长安铃木上海通用领衔降价潮

　　夏利吉利维持不变，东南菱帅不降反升

　　水母网2月22日讯　2006年伊始，关税已经从2005年的30％下降到28％，到7月1日将降至25％。关税的下调，微型车市场政策的解禁，都将给2006年的车市留下悬疑。在经历了2003年的“井喷”、2004年的“低迷”、2005年的“平稳”后，2006年的烟台节油微型车市会呈现什么态势？

　　“降价，还是降价！”

　　狗年伊始，汽车的降价声已经不绝于耳：

　　江铃陆风旗下全线车型全部降价销售，其中一款陆风X6、2.4汽油两驱车型最高降幅达2.8万元。

　　在机场路158号，长安铃木门前“万元降价风暴”的横幅格外醒目，走进市场销售区，长安铃木雨燕系列三个不同排量的车型，每款都降价5000元。一位王姓销售人员告诉记者：“这三款车型降价后，受到了消费者的追捧，尤其是市场售价78800元的1.3L豪华型，更是吸引了消费者关注的目光。春节以后的二十天内，就已经售出了10多辆，是我们店里的销售冠军。”

　　在机场路39号，烟台金岭上海大众汽车销售服务有限公司的展区内，一款1.6排量、手动舒适款的POLO汽车春节之前的价格为121800元，现在的优惠价格为109999元，降价11801元。销售顾问栾晓鹏告诉记者：“不断上市的新车、厂家的大量存货，逼迫着我们通过促销来实现市场销量的增长。”

　　“不降，就是不降！”

　　面对中低档价格微型轿车的攻城略地，市场上比较受普通市民欢迎的几款家庭轿车如何应对呢？

　　在烟台天航丰利汽车销售公司的销售展厅，去年全国销量第一的夏利N3轿车并排摆放，销售经理蔡菊玲告诉记者：“夏利车作为一款家庭实用型轿车，它的性价比已经经受了市场的检验，况且省油也是消费者选择它的重要原因，公司方面暂时还没有对价格调整的计划。”

　　在市烟福路的烟台吉利汽车4S店内，销售员韩巍正为消费者介绍一款41999元的吉利豪情SRV舒适型1.0家庭轿车。韩巍告诉记者：“在2005年的激烈竞争中，这款吉利轿车销量稳居全国第二，烟台市场售出1600台。春节过后的短短时间内，也已经售出了20多台。”

　　吉利公司的销售顾问告诉记者：“今年3月28日，吉利公司今年力推的主力车型吉利LG-1将正式下线，面对成熟的市场消费群体，我们不会选择通过降价的方式来进行市场促销。”

　　“不仅不降，逆市反涨！”

　　面对“狗年”车市的一片降价声，还有个别品牌的价格不降反升。烟台飞利汽车贸易公司的唐春强告诉记者：“春节之前，东南汽车所属的所有车型都推出了购车享受3年保养的优惠活动，现在这个活动已经结束。所以现在消费者购车已经享受不到节前购车的各项优惠。”

　　销售人员告诉记者，在同类车型中，东南菱帅的性价比和省油已经得到了消费者的认可，随着油价的水涨船高，菱帅会是他们不错的选择。

　　至于在车市一片降价潮中，东南汽车的反常举动是否为市场的“回光返照”，还要等待市场的检验。

　　竞争大幕徐徐拉开

　　烟台市汽车商会有关负责人在接受采访时表示，2006年里，WTO这个词汇会炙手可热。因为中国承诺WTO的保护期已经结束，关税已经从2005年的30％降至目前的28％，到7月1日还会再降3个百分点。关税的日渐降低将会增大消费者对车市降价的心理预期，这就导致汽车市场“叫好不叫座”的现状还会持续。

　　谈及微型车的市场走向，鸿运汽车交易广场的苑庆飞总经理告诉记者：“2006年作为‘十一五’规划的开局之年，国家的各项政策规划开始实施，这将给车市增添更多的积极因素。由于国家要求各地3月底前取消对节能环保的小排量汽车的种种限制，这将导致微型车的生产量会比现在有较大幅度增长，市场竞争将会更加激烈。”

　　“汽车厂家、经销商真正的洗牌才拉开序幕。”烟台大学经管学院高光锐教授指出，“对于节油微型汽车而言，新春的新旧更替是伴随小排量车解禁的好消息完成的。而从各家汽车厂商的年度生产计划看，增长将是2006年度微型汽车生产商的关键词，面对更加成熟的消费者和日益扩大的汽车消费群体，如何将潜在的市场消费群体变换为实实在在的市场订单，竞争才刚刚开始。”

　　本报记者 高春宽 实习生 曹莉丽 张怡飞