对于刚拿到驾照或手头没有足够资金的人来说，买辆二手车练练手是个实惠的选择，如今，抱着这样态度的杭州市民越来越多，据杭州市贸易局统计，2005年杭州市二手车交易量首次突破5万辆大关，同时，二手车也开始走入品牌化时代。

　　说到年后二手车交易行情，做了两年二手车生意的方韦说，按经验，过年后二手车市场应是淡季，可现在二手车从年前一直火爆到年后，“实在有些意外”。据方韦介绍，目前，在旧机动车交易市场成交的二手车中，高中低档的各类车型都有，品牌也较多，尤其是许多上市不久的车型也开始大量涌入二手车市场，“杭州玩车一族越来越多，他们看到有中意的新车型出来，就抢鲜过把新车瘾，新车开上一段时间就换的情况增多”，于是，这些“新二手车”的不断涌入，丰富了二手车市场的货源。

　　在各类车型中，10万元以下中低档车最受欢迎，主力二手车以捷达、富康、桑塔纳2000、夏利、奥拓、帕萨特B5、宝来、赛欧等家用型轿车为主，这一点与贸易局统计数据相吻合。目前，杭州二手车交易量达5.4万辆，其中轿车2.2万辆，分别比2004年增长25%和36%；实现交易金额23.7亿元，其中轿车14.9亿元，分别比上年增长98%和255%。

　　在二手车数量大增时，杭州二手车市也渐渐走进了“品牌化”时代，如一汽大众打造的“奥迪AAA”高档二手车品牌等，同时，杭州四家二手车交易市场首次联合开展诚信服务，向社会公众承诺提供优质服务，也使消费者购买二手车信心有所增加。

　　(记者纪红霞 每日商报)