中国台湾网3月7日消息综合台媒报道，台湾“中华航空事业发展基金会”修改捐助章程资助台湾高铁四十五亿元案，台北地方法院认为“航发会”董事会召集程序有违反“法令”、章程的重大瑕疵，裁定决议内容无效，且不能事后补正。对此，国亲“立院”党团指出，“错误的政策比贪污还可怕”，这项裁定证明整个事件充满重大行政瑕疵，他们公开要求台当局从高铁撤资180余亿元，并“法办”图利渎职的官员。

　　国民党：台当局应该撤资设停损点

　　今天上午，国民党“立法院”党团由书记长潘维刚、首席副书记长蔡锦隆、书记长郭素春、“立委”曹尔忠、雷倩、黄昭顺、赖士葆等人，公开要求台当局不当投资高铁，包括“航管会”的45亿、其它相关单位与“公营”银行贷款，总共约180余亿元，应该撤资，设置停损点。

　　国民党团认为，“航发会”在未经董事会的同意下，径自拿“华航”的股票去银行贷款，然后投资高铁，已属“违法”。但“交通部常务次长”、“航发会”董事游芳来却推说投资高铁的45亿元可视为“财务操作”，不涉及组织章程变更的问题，不会因法院裁定变更捐助章程无效而中止投资。此一说法明显抵触法院裁定。

　　党团质疑，将来如果高铁跨了，政府投资而得的特别股票全成废纸，到时候找谁要钱？如果章程修改无关高铁投资，为何前“交通部长”林陵三要在一天之内召开董事会？并且还谎称董事会议是他以董事召集人身份指示召开，结果被法官调查发现并非事实。而且，林陵三是“航发会”投资的对保人，卸任“交通部长”职务后，又疑似企图运作成为“航发会”董事长。

　　亲民党：错误决策比贪污还可怕

　　亲民党“立院”党团干事长李鸿钧今天表示，台北地方法院裁定“中华航公事业发展基金会”投资高铁决议无效，证明整个事件充满了重大行政瑕疵，“错误的政策比贪污还可怕”。

　　李鸿钧指出，当初高铁资金调度出现问题，时任台当局“行政院长”的谢长廷找来周礼良，并要求“航发会”、“中技社”出资75亿，高铁才能顺利向银行再贷300亿；如今台当局“交通部”已坦承一切是政治考量，除“航发会”要追回45亿，银行团更应该把这笔钱追回来，至于所有做决策的人，也必须要为行政疏失负责。

　　李鸿钧强调，高铁、高捷弊案连连，却只看到台当局一再帮厂商讲话，没有人出面解决问题。当初为了协助高铁解套，陈水扁政府却不惜帮忙修改“航发会”章程，如果其它民间投资也要比照高铁，当局钱花的下去吗？这难道不是拿人民的钱做错误的决策吗？

　　李鸿钧表示，根据规定，陈水扁政府出资高铁比例不得超过20%，但现在总投资却已高达36%。亲民党团要求立刻追回多余投资，同时“航发会”也要立刻撤回已投资的45亿，否则亲民党团将提案冻结“交通部”相关预算，并建请“法务部”惩处失职人员。（赵静）查看/发表评论