“对于广东超2万亿的GDP总量来说，第一个1万亿是从改革开放到2000年，花了22年；第二个1万亿是从2001年到2005年，仅仅花了5年。”昨日（7日）上午，在北京参加全国两会的省长黄华华接受中外记者联合采访时如是概括。

　　记者招待会上，黄华华就“十五”期间广东的发展和“十一五”重要转轨期广东的发展战略，接受了中外媒体的采访。

　　“广东目前的经济总量已经超过了新加坡和香港，下一步还要赶超台湾和韩国。”黄华华表示，“十五”期间的大跨步发展充分证明当前广东正处于黄金发展期，也更坚定了广东发挥排头兵作用、赶超“四小龙”的信心。

　　花大力气提升自主创新能力

　　“广东虽然过去发展取得了很大的成绩，但必须承认的是，自主创新能力还比较弱，而这又关系到经济结构调整、经济增长方式转变等重要环节。”

　　黄华华说，“十一五”必须花大力气提升自主创新能力。

　　黄华华说，广东要着力建立完善以企业为主体，产学研结合的自主创新体系，加强原始创新、集成创新、引进吸收消化再创新。“特别是在引进消化吸收再创新方面，要向韩国学习。”黄华华对此深有感触，韩国在技术引进和消化再创新上的资金投入比例是1：50，广东只有1：0.7，差距甚远。

　　在品牌自主创新方面，在当前全国900多个“全国名牌产品”中，广东所拥有的数量位居第一，华为程控交换机被评为中国三大世界名牌之一。“但还不够，还要采取更得力的措施。”

　　黄华华还指出，要建立完善知识产权的保护保障体系。

　　规划建设社会主义新农村

　　黄华华表示，按照当前对新农村建设所提出的生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的要求，做好规划，从新农村建设试点入手探路。

　　“最根本的还是要大力发展农村生产。一方面要稳定粮食生产，同时还要发展现代农业，大力发展县域经济。”

　　据介绍，“十五”期间广东用于支农的支出达480亿元。今年是“十一五”首年，从9月份开始全部农村户籍人口将实行免费义务教育，目前正在推进过程中的十项民心工程也包括很多农村基础设施建设。

　　强劲发展下粤港运输业无冲突

　　日前公布的国家“十一五”规划纲要（草案）中谈及香港时，指出要支持香港发展金融、航运、旅游、资讯等服务业，保持香港国际金融、贸易、航运等中心地位。

　　广东临港集装箱产业的发展是否会与香港运输业形成竞争？在回答这一问题时，黄华华指出，粤港合作一直遵循“前瞻、全局、务实、互利”的原则。

　　“从2003年到2005年，仅仅3年间广东和香港之间的进出口贸易就增加了1300多亿美元。”黄华华说，如此大幅度的增长，形成了大量的运输需求，也决定了粤港运输业之间的发展并无冲突。

　　黄华华还说，自从开展“个人游”以来，大大带旺了香港的商业、旅游业等。近年来，香港经济持续复苏，在2004年增长8.6%的基础上，去年进一步增长7.3%，财政首次实现回归以来的盈余。

　　区域经济合作稳步推进

　　说到区域协调发展和合作，黄华华谈起了广东省内珠三角和山区、东西两翼的协调发展，以及粤港澳大珠三角合作，和“9+2”范围内的区域合作。

　　近年来很可喜的是，省内山区、东西两翼扭转了一直以来GDP增长低于全省平均水平的态势。据介绍，去年山区的GDP和财政收入增幅分别较全省平均增幅高出2.6和6.5个百分点；东西两翼的GDP和财政增幅，则分别比全省平均增幅高出0.4和2个百分点。

　　“如此一来，粤北山区、东西两翼和珠三角的差距就有望缩小。”黄华华说，下一步还要继续举办“山洽会”，共建产业园区，促进珠三角产业向山区和东西两翼转移，并进一步加大该地区的基础设施建设，在重点项目建设方面给予倾斜。

　　泛珠三角合作方面，黄华华表示，要进一步发挥每年一届的泛珠三角区域合作论坛和洽谈会的平台作用。