《华强北地下通道乏人问津》后续

　　地下通道为何成了“摆设”

　　晶报记者亲身体验寻找原因

　　本报21日《华强北地下通道乏人问津》一文见报后得到了有关部门高度重视。华强北管委办专门就此事来电致谢，并表示会尽力协调改造该通道，交警部门也专程请本报记者前往商讨深南华强路口的管理问题。

　　深圳的地下通道利用率是否都如华强北地下通道一样低？为何许多路口都有地下通道，行人却弃之不走，成了“摆设”呢？本报记者就此作了一番调查。

　　昨日，记者驱车从特区报社出发，沿深南大道一路东行，对沿途的岗厦地下通道、华强北地下通道、同心路地下通道、帝王人行通道、向西北人行通道五个地下通道逐一“体验”，实地了解和观察行人过街情况。

　　行人愿走设施齐备通道

　　记者在深南宝安路口看到，该十字路口四个方向，可供行人穿越马路的地方都用铁护栏封死，护栏还延伸出数百米远。

　　记者随后走入地下通道，看到该通道地面和墙壁虽略显老旧，但是内部光照良好，还配有垃圾桶，顶上还装了摄像头，一名巡防员手拎电棍在里面走来走去。通道内有很多商业广告悬挂在通道的墙上，广告灯箱同时也起到了装饰和照明的作用。通道内人来人往，秩序井然。

　　不愿走地下通道有三种原因

　　原因一：担心治安

　　记者发现，在靠近岗厦村的岗厦地下通道，和靠近向西村的向西北地下通道内，都有数十名流浪人员“寄居”。这么多流浪人夜晚聚集在地下通道内，使很多行人望而却步，担心被抢劫而不敢通过通道。原因二：地面太滑

　　记者在同心路地下通道看到，通道台阶和地面都用浅色釉面地砖铺成，通道内的保安员告诉记者，通道已经修成近一年，春节期间刚刚装修好，前几天下雨，路面就有雨水灌进来，地面湿滑泥泞，加上行人鞋底沾上的泥水，“湿滑得难以行走”。原因三：图己方便

　　在岗厦地下通道和同心路地下通道上方路面，都设有红绿灯和人行横道。这些设施都是在通道未修通之前建立的。记者昨日中午12点左右，在岗厦人行通道附近观察半小时发现，路面穿行的人数近三倍于走地下通道的人，穿行马路的人多为从公交车上下来的乘客，因为这样做很方便。

　　深南路华强北路口近期将封闭

　　晶报讯（记者周维民王鹂鸣）交警部门昨日对本报“华强北地下通道乏人问津”作出回应，表示将在数日内封闭深南路华强北路口，并将派出民警在该处按要求管理。

　　在昨日交警部门召开的新闻发布会上，许东平局长告诉记者，晶报的报道刊登后，他立即带领有关科室的负责人到现场进行走访调查，现场研究解决方案。之后决定近日内封闭该处行人穿行的所有路口，以便让行人选择天桥或地下通道穿过深南路。他进一步解释说，目前地下通道刚刚开通，还没有验收交付使用，所以道路标牌还没有完善，这一问题将逐步得到解决。至于部分携物行人的具体困难，许局长表示，南北方向通道的确坡度较大，负重穿行有难度，但是东西向的通道较缓，可以考虑先选择东西向再穿行深南路。他告诉记者，路口封闭后，福田大队的民警将按要求进行管理，所以提醒行人不要违章翻越护栏穿行，否则将受到处罚。