“零……”1月22日凌晨2点05分，济南铁路局济南客运段派班室响起一阵急促的电话铃声：借徐州车底开当日K15次。这是来自济南铁路路局客调的命令。

　　连日来，因受郑州一带大雪的影响，这个段值乘的济南—重庆K15/6次列车连续几天出现晚点，本应在21日22点12分到济南的K16次列车晚点16小时，1800名已购票旅客将在济南滞留1天。为了不耽误旅客出行，济南铁路局决定借用徐州的一组车底，开行22日的K15次列车。

　　接到命令后，派班员立即启动了济南客运段春运乘务组织应急预案，在第一时间向段春运办公室汇报。济南客运段段长杨檬指示：不讲条件，确保列车正点开出。

　　上备品、上卧具、上水、列车整备……所有的工作都必须在清晨7点30分车底倒入济南站前结束，值乘当趟列车的乘务组人员必须全部按时到位。

　　凌晨4时许，40名K15次列车一组乘务员全部到位，45名来自广州车队、客整车间、汽车队、备品室等部门的工作人员也集合完毕。副段长张孝霖一声令下，清点备品、装车，各项工作紧张有序地开始了。凌晨5点40分，徐州来的车底进入客整场10股，职工们又振作精神，按照应急预案的分工开始上卧具、上水、搞卫生。地面有冰，他们相互搀扶着上备品；车内无照明，他们借助微弱的手电光搞卫生。

　　清晨7点30分，一切准备就绪，车底按时倒入济南站。又累又饿，疲惫不堪的乘务员们还来不及喝口水，又打开车门迎接旅客上车。

　　“旅客们：您候车辛苦了!因受大雪影响,今天K15次列车本不能正常开出,但为了能保证大家按时回家,济南铁路局领导临时抽调了一组车底，我们的工作人员已经连夜工作了5个多小时，如果您发现列车的卫生和卧具有不尽如人意的地方，我们表示诚挚的歉意。”开车前，列车广播里传出广播员的道歉声，车厢里响起了旅客经久不息的掌声。

　　8点25分，列车正点开出济南车站。(完)(齐军　李磊　解芳)