本报海口2月15日讯（记者侯小健通讯员陈涛）记者从今天召开的全省交通工作会议上获悉，省政府确定了农村公路建设补偿标准，对中部山区和贫困地区市县公路建设，将在资金投入和补助上给予政策倾斜。

　　省交通厅有关负责人称，农村公路包括县道、乡道和村道。目前，农村公路建设资金由中央补助资金、省级自筹资金和市、县、乡镇两级政府配套资金组成。但长期以来，因我省资金投入严重不足，农村公路路网技术等级和服务水平较低，抗灾能力弱，行政村通达率、路面铺装率、农村公路养护率仍低于全国平均水平。

　　根据各市县经济条件、自然环境的差异，我省对“通畅工程”建设实行不同的补助和奖励标准。海口市、三亚市及农场、林场村级道路按每公里15万元补助，全部建成水泥路；中部地区和贫困地区市县按50%水泥路、50%沥青路补助和奖励（全额补助）；文昌、琼海、万宁、儋州、澄迈5个平原区经济条件较好市县按20%水泥路、80%沥青路补助和奖励；已列为“通达工程”的村级道路，铺碎石或砂石路面的补助3万元，铺沥青路的每公里补助和奖励18万元，铺水泥路的每公里补助和奖励25万元；未安排“通达工程”的村级道路，沥青路每公里补助和奖励23万元，水泥路每公里补助和奖励33万元。市县政府自筹配套资金将沥青路改为水泥路的，经省交通主管部门验收，在沥青路奖励和补助标准的基础上，每公里再奖励3万元。