晨报讯　从今年4月1日起，驾培学校收费将实行学时预约和按照学时收费。据了解，我省也将积极推广新规定，但按学时收费并不意味着学得快的人可以少交钱，目前学时必须达到交通部的规定；而学得慢的人则要多交钱。计时收费是否意味着驾培价格将上涨？　上海试行：学得快的省一半钱

　　按学时收费已在上海试运行，计时收费后，报名学员得到一张学员卡，开车前，在教练车的计时器插入该卡，计时器就会自动记录学员开车的实际时间，学员可按记载的时间付清本次学车的费用桑塔纳车型为每小时75元，也可在学员卡内预存学费逐次扣除。培训学费与培训时间挂钩后，悟性和接受能力强的学员将减少费用；而超过规定学时还不能通过考试的学员，将要为此继续“买单”。据悉，杭州也准备实施此种计费方式。　南京模式：学得慢的多交钱？

　　目前，南京市的驾培收费方式实行的是一次性付费，报名费有效期是两年，虽然南京大多数驾校已实施了学时预约制，但驾校一般都承诺对学员实行“包教包会”，也就是说你在规定的学时内还学不会，驾校继续免费教你，直到你拿到驾照为止。

　　南京会不会直接照搬上海模式？记者昨天咨询了省交管局与南京市驾培处的相关负责人，得到的答复却不是这样。“按学时收费的前提是交通部驾驶员培训教学大纲的规定学时必须达到”，也就是说，C1照的学员必须学满规定的86个学时，也就不存在学得快可以省钱一说了。不过，行业管理部门均表示，新规定将更加规范驾校运作，驾校想要减少学时会很难。按照此种说法，岂不是意味着学得快的也要交这么多钱，学得慢的必须增加学时，多交钱，新规定难道是变相的涨价吗？对此，行业管理部门不予肯定，只是表示将在3月份全市宣传，具体实施方案还没最终敲定。　南京教练车将装计时卡

　　我省将在4月开始全面推广按学时计费，这也就使得计时载体IC卡计时系统的安装被提上日程。据了解，今年内全省各驾校教练车将逐步安装该系统，南京33家驾校2000多教练车全部将装计时系统，届时所有的学时都将在IC卡上有记录，这样一个车3个人练，每人都算一个学时的违规行为将不会发生。