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环卫工人清理撞坏的隔离带
华龙网讯昨日上午9时许,一辆来自山东、满载水果的大货车往进城方向行驶途中,在石坂坡长江大桥南桥头会展中心处,突然偏离方向,冲向公路中间隔离带。所幸,除货车轻微受损、两辆汽车被挂伤外,未造成人员伤亡。由于出警及时,事故未引发道路严重堵塞。
事发现场离去年底7车连环相撞处不远。牌号鲁L05396的超长大货车车头骑上了隔离带,两个前轮深陷于隔离带泥土中,车头所至盆花尽毁,好在未伤及设于隔离带上的路灯。现场,还有一辆羚羊出租车和别克轿车不同程度受损。
交警九支队及时赶赴现场,设置警戒标线、调查事故、疏导交通……很快,受损汽车被转移,事故货车被拖离。整个南引道未因此发生大规模堵塞。
冲上隔离带的大货车司机自称,车上载着20余吨桂圆,准备到菜园坝水果市场下货。这一数据大大超过车辆本身的核载量。司机表示,事发时他发现刹车失灵,才转向冲上隔离带。目前,交警已基本排除该车驾驶员疲劳驾驶的情况。据悉,事故原因除超载外,还缘于该车司机对重庆道路不适应。至于该车本身是否存在故障,仍需再检测确定。
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15条减速带南桥头“安家”
本报讯号称主城区最大的减速带群日前已铺设完毕。这批减速带位于石坂坡长江大桥南桥头长下坡处,共15条。有关方面称,减速带耗资约10万元。
昨日,记者在南桥头看到,由南坪往渝中区方向的5个车道均安装上这种类似于机场路上的白色减速带。减速带高约3—5厘米,从南坪工贸处开始,分别为4条、5条、6条,共3组,每条减速带宽20厘米。城投公司有关负责人透露,这种减速带不会影响车辆正常行驶。
而按照此前计划,每组减速带应由5条宽20厘米的分减速带组成。有关方面透露,之所以在铺设时略微调整,是鉴于该路段是长下坡路段,考虑到加速度问题,故选择递进式铺设。
记者 涂静 文 吴子敬 实习生 何艳 图
来源: 华龙网 2006-03-20 05:35 | |
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