新闻背景

　　女孩失去断肢再植机会

　　1月15日，甘肃省嘉峪关市14岁女学生皮某在车祸中右脚被轧断，为赶赴兰州实施再植手术，皮某家属购买了海航ＨＵ7536航班机票，但后来皮某却被拒绝登机，最终失去断肢再植机会，花季少女做了截肢手术。此事引起社会舆论的广泛关注。

　　就1月15日下午在嘉峪关飞机场执行的海南航空公司航班拒载受伤少女事件，海南航空公司2月14日公开向新闻媒体和社会各界发布声明，认为该公司不具备承运少女皮某的能力，也不应该对此事件负责。针对海航声明，受害人皮某的代理律师张起淮2月15日逐条进行了反驳，认为海航是在推卸责任。

　　海航：不具备承运条件

　　海南航空公司解释说，受机型和安全限制，海航ＨＵ7536航班不具备承运皮某的条件。该航班机型为多尼尔328型支线喷气客机，客舱座位为2＋1布局，中间为过道，满客32人。根据民航总局审批的《海南航空股份有限公司地面服务手册》规定，多尼尔328型飞机不能载运担架旅客。

　　海南航空公司的书面说明指出，由于该名旅客必须平躺于担架上进行输液和吸氧，不能坐立，如在飞机上布置安放担架的场所，将挤占多尼尔飞机的应急撤离通道空间，不符合多尼尔机型的应急撤离条件，影响到机上其他旅客和航班运行安全。

　　律师：海航在推卸责任

　　针对海南航空的上述声明，皮某的代理律师张起淮2月15日提出不同意见，并逐条进行反驳。

　　关于海航的“机型限制”之说，张起淮说，海航将皮某当时的情况定义为“必须躺着乘机的担架旅客”，而事实上，病人是否如此目前并不确定。机长提出拒载后，随行医生及受害人的监护人明确表示不使用担架并不会导致病情恶化，且能充分满足海航的飞行安全要求，该多尼尔328型飞机并不会因为机型限制而不能完成该飞行任务。

　　就海航的“安全限制”之说，张起淮认为，海航以安全为由拒载，显然是消极的不愿意承运该特殊旅客的一种必然表现，病人在医护人员随行的前提下完全可以脱离担架完成该旅程。

　　张起淮说，海航内部规定：病伤旅客要求乘机，须交验由县级以上医疗单位在航班起飞前48小时内填写、医生签字、医疗单位盖章的《诊断证明书》。在此事件中，病人家属购票时已经说明了病人的伤情，到达机场时也提交了酒泉市人民医院的证明，故其购票行为完全符合上述规定。

　　进展：少女将安装假肢

　　记者从女学生皮某就医的兰州军区总医院创伤骨科了解到，经过前后两次截肢手术，皮某的病情基本稳定，但是，她受伤的右腿还不能做随意运动。

　　据兰州军区总医院创伤骨科甄主任介绍，经过两次手术，患者的病情基本稳定，出于对其将来生活自理问题的考虑，患者只能安装假肢，因为假肢的制作要量体，估计要装假肢得一月之后了。　综合新华社和《兰州晨报》