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有奖评新闻
新Mazda3
速腾
3月份，中级车市场将出现两张新面孔———“紧凑型高性能轿车”新Mazda3和“德系高性能轿车”速腾。新Mazda3是马自达经过多项核心技术升级的全球换型产品，速腾则出自大众最新的PQ35平台。两者之间PK，谁将更胜一筹呢？
高端产品大比拼
国际市场上，Mazda3的最高车型是匹配MZR 2.3T发动机的Mazda3MPS；BORAA5在国际市场上搭载的发动机为2.0T和1.8T。前者的最高装备包括6气囊、DSC、TCS、BA、HDD等豪华装备；BORAA5在国际市场上的高装备有EPS电动助力转向、ESP、ASR、6安全气囊、主动头枕、爆燃式安全带等。
更强的动力需要性能更高的平台、车身和底盘来匹配。从产品平台最高设定和产品性能比拼上看，Mazda3略占上风，而两者在最高配置上平分秋色。
主打产品大比拼
在国内生产的新Mazda3和速腾的主打产品都为2.0L款型，下面将从动力性、操控性、安全性及造型空间等几个重要方面来进行比较。
新Mazda32.0L发动机采用马自达最新MZR发动机，其S-VT可变气门正时控制系统可根据发动机转速和进气量调整每个工作循环进气阀的打开与关闭时间点，使输出功率更有效。新Mazda3最大输出功率110千瓦，速腾最大功率85千瓦，差距明显。速腾采用6AT手自一体变速器，这高于新Mazda3采用的4速手自一体变速器。凭借在发动机上的优势，新Mazda3的百公里加速时间仅为9.2秒，堪媲美奥迪A4（8.8秒）和宝马3（9.7秒），远超速腾2.0L的12.8秒。
两款车都注重驾驶表现。ESP是速腾的标准配置；在悬架方面，速腾采用了多连杆式独立后悬架，高速运动性能较好。新Mazda3车身加强了局部刚度、整体刚度和振颤抑制特性，通过在前后悬架处采用特殊加厚的焊接板件，以及增加车身结合处的强度，在转向和平稳驾驶时也有卓越表现。
新Mazda3的车身和底盘性能卓越，速腾则以EDB、ESP等高科技装备辅助，两车的高速性能不相上下。而新Mazda3的制动距离略占优势（80公里/小时初速制动距离：新Mazda3为28米，速腾为30米）。
动感造型是必不可少的。新Mazda3沿袭了马自达品牌创意、时尚、美感的基因，外型更易打动人；速腾的造型更体现德国车的经典。空间方面，新Mazda3的轴距2640毫米，长于速腾的2578毫米，新Mazda3高1465毫米，速腾1461毫米，Mazda3宽1755毫米，速腾宽1760毫米。新Mazda3空间略大于速腾。总体来说，新Mazda3胜在发动机先进，速腾则强在电子系统，总体性能不相上下。 | |
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