1月19日本版《郊6线受阻无人管万余人辗转出行难》报道了从哈尔滨市市区开往呼兰区朱家镇的郊区6线车受阻一事。事情过去一个月后，据当地的百姓反映，郊6线至今依然无法通行。公交受阻“摩的”涨价

　　2月27日，记者乘坐一辆郊6线从哈尔滨市区去往呼兰区朱家镇，11时左右，公交车走到接近呼兰区的“北大”站，就停下了不再向前走。车站附近停了几辆三轮“摩的”，下车后有的乘客乘坐“摩的”，有的向呼兰区方向步行。司乘人员抱怨说，车一进入呼兰区就有人拦截，这段时间有时是一辆面包车，有时是一辆捷达车停在某企业的门前，看到郊6线通过时就有人上来拦截车辆，不允许通过。

　　郊6线无法到达终点站朱家镇，给乘客带来了极大的不便。一位姓张的乘客说，他家住在朱家镇附近，经常乘坐郊6线到市里办事，从家里走到车站大约有4公里的路程，有时打“摩的”过来，原来坐“摩的”是二三元钱，这段时间郊6线无法通行，“摩的”涨价了，有时达到5元钱。乘客反映，这些非法运营的“摩的”经常闯火车道线，非常危险。法院判决没有解决拦车问题

　　得知哈运公司已经将与其存在争端的车主和所属的华运公司诉诸法律的消息后，记者找到了哈运公司的总经理原国华。原国华向记者出示了哈市南岗区人民法院的判决：一：被告（华运公司）于本判决生效后7日内付给原告（哈运公司）养路费、客运附加费36762元、保险费480元；二：原告的其他诉讼请求不予支持。

　　判决之后，与广大乘客密切相关的路上拦截车辆问题并没有得到解决。哈运公司也认为他们的经营权没有得到法律保护，于近日向哈市中级人民法院提起上诉。政府督办“没有下文”

　　郊6线被拦截一事曾由哈市政协委员反映，得到过哈尔滨市有关领导的重视。此事由哈尔滨市政府督办。2月27日下午，记者来到了哈尔滨市政府办公厅督办室，了解郊6线被拦截的处理结果。哈市政府督办室的一位工作人员告诉记者，郊6线的事他们已经批复下去，交由哈市交通局运管处、公安局等部门处理此事。后来的处理结果他们就不知道了。记者问作为政府督办是否要求处理问题的时间和落实问题的结果，这位工作人员说应该有，但这件事比较复杂，所以时间较长。记者向他介绍了郊6线至今依然被拦截的事实。这位工作人员说拦截车辆不是关键问题，主要问题是两家企业的纠纷。并让记者找其他部门了解情况。（黑龙江日报）