本报讯（记者 顾金华实习生蒋芳芳）昨天是本市高污染车辆限行第一天，交警部门出动近百警力在全市高架15个出口处设卡检查违规车辆，教育、处罚相关车主。昨天，记者跟随交警部门来到高架道路，据了解，大约五成车辆申领并规范地张贴了绿标，而四成车辆虽然申领了绿标，但是并没有规范张贴，另外一成车辆根本没有申领绿标。

　　近百警力查“绿标”

　　从昨天开始，没有张贴环保标志的车辆，每天7时至20时，禁止驶入内环线（含内环线）以内的高架道路、延安路高架道路、沪闵路高架道路。昨天上午7时30分至9时和下午4时30分至6时的早晚高峰时段，有近百名民警在高架执勤。除高架支队民警外，上海交警总队抽调了30名民警，高架支队抽调了15名机关干部，共近百名警力上高架增援检查。交警部门还将把重点检查和长效管理相结合。

　　“绿标”频频贴错位

　　早上7点30分，记者赶到南北高架西侧新闸路下匝道，三名交警正在对通行车辆进行执法检查。乍看上去，不少车辆的挡风玻璃上都没有张贴环保标志，但事实上这些车主并没有忘记去领绿标，而是将绿标贴错了位置。

　　8点10分，一辆黑色的别克车被拦了下来，交警在挡风玻璃上并没有找到绿标，甚至连年检标志都没有。交警询问，“环保标志呢？”车主理直气壮地指着前方，说“这不是绿标？”原来，车主把“绿标”贴在了玻璃上方的深色遮光带内，在车外根本看不见。记者观察到，过往车辆的“绿标”贴放形形色色，不规范的车辆屡屡被交警误以为是未申领“绿标”而拦下。对没有正确张贴“绿标”的原因，一位车主的解释是，“右上方要贴的东西太多了，再加上绿标，显得很难看。”

　　据现场交警介绍，目前，大多数车辆已按规定领取“绿标”，但有相当一部分车主未按照标准张贴或根本就不贴出来。被交警拦下后，司机才从车辆储备箱内找出绿标。交警提醒，“绿标”一定要按标准贴在挡风玻璃右上方，且要避开遮光带。

　　交警查绿标有难度

　　记者赶到南北高架西侧徐家汇路下匝道的时候，正值上班高峰期，来往的车辆络绎不绝，尽管四五名交警目不转睛地盯着车辆，但还是让不少车辆成了漏网之鱼。

　　那么多的车辆，让交警感觉到，目前做到严格查绿标尚存在着一定的难度。一方面绿标本身并不显眼，加上车速有时候较快，根本就没办法做到逢车必查。目前，他们只能初步根据车况、车型以及车牌等等缩小范围。比如牌号为沪A打头的车辆就是检查重点。目前，他们只能以宣传教育为主。之后，将对违章车辆重点检查，并将有专门的仪器，检查绿标的真假。

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　　小排量车重回高架

　　无环保标志的车辆在7时至20时的时段里不能走高架，那么高架道路是否相对畅通了呢？大多数司机反映，他们并没有感觉到高架道路变得畅通，因为小排量车又回到了高架。

　　据了解，前天下午起，在上海高架的多个上匝道，“排量1300CC（含）以下且车身高度在1.5米（含）以上的小型面包车实施高架道路全天禁止通行、内环线（含）以内地面道路每天7时至21时禁止通行”的标志已被撤下。取而代之的则是“7：00至20：00无环保标志的车辆不能上高架”的禁行标志。

　　昨天上午，记者在南北高架新闸路路段看到，奇瑞QQ、长安铃木、夏利等型号的车重新来到了高架上。车主王小姐对这一举措拍手称快，她兴奋地告诉记者，上班途中她特意走了高架，比起在地面道路行驶，有一种前所未有的快感。

　　近20％车辆仍未申领

　　据交警部门介绍，到目前为止，还有近20％的车辆未申领绿标，其中一部分车辆平时不怎么来市区，根本没将申领绿标当回事。在此，交警部门提醒，这部分车主也应尽量配合环保、公安部门，完成申领工作。