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作者： 本报记者 张利东来源： 昨天，前来参加当天新闻发布会的沃尔沃公司新任总裁埃普（右）在北京乘坐该公司的S40豪华轿车。新华社发
宝马、奔驰、奥迪相继实现国产后，第四个欧洲高档轿车品牌沃尔沃也即将国产。昨天，瑞典沃尔沃全球CEO雷德里克·埃普在北京宣布，沃尔沃S40今年夏天即将在长安福特实现国产，年生产目标为10000辆。S40今夏将国产
“我们选择率先国产的车型是沃尔沃S40。”昨天上午，沃尔沃全球CEO埃普说，这款车是目前已经实现国产的宝马3系和奥迪A4的有力竞争者。按照沃尔沃公司的规划，沃尔沃S40将在今年夏天实现国产，国产项目启动后其目标是年生产10000辆。
沃尔沃S40是沃尔沃公司最新一代的产品，去年年初正式进口到国内销售。配置2.4L发动机的S40目前在国内的售价约为38万元。沃尔沃S40进口到国内后，市场表现一直不错。去年沃尔沃在国内售出的近5000辆轿车中，有1700多辆是S40。
昨天，沃尔沃没有透露国产S40的配置以及价格，其中国区总裁宁立达表示，将在今年晚些时候公布国产S40的价格和配置参数。来自长安集团内部的消息称，国产的沃尔沃S40将选择配置与目前进口S40同样的发动机。
首席汽车集团（福特下属的高档豪华汽车品牌管理企业，旗下品牌包括沃尔沃、路虎、捷豹等）中国区总裁胡开昌表示，目前进口沃尔沃S40在国内还将继续销售，实现国产后将全面停止进口，将由原来销售沃尔沃进口车的经销商负责国产沃尔沃S40的销售。低调运作两年多
沃尔沃国产计划估计早在两年前就启动了。
昨天，宁立达透露，早在2004年沃尔沃就与长安福特签署了一份谅解备忘录。实际上，从那时起，有关沃尔沃国产的信息就不断地被媒体披露，但沃尔沃和长安福特都对此严格保密，不承认沃尔沃国产事宜。
沃尔沃当时对外公开的一种说法是，公司还在观察豪华车国产后的效果。因那时刚刚实现国产的宝马遇到了国产车的低迷期，市场反应不是太好，反而是进口的沃尔沃销量增长迅速。
这的确可能是沃尔沃在其国产谈判过程中忧虑的问题之一。宁立达表示，2004年9月国务院副总理吴仪访问瑞典后，大大加快了沃尔沃国产化的进程。去年7月份，沃尔沃国产项目正式得到了中国政府的批准。
也就在去年8月份，专门为国产沃尔沃采购的设备开始在重庆长安福特安装、加工。来自欧洲的50多位负责沃尔沃国产项目的技术人员进驻重庆。去年冬天，长安集团一名管理人员曾向记者透露，国产的沃尔沃S40已经上了长安福特的生产线。
昨天，宁立达表示，今年1月，长安福特生产的沃尔沃S40车身已经在瑞典通过碰撞试验，2月又在国内进行了同样的碰撞试验，两次试验的结果是“国产沃尔沃S40都取得了不错的成绩”。销售渠道留悬念
上述发布会上，让人有些意外的是，沃尔沃的国产仅仅是技术转让，尚未确定建立合资企业事宜。
沃尔沃轿车公司是福特汽车的全资子公司，因此通过技术转让由长安福特（由长安汽车集团和美国福特汽车公司组建的合资公司）负责生产沃尔沃产品，符合福特的商业利益。但目前惟一尚未确定的是，未来沃尔沃是否会成立合资的销售公司，来负责沃尔沃在国内的销售。这显然是沃尔沃最为看重的商业利益所在。几天前，长安集团的管理人员表示，与沃尔沃的相关谈判还在继续。
昨天，沃尔沃全球CEO埃普明确表示，沃尔沃国产的一个前提条件就是要建立一个合法的商业机构，能让沃尔沃继续掌控沃尔沃品牌形象和已经建立好的销售网络。
其实，在沃尔沃进行国产项目谈判的两年多时间里，沃尔沃已经通过其在国内的3家代理商，大规模地建设销售渠道，目前国内的销售网络已接近50家，规模接近国产3年的宝马销售网络。沃尔沃显然希望掌控这个已经比较成熟的销售网络。但长安集团也并不甘心把自己合资公司产品的销售利润拱手让人。昨天，长安集团副总裁、长安福特执行副总裁邹文超不愿意多谈此事，只表示目前这些问题还没有谈判结果。
长安集团参与谈判的人员曾透露，长安集团在沃尔沃项目上的原则是，不参与沃尔沃包括品牌等在内的具体管理工作，但希望得到合理的利益分配。 | |
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