在温州海域从事拖虾作业的“浙岭渔8036”船在大年初一那天,与一艘由北向南航行的拖轮碰撞,渔船上5名船员下落不明……50多个小时后的昨天,传来好消息,这5名船员都还好好的。
据台州海事部门有关人士说,事发当天凌晨,由于海面上有雾,视线不好,这艘后尾拖有2艘驳船的拖轮在即将绕过“浙岭渔8036”船时,它的最后一艘驳船撞上了渔船,渔船船头损坏,并有海水不断涌进。
事发后,拖轮在那里逗留半个小时后驶离了事发现场。这一状况被在附近水域作业的另一艘渔船看到,便立即起网靠上“浙岭渔8036”船,但此时船上未见有人。
当天下午5点20分,海事部门随即向全国沿海各海事部门发出肇事协查通报,要求各海事部门严密注意到港拖船。
经海事部门了解,该肇事拖轮为新加坡籍,船名为SALVALOUR,所属新加坡SENCO公司,由上海东方交通发展有限公司代理,它是27日上午离开上海,目的港印度尼西亚。
事发后,“浙岭渔8036”船船头前舱进水,5名渔民跳上了被拖的最后一艘驳船。航行途中,5名渔民与SAL-VALOUR拖轮进行交涉,前天上午SENCO公司给上海代理公司东方交通发展有限公司通报了这一事故。昨天上午得知5名渔民吃住没问题,各方面情况都比较好。
据悉,前天下午,受损渔船已被拖回温岭石塘渔港。而SALVALOUR拖轮目前已行驶到厦门海域,只是由于拖带驳船较长,无法进港,厦门海事局已指令其到东山海域锚泊,接受海事部门的事故调查。
(通讯员占茂鸿林英尧记者叶建良 都市快报)
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