晚报讯 正在建设中的崇明县越江工程“南隧北桥”规划增加轨道交通。昨天，在市十二届人民代表大会第四次会议上，市人大代表、崇明县县委书记龚德庆透露，根据这一规划，今后市民有望乘地铁到崇明县办事、游玩。

　　龚德庆说，崇明三岛今后将致力于打造上海人的海上花园，成为世界标准的现代化生态岛区。

　　崇明、横沙、长兴三岛，为上海最大的河口冲击岛，面积1411平方公里，约为1/5的上海。作为生态岛，崇明县将充分体现环境优先、生态优先。除保护岛上现有的东滩湿地、候鸟保护区、中华鲟保护区、国家地质公园等，该岛还在持续大面积地种树，目前已栽种了15万亩树林。

　　同时，整个崇明县有1万多条河流，也将逐渐治理成生态河、景观河。目前崇明县第一个污水处理系统、第一个垃圾填埋系统已开始建设，并将于今年10月完工。

　　“要发展崇明县，必须突破交通瓶颈，已启动建设的崇明县越江工程‘南隧北桥’将改变崇明县1300年与陆地隔绝的历史。这项全长约25公里的越江工程，起自浦东新区外高桥五号沟，过长江南港水域，经长兴岛，再跨长江北港水域，到崇明县陈家镇，暂接陈海公路。如果沿途顺畅，从浦东新区开车至崇明县最快仅需30分钟即可到达。然而，这显然还不够。如果想让市民真正方便地到达崇明县，轨道交通必须提上议事日程。”

　　龚德庆透露，一条从浦东新区至崇明县的轨道交通线已在规划之中，并已经通过专家论证。“该条轨道交通将从‘南隧北桥’上经过，目前在建的‘南隧北桥’上已预留了相关位置。”届时市民即可乘着地铁穿隧过桥从浦东新区前往崇明县办事、度假，享受崇明县全年始终为一级大气质量的新鲜空气和充足阳光。

　　“南隧北桥”中的“南隧”将以15.3米的直径成为世界最大的隧道。根据规划设想，隧道将分为两层，上层为机动车道，下层即为轨道交通。由于轨道交通具有准时、不堵车等优点，龚德庆表示，一旦该规划获批，将有望大大带动崇明岛内的各项产业，尤其是旅游业的开发。

　　根据规划，本市轨道交通最终将达970公里长，如加上崇明县这一轨道交通线，轨道交通网将真正实现城市主干道的全覆盖。

　　■相关链接 崇明三岛未来蓝图

　　长兴岛：将成为中国最大的现代船舶业制造基地。继目前振华港机的最大港机基地外，最终还将成为中船、中海、上海港机的基地。同时建设名叫"横沙渔港"的国家级一级渔港，上海人吃海鲜不再需要从浙江舟山进货，市民餐桌上将有更多新鲜水产品。

　　横沙岛：将作为旅游岛。建设一个世界级大型旅游项目。

　　崇明新城：将成为生态景观区域，如生态东滩湿地、候鸟、中华鲟保护区等；成为高档居住区，建设国际滨江社区；引进博鳌概念，发展会展业，带动研发、大学城、休闲区域；同时还将成为崇明的政治文化中心。

　　作者:□记者 程贤淑 郭文才 东悦杭