【南京日报报道】虽然2006年年初的车市并没有出现去年多个品牌大幅降价的现象，但根据市场及经销商反馈信息来看，节后车价稳中有降。一些经销商表示，现在购车时机更好。因为根据惯例，春节前有一个销售高峰期，这股势头将会持续到春节之后。但今年持续时间可能更短，因为一方面今年春节比去年提前了一个多月；另一方面，今年一开春就相继有新车上市，竞争激烈的市场也会促使涨价潮结束。

　　由于大量购车潜力已经在节前释放完毕，1月份的旺销实际已经透支了2月份的购买潜力，因此2月份的销量极有可能再次跌入低谷。而节前车市的供不应求状况在节后将缓解，因此，节后买车车价将回落，现在购车能比节前省几千元。根据经销商销售的平均价格来看，现在凯越优惠幅度在2000元左右、伊兰特优惠幅度在5000－6000元左右，蒙迪欧在万元上下、广本飞度让利在3000元、标致307让利也在3000元左右。标致206这样刚上市不久的新车则没有优惠，现在订车大概到4月能提到车。同时不少经销商表示，一些小排量车型价格则不会有大的变动，由于这些车型在技术上比较成熟，且经销商和厂家的利润本就不太丰厚，所以价格变动不会太大。

　　新车的上市也将促使其竞争对手开始降价，春节过后，一批国产新车又将登上舞台，北京现代的雅绅特将瞄准一汽丰田的威驰、奇瑞汽车的风云等车型；东风本田即将投产的思域也将瞄准1．8升和1．6升的主要轿车市场，一汽大众宝来、北京现代伊兰特和上海通用凯越将是其主要瞄准的对手。已经上市的标致206，讨巧的外形也确实吸引了一些女性消费者的喜爱，本田飞度、菲亚特派力奥以及通用乐骋等主力两厢车是其竞争对手。这些新车的上市势必将会对旧有车型的价格体系产生巨大的冲击，相对应的经销商和厂家也都会盯紧这些竞争对手，随时准备调整经营策略，此时应该是消费者出手买这些车的最好时机。

　　南京日报记者　何娟