人民网讯 步入山东省东营市这座充满浓郁现代气息的石油城,让人感受最深的是这里良好的道路交通环境。车水马龙,却不见堵车现象;交警仪表威严,文明执法;驾驶员遵章行驶,出行有序……交巡警支队政委魏秀明介绍说,我们深化改革,严格管理,就是要最大程度地为“平安和谐东营”建设创造一流的道路交通环境。
道路交通是国民经济的命脉,东营市交巡警支队建立健全交通事故预防工作新机制,把交通事故预防工作上升到“政府”工程,形成了事故预防有人抓,道路隐患有人治,交通安全有人管的良好局面。支队长王春亭告诉笔者,在事故多发路段,交巡警支队协同安监、交通、公路等部门密切合作,采取增设信号灯,完善交通标志,标线及公路防护设施等措施,去年下半年以来,协调资金150万元,在27处事故多发点增设了警示灯或交通标志。为保证行政责任追究制度的落实,市政府明文规定,对于发生特大交通事故的行业、部门,除公安机关追究肇事直接责任者的法律责任外,还要查明事故原因,提出整改措施,严格落实安全责任制,对负有事故责任的业主、企业法定代表人、管理和执法部门、当地政府的相关人员,交有关部门严肃处理。市交巡警支队事故科科长程建光由衷的说,有了这“尚方宝剑”,我们交通事故预防工作开展的更好了!
从政委魏秀明介绍中得知,今年以来,东营市交巡警支队把全市客运和危化物品运输车辆、驾驶人纳入了“户籍化”管理轨道,在严格路面执法管理的同时,组织警力逐单位、逐车辆、逐人登记注册,将全市3177台9座以上的客车、6323名客车驾驶人和1700台危险化学品罐车基础信息和电子照片录入微机,全部实行了“逐车检验、逐车建档、一车一档、人车对应”,并逐人逐车进行面对面的安全教育和安全检查,做到“见车见人,送法到家”。经“回炉考试”,120名考试不合格的驾驶员暂扣驾驶证,责令其停止营运,进行整顿。300名驾驶员自愿放弃大客车驾驶资格,降级为小型车或大货车驾驶证。据了解,该支队应用先进科技手段有力遏制了超速车辆。他们充分发挥警务工作站、移动电子警察、测速仪等科技装备,构成了全天候、立体式管理网络。为杜绝“说情风”干扰,他们对驾驶员考试、收费等系统进行了设计和调整,实现了车辆检测线、无纸化考试、桩考、收费系统的联网,加大对管理人员的约束,提高了工作效率,堵塞了管理漏洞。截止目前,超速行驶、冲闯红灯等交通违法行为大幅度减少,车辆行驶遵章率由原来的85%提高到98%以上。去年以来,东营市保持了道路交通事故四项指标全面下降,无群死群伤特大交通事故发生的大好局面。先后被山东省、东营市授予“道路交通管理先进集体”,荣立集体一等功。(刘新亭刘童田)
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