记者从湖南光大获悉，吉利汽车日前宣布：今年计划产销20万辆，全国市场占有率达到5%以上；同时，将面向中高端市场推出多款新车。

　　2006年是吉利“十一五”规划启动年。在刚刚过去的1月份，吉利单月销量达到20282辆，同比增长96.13%，这是吉利进入汽车行业以来，单月销量首破2万辆大关，也是吉利自去年8月份以来连续第6个月销量过万。而吉利汽车今年新春在湖南市场也保持旺销的态势，目前湖南光大经销的自由舰等须排队订购。随着六部门联合发文限期清理有关小排量汽车限制性规定，吉利等经济型轿车的前景也将更为广阔。在稳扎稳打经济型车市的同时，吉利巧妙布局中高端市场，寻找发展新空间。据了解，吉利今年将不再满足于现有的车型结构方式，取而代之的是在巩固低端市场的基础上向中高端市场进军，排头兵是两大新款车型———FC-1和LG-1。

　　FC-1是中国目前首款自主研发的1.8L中级轿车，搭载了由吉利自主研发的国内独有的全铝机体、塑料进气管的1.8L发动机，升功率达57.2千瓦，是目前国际一流的发动机。去年商务部副部长魏建国考察吉利时普试驾FC-1，他表示：“FC-1完全可以作为我们国家自己产的公务车，商务部可以先带头坐。”LG-1则是吉利今年面向中高端轿车市场推出的另一款新车。据透露，该款车是吉利借鉴国内外主流车型的现代化造型元素，凝聚国内一大批汽车专家的智慧，经过两年潜心研发成功的。将在吉利路桥工厂生产的LG-1轿车准备工作已经完成，按计划这款轿车将在今年上半年投放市场。