王基铭说：“目前，成品油价格改革的关键点，是价格要与国际接轨，随原油价格浮动而变动，能够迅速地传递出市场信号。目前原油和成品油价格倒挂，价格不能传递出市场信息，炼油企业压力比较大。总的来说，成品油市场目前供需关系还比较紧张，炼油厂长期亏损。希望今后价格能够起到一个调节的杠杆作用，所以呼吁有关方面能够对成品油价格体制方面进一步理顺。”

　　目前，中国油价与国际油价之间是“有限接轨”，即原油价格已与国际油价接轨；而成品油价格变化则由国家发改委调控，即当纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油加权平均价格变动幅度超过8％时，发改委才会重新确定国内成品油的零售基准价。

　　据王基铭透露，“有关方面很重视，但这不是一个简单的问题”。因为从政府层面而言，不仅要解决过去成品油价格的扭曲问题，还要考虑对交通、公交、民航等有关方面影响如何平衡的问题。王基铭说，虽然没有具体时间表，但目前时机已比较成熟，不过因为要考虑到企业和社会各方面的承受力，这也是一个“逐步的过程，不能跨度太大”。