本报讯 （记者钱卫华）昨天，本市首批40个测速提示牌在各环路以及110国道等道路上正式“上岗”，它们被安装在距电子眼100多米处，时刻提醒司机注意车速。交管部门有关人士表示，如果试点成功，测速提示牌还将进一步推广。

　　昨天下午，记者在左安门桥东西100多米处看到，两块提示牌分别被安装在路中间绿化带内。提示牌的上半部是白底，用黑线标示着摄像机图案；下半部为蓝底，写着“前方测速区”5个大字。

　　据介绍，目前本市二、三、四环以及京顺路、阜石路、110国道、104国道、103国道等处均分布着此类提示牌。作为试点，首批测速提示牌共安装了40个。至于剩余测速点是否加装提示牌，交管部门有关人士表示，如果试点成功，将进一步推广。

　　“安装这些提示牌是为了告诉司机马上就要进入测速区，注意车速。目的是提醒司机注意驾驶安全，而不是告诉他们前方有电子眼，走过拍摄区就可以加速了。”交管部门有关人士还表示，目前超速是“马路杀手”之一，“电子眼拍摄不是为了罚款，而是为了让司机不违法”。

　　据记者了解，此前在八达岭高速及一些国道事故多发地段所安装的“前方进入雷达测速区”标志，与现在的提示牌有些类似，只不过雷达测速区内并没有自动拍摄的摄像头，全都是民警手持测速仪人工测速。而此次安装的测速提示标志前全部是可以自动拍摄的电子眼，对司机的提示意义更强。

　　据悉，目前全市共有各种电子眼900多个，其中可以拍摄超速的电子眼有600多个。

　　■司机反应

　　昨天，记者在左安门桥附近随机采访了几名司机，请他们谈了谈了对测速提示牌的看法。

　　反应一：十分有好处

　　一位姓黄的司机说，这个提示牌对提醒他们在危险路段减速十分有好处，“可以说提示牌让我们在危险路段有安全行车的意识”。

　　反应二：最好换成黄色

　　出租司机李师傅认为，提示牌不显眼，而且安装在路中间，不容易看到。要想显眼一些，最好换成红色或黄色的，而且最好能和限速标志安装在一起，才能让司机一眼看到。

　　反应三：担心造成追尾

　　经常经过左安门桥的年轻司机乔先生十分担心地说，司机看到这个提示牌后，可能会下意识地踩刹车，会不会加大追尾事故呢？

　　■专家说法

　　让司机变成主动守法者

　　中国人民公安大学交管系副教授丁立民昨天表示，从目前情况来看，限速标志还不足以让司机守法。经常看到的情况是，在一些宽宽的路面上，司机一不小心踩油门就可能超速了，因此多一个提示牌确实有好处。这种做法更容易被司机接受，同时也让司机由被动守法者变成主动守法者，有利于改善交通秩序。此外，“电子警察”是隐蔽的，而提示牌却变成公开的，这说明交管部门的执法行为正变得更合法和合理。本报记者 钱卫华