本报讯 厦门征地拆迁新政有了变动。

　　近日，厦门市政府办公厅下发一纸公文，禁止擅自提高房屋拆迁补偿安置标准，另外货币补偿也受到了严格限制。

　　这份市政府办公厅文件名为《厦门市人民政府办公厅关于房屋拆迁补偿安置有关问题的通知（以下简称《通知》），通知下发时间为今年1月9日。

　　该通知显示，发文目的是为贯彻落实《厦门市城市房屋拆迁管理规定》和《厦门市人民政府关于完善征地拆迁政策的若干意见》。

　　公开资料显示，自去年实施征地拆迁新政以来，厦门各区在制定《厦门市人民政府关于完善征地拆迁政策的若干意见》具体实施细则时，纷纷将补偿标准和补偿形式作为突破口（本报曾数次进行详细报道）。

　　官方信息透露，补偿标准提高了，而“征收集体土地住宅房屋的拆迁，可实行货币补偿，也可实行房屋产权调换”也被认为“开创国内征地拆迁补偿方式之先河”。

　　而1月9日的《通知》表明，厦门征地拆迁新政有所调整，尤其是在拆迁补偿安置标准和补偿形式方面。

　　在补偿形式方面，《通知》称，自通知下发之日起，新发布拆迁通告的市财政投融资项目，涉及征收拆迁农村住宅补偿安置的，在具有安置房的条件下，一律实行产权调换，不再实行货币补偿。

　　《通知》还称，新发布拆迁通告和已发布拆迁通知、尚未签订拆迁补偿安置协议的城市房屋拆迁项目，涉及直管公有住宅承租户拆迁补偿安置的，一律实行公有住房安置，只租不售。

　　在补偿标准方面，《通知》要求“拆迁人和拆迁单位必须严格依法实施拆迁补偿安置，任何单位和个人不得擅自提高房屋拆迁补偿安置标准”。部分拆迁户有望获交通补贴副市长潘世建透露旧城改造思路

　　本报讯 由于旧城改造造成部分搬迁户需搬到岛外，如家庭有困难，可望获得一定交通补贴。

　　昨日，厦门市副市长潘世建执掌市长专线时，透露了这一消息。

　　潘世建还透露了厦门旧城改造的思路，他表示，旧城是历史形成的，除非没有保护价值，否则不赞成大面积拆迁后再重建，希望逐步改造，最好安置房建好后再拆迁。

　　潘世建还称，厦港片区改造计划分三期，其中一期在沿演武大桥一带，目前正在大生里建安置房区，厦港片区改造正在加紧，预计上半年动员，下半年可动迁。

　　至于文园路岭北片区，潘世建称，目前还没有明确改造时间，一中对面，厦门宾馆周边近期不会动，将来改造也会先建安置房，且努力实现就近安置。

　　此外，潘世建针对市民提出的“湖中路停车场修车噪音很大，影响休息，污染也很严重”表示，湖中路公交总公司停车场可望改成地下停车场或室内停车场。

　　潘世建称，湖中路停车场是历史形成的，目前，该区域将作进一步改造，方案已做出来，其停车场功能不变，但可能改为地下或室内，旁边加油站也将进行改善，确保安全。

　　在修车问题上，潘世建称，将来小毛病就在停靠站修理，大毛病会尽量到岛外或岛内偏僻处修理。

　　昨日的市长专线，有市民建议拆除旧海堤，修建桥梁，以保护文昌鱼、白海豚等珍稀物种。

　　潘世建称，拆旧海堤，保护文昌鱼需要一个过程，福厦铁路杏林大桥马上要开工，建成后，把铁路搬到桥上，然后再考虑改造旧海堤。

　　在保护白海豚方面，潘世建称，厦门3月将召开一个有关白海豚保护的国际研讨会，此次会议主要探讨有关白海豚保护、繁育的难题，世界知名专家都在邀请之列。