深航首次自行购客机

　　两架空客A319抵深，特殊高原设计拟投入拉萨、九寨沟等航线

　　本报讯　(记者任笑一　通讯员林杰)用“招兵买马”形容深航的发展并不过分，继招募飞行员后，深航又不断增加运力。昨日深航总经理李昆从德国返深，并带回了深航首批自行购买的飞机——两架空客A319。此前深圳航空公司均以租赁形式使用飞机。据悉，这是中国最大民营控股企业深航今年购买的8架飞机中的第一批。

　　昨日，深圳航空公司与空客公司在深圳机场的停机坪举行盛大接机仪式，空中客车公司中国区总裁博龙及中央地方政府、媒体、演艺界人士近百人参加。下午1时许，两架喷绘深航标志的全新空客A319飞机从德国汉堡飞抵深圳机场。据悉，这是深航2006年购机计划中的首批到货，还有6架飞机相继到货。按照深航“三六九”战略发展规划，未来三年深航将引进30－40架飞机以扩充机队规模，投入航线运营。

　　记者从昨日的新闻发布会上获悉，昨日抵达的两架空客319均为特殊订制的高原飞机，拟投入到九寨沟、拉萨这样的高原线上。据驾驶该飞机返回的27岁杨机长表示，深航全程检测飞机组装，并花了2个月在德国试飞。这两架飞机有特殊的氧气系统，选用CFM国际CFM56－5B发动机，能在高原缺氧时进行补给。这两架飞机为两级客舱布局，承载128人。因此，有业内人士分析，目前从深圳尚无直飞九寨沟、拉萨的航线，而南航从广州起飞每周有一班直飞拉萨的航线。深航开辟高原航线，可能在抢占西北、西南高海拔航线资源，这也符合深航对外扩张计划。

　　小资料

　　“高原雄鹰”空客A319

　　空客A319飞机是欧洲空中客车工业公司(AIRBUS)研制的A320系列飞机的一员，标准载客量124人，1996年投入使用。A320系列飞机为单通道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其他竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。

　　空客A319飞机中有特别订制的高原型飞机，该机型拥有优良的电传操作系统，最大的特点是低噪音，耗油量在同级别飞机中最低，客舱可安装较大行李架，有“高原雄鹰”的美誉。

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　　昨日，两架空客A319抵深，空客中国区总裁博龙和深航董事长赵祥为醒狮点睛。　本报记者　韩一鸣　摄