刘海楼 本报记者 叶勇

　　3月2日，本报报道车站街上老顾乡屯火车站之后，引起广大市民关注。连日来，不少市民致电本报，介绍该车站的有关情况。

　　哈尔滨铁路局退休职工、现年58岁的郑琦提供了一张1910年的俄文版“中东铁路南部线列表”。上面记载，“顾乡屯车站”为南上的第一站，在车站等级上属五等站以外的军需会让站，由当时“铁路局公务处第八段”管理，主要功能为运送军事物资。

　　而根据本报曾刊发过的“顾乡屯小站房屋平面配置图”上面的俄文记载：该房产编号为“40”，是车站的翻建图纸，验收时间是“1929年7月10日”，有当时段长的俄文签名。通过俄文记载了解到该车站已经有了接送旅客的功能。这就是目前被市民发现的位于车站街的火车站原址。

　　1932年，日本侵略者进入东北，顾乡屯火车站迁到康庄桥以南，这里便成了铁路警护队的驻扎地，房产编号为“1903”，即是目前该房上有“1903”字样木牌的来历。1946年该房改为民居。

　　71岁的退休铁路职工隋锡武介绍：建国前，车站街因顾乡屯火车站而得名。隋回忆道，在顾乡屯火车站曾有一名工作人员由于工作出色，后来还成为了国家铁道部的部长。对此，现年72岁、原哈尔滨火车站副站长赵济舟也证实了此事。

　　哈铁路局史志办的资深编辑王晶秋介绍，中东铁路建成后，在哈市内共有道里、八区、王兆屯、太平桥、香坊等多个小火车站，后来城市及铁路部门不少车站进行了翻新，而顾乡屯火车站因“退役”时间早，因此保留了原来风貌。