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机场高速路的路灯电缆被盗严重。骆昌威摄
本报讯
（记者倪明、吕继尚）用钢管包裹的电线连管一起绞断，4米长的钢护栏被整块搬走，6米×3米的大型指示牌10多块不翼而飞……广州高速公路上盗贼猖獗，“大盗”频频在夜间出没，他们开着货车，疯狂“狩猎”。此外，更多数量的是小偷小盗，他们通过翻边坡、围墙，剪掉铁丝网等方式进入高速公路，目标是小标志牌、螺丝、螺丝帽、排水沟盖和路面发光标志。高速公路交通设施频频被盗，不仅令高速公路公司损失惨重，更要命的是严重威胁路面交通安全。“华南第一路”机场高速公路去年直接损失45万元，北环高速自2000年全线安装路灯后，几年要多花178万元修复，南沙港快速路8个月经济损失达12.2万元。东南西环高速一次光缆被剪断损失20万元。
大胆小偷用石头砸路政车
昨日,记者跟随路政人员来到北环高速公路岑村立交附近,只见绿化带上被挖了一个个洞,原本盖在电线管上面10厘米厚的水泥板被打成碎块,埋在下面的电线管被锯开后张着“大嘴”,被剪断的电线裸露在寒风中。“哗哗”，一辆辆车辆飞速从我们身边穿梭而过,春运期间,北环高速的车流量更大了,白天不准施工,晚上不能安装电线,所以这一带14盏路灯只好黑着。路政人员告诉记者，“这些电线就是前几天被偷的,春节前这一带的小偷更猖狂了,他们甚至用石头砸路政车!”
全长23公里的北环高速公路是中国最繁忙的高速公路之一，2000年底投入1000多万元全线安装了路灯后，交通事故明显减少，然而2001年年初就发现路灯被盗，有一次施工人员在沙贝路段把电线接好了,留下接口,准备中午回去吃饭后拉上水泥来浇灌,结果就在短短的1个小时内,电线被小偷全部截断偷走。
一夜之间防护栏被盗20条
南沙港快速路的路政设施负责人告诉记者，保护车辆安全的高速公路防护栏有4米长。最近有一次，防护栏一夜之间被盗了20条，损失1.6万元。后来经过公安调查，发现盗贼把这些防护栏藏在附近的一条河涌里，准备过几天才去收购站销赃。东南西环曾经有一次被偷了27条防护栏，后来发现盗贼居然是利用船把这些防护栏运走的，由于高速公路跨过河流，盗贼用船开到路下面，然后把防护栏吊到船上。
还有很多小偷知道哪些标志牌最值钱，例如安设在5米高的为司机指路的大型标志牌是全铝的，长6米宽3米，如果拿到收购站卖可以卖1000多元。不过，要拿走这些标志牌也不是容易的事，作案时盗贼至少要开5吨以上的大货车才能运走，东南西环高速曾经遭遇一夜之间被偷大型标志牌5块，有关负责人透露，这些大型标志牌，一块的价值达到1.4万元。损失最大的还是光缆被剪断，有些盗贼以为光缆是电线，不顾后果剪掉一段，谁料光缆里面不是铜线，一点都不值钱，但对管理部门则损失巨大，光缆剪断了就得重新铺装，一条就10万元。
为防盗高速路公司付大代价
各大高速公路公司为了防盗，想出了各种办法，虽然有一定的效果，但成本却大幅提高。例如将本来直接放入管中的电线，用水泥浆灌注，外露的电线用钢管包住，防护栏、标志牌的螺丝和高杆灯、路灯的检修门用电焊焊死。有些小标志牌采用PVC材料代替铝牌，虽然这样做有一定的防盗效果，不过投入成本大幅提高，维修时也特别费劲。
加强废品收购站监管
广州高速公路交通设施被盗成了一种普遍现象，而且越来越严重。据路政人员反映，盗贼一般窝藏在沿线附近的城中村，凌晨4时至6时,趁着车流少的时候,到出入较方便的路段作案。以机场高速公路为例，平沙段和人和段发案率最高，因为这个路段出入容易，机场高速公路公司反映情况后,均禾派出所和人和派出所加强了对村里“盲流”的清查，去年12月，路灯被盗就大量减少。各高速公路公司希望沿线派出所能加大清查力度，减少盗贼盗窃的可能。
另外，高速公路负责人希望对“源头”———废品收购站加强管理。业内人士反映，不少废品收购站与这些盗窃团伙有千丝万缕的联系，而且日益狡猾的盗贼为了掩人耳目，一般不卖到作案附近的废品收购站，而是运到较远的收购站销赃。有关部门必须加强对废品收购站的监管，给销赃者严厉打击。
交通设施被盗
易致车毁人亡
盗走了交通设施很多人以为只是小事情，但引起的后果会非常可怕。交通和照明设施被盗给交通安全带来极大的隐患，防护栏可以防止车辆翻出外面，如果防护栏被偷，高速行驶的车辆可能就会飞出去，后果不堪设想。急转弯处的警示标志和导向牌被盗后，司机们有可能做出错误判断，危害行车安全。小偷们盗走路面的反光轮廓标可能每个只能卖几毛钱，但如果被偷，司机晚上就会失去了路面宽度的感觉，很容易撞上中间的绿化带。
猪猪狗狗闯入高速路
此外，小偷小摸经常把高速公路外面的铁丝网剪断，在乡镇地方，会引狗、猪、牛等动物进入高速公路，高速公路车速快，车辆随时就撞在这些动物上，造成极大隐患。
对高速公路公司来说，每年都要额外付出高额的成本重新添置交通设施，例如制作一幅3.5米×4米的铝制指示牌，需要4000多元，小偷把它偷走后,论斤卖给废品收购站，仅能卖到10多元钱。几百元的铁杆每年都被偷几百条。反光标志几十元一个每年被偷上千个。北环高速公路近年修复费用高达178万元，该公司营运部设备科有关负责人无奈地说：“现在，每年我们都要把因被盗而修复的费用，提前纳入年度计划了！”
设专线举报偷盗者
最让机场高速公路公司总经理施永灿担忧的是：“机场高速公路采用集中供电，只有一个回路，如果小偷偷高压电缆，挖断回路，公路的收费、照明、信息发布和监控系统将全部中断，整条道路陷入瘫痪！”为此，该公司特设立举报电话，欢迎广大市民监督，并对发现、举报偷盗者给予奖励。（来源：广州日报）
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