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雪邦赛道的高温对赛车轮胎是极大考验，就连嘉宾们也对这些轮胎的温度颇感兴趣。好烫 F1马来西亚站排位赛遭遇高温，引擎、轮胎左右比赛走势
本报讯 昨天，2006年F1大奖赛第二站在马来西亚雪邦赛道进行了排位赛。
当地的高温潮湿气候成为比赛最大的障碍。
在比赛开始前就有多名车手选择了更换引擎，在每两站比赛使用一台引擎的规则下，他们将遭到正式比赛退后10位发车的处罚。雷诺车队的费斯切拉在混战中取胜，拿到个人职业生涯的第3个杆位。本田车手巴顿以0.1秒的微弱优势位居次席。
威廉姆斯新星小罗斯伯格领先于车王舒马赫取得了第三的成绩。他的队友韦伯排名第五。迈凯轮的两位车手蒙托亚以及莱科宁分别排在第六和第七位。雷诺车队的卫冕冠军阿隆索仅仅排名第八。
法拉利成为最大的牺牲品，巴西小将马萨由于引擎故障，在今天的正赛中将从维修站发车。舒马赫尽管在练习赛中做出最快圈速，但排位赛中第四的成绩未能帮助他打破塞纳保持的纪录。
而更换引擎规则使他只能从第11位发车。同样使用法拉利引擎的红牛车手库特哈德也在赛前更换了引擎，遭遇不测的还有舒马赫的老队友、本田车手巴里切罗。在巴林站因为排位赛新规则在第一节就被无情淘汰的丰田车手拉尔夫·舒马赫在第二节时突然爆缸，遗憾地退出对杆位的争夺。费斯切拉、井出有治和维伦纽夫三名更换了引擎的车手由于上站没有完赛而避免了规则的处罚。
马来西亚站再次将“混乱”的排位赛变得扑朔迷离。
轮胎与引擎的变数，威廉姆斯与罗斯伯格的异军突起，雷诺阿隆索与队友费斯切拉的巨大差距，车王舒马赫靠后的发车位置都将是今天正式比赛中的重要看点。
（张虎）
新车王
阿隆索没跑好只因多加了油
本报讯 这一次为雷诺夺得车队新赛季首个杆位的不是卫冕冠军阿隆索，而是上站未能完赛的费斯切拉。
拿到个人第3个杆位的费斯切拉在赛后显得很兴奋：“这是我迄今为止拿到的最棒的杆位。去年那次是大雨帮忙，但这一次是每个人努力的结果。从今天早上首次踏上赛道，我便感觉到我们有实力挑战发车的前两排。我们已经做到了第一步，而现在我们只考虑夺冠。”
与费斯切拉不同，阿隆索对自己的成绩极不满意他今天的排位成绩只名列第八位（明天从第七位发车）
“非常明显，对我而言这是一场非常失望的排位赛。费斯切拉的成绩证明赛车的性能，而我也本应当做到的。”
阿隆索遗憾地说道，“但是在第三节排位赛时由于失误我的赛车加了两次油，这让我的速度慢了很多。但我不会轻言放弃。”
（张虎）
新人类
小罗斯伯格还能更快
本报讯在巴林站的首演大获成功之后，威廉姆斯车手小罗斯伯格在昨天的排位赛中证明自己的成功并非是偶然。在取得第二排发车的好成绩之后，这名新秀向对手发出了警告：这还不是自己最强实力的体现。
“成绩不坏。”罗斯伯格赛后说，“我非常满意刚刚结束的排位赛。情况进展很顺利，我和车队合作得很愉快。
就正赛而言，我们的表现会比排位赛更好。事实上，我可以跑得更快一些。“
威廉姆斯车队的技术总监克尔也对车队将在周日的正赛中获得好成绩持乐观的态度：“他（罗斯伯格）在自己第二场F1大奖赛中就获得第三的发车位置，真是表现太出色了。这是一条对车手的技术要求很高的赛道，在本周末以前，他从未在这条赛道上跑过，哪怕一圈。对车队、考斯沃斯以及普利司通来说，两部赛车包揽第二排是梦幻般的结果。”（张虎）《新京报》新闻热线：010－63190000、010－96096333 |
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