生源较集中的30多所大中专院校，协调学生团体票预订，最终有6.5万多学生预订了团体票。此外，为分散春运客流、让学生避开客流高峰，铁路部门还与30多所高校协商早放假等事宜，“经过协商，有17所学校最终比原定计划提前放假。”这些措施一定程度上缓解了春运高密度客流对学生客流的挤压。

　　在现场4小时买到站票

　　昨天上午9点多，记者来到轻轨曹杨路站，只见买票的队伍已从曹杨路400号一直“蜿蜒”到了轻轨站。华师大研究生三年级的小刘是队伍中的一员，“我要买26号到兰州的车票。”小刘告诉记者，她早上8点多出门，到上海火车站后发现只售6天以内的车票，9点左右才又“转战”到了“大卖场”。“学校订团体票的时候太早，行程都还没定，所以宿舍的同学都是自己买票。”

　　小刘说，同宿舍的江浙同学都是坐汽车回去，另一个烟台的同学几天前也排队买到了车票。“我应该也没太大问题，”小刘非常乐观。中午11点，小刘排进了体育馆。“怎么这么多人啊！”这时，她开始担心起了车票，“希望这里的人去兰州的很少。”由于早上只吃了半碗粥，坐在体育馆内的小刘又冷又饿，虽然戴了手套，仍不断搓着手。

　　2个小时后，小刘终于站到了售票窗口前，她冻得哆嗦着拿出了学生证和钱包。“26号的票已经没有了，只买到25号的，而且是无座的。”几分钟后从人群中走出来的小刘满脸遗憾和无奈。不过很快，她又为自己买到了最后两张无座票中的一张而庆幸，“找个好位置坐在行李箱上其实和座位差不多，28个小时很快能熬过去的，总比回不去强。”她笑着说道。

　　学生买票不必锁定“大卖场”

　　鉴于春运渐入高峰，目前车票也更加紧张，铁路部门提醒还未买票的学生，购买学生票不需要锁定在人流众多的“大卖场”。据悉，除了铁路上海站联合售票大楼一楼4号、5号窗口开设了学生专窗外，北京东路67号也有学生专窗。此外，除各代理点以外，火车站其他售票窗口和长途客运南站的临时售票处也都同时受理学生票，学生购票时可考虑到客流相对较少的售票处购票，以减少排队等候的时间。

　　据悉，针对节前学生客流高峰已到来的情况，铁道部已紧急通知，要求相关客车预留足够有座车票供学生始发和中转。记者昨日从上海站了解到，该站也会按要求预留零星的学生票，以方便学生返乡。记者还从上海列车段获悉，列车上补票或补卧铺票时，也会对学生有一定的优先政策。

　　卖场售票过2万张部分方向有余票

　　昨天，曹杨路400号普陀体育馆的火车票“大卖场”售票突破了2万张，达到了22000多张。今明两天，北京、福州等方向有少量余票；今明两天，北京、连云港、厦门、福州、银川等直通方向还有少量剩余软硬卧车票；管内沪杭、萧甬线、金华西及衢州方向尚有部分软硬座车票。