给自己的汽车做个保养，或者换个刮雨器之类的小修理，是不是一定要去4S店或者一类汽车修理企业呢？能不能让车主像去肯德基消费一样，就近方便快速地完成汽车的小修呢？不少有车一族的这种美好设想即将实现———昨天，省运管局杨水阮处长在杭州汽车维修品牌发展招募会上说，有关部门将于今年6月左右推出“汽车快修”这个服务品牌，为百姓提供方便、快捷、有质量保证的汽车维修服务。

　　现状：汽修店总体过剩质量却不高

　　据统计，我省有机动车维修业户23693家，其中一类汽车维修企业604家，二类汽修企业2559家，三类汽修企业13509家，从业人员近10多万人，基本满足了社会对汽车维修的需要。但是本省汽车维修行业还存在集约化程度低、维修整体技术水平不高等问题，特别是三类维修业户是以单一的作业项目申请经营许可，市场准入条件少、要求低、资金投入少，因此该类企业数量过多，造成低价恶意竞争、偷工减料，甚至使用假冒伪劣配件等不法手段。同时，大量企业人员、设备不能得到有效利用，造成了资源浪费。

　　针对目前汽车维修行业结构不合理，有关部门决定对其进行调整，发展汽车快修。连锁和规模化经营的形式，将是今后维修业发展的重点。

　　操作：通过品牌招募发展汽车快修

　　汽车快修是一个服务品牌，是指将一批单一的维修企业通过品牌招募和加盟，专门从事汽车维护及汽车小修作业，不得从事整车修理和二级维护等作业。

　　就像肯德基、麦当劳这些连锁店一样，汽车快修店将在同一总部的管理下，使用统一商号、采取统一服务规范、统一质量标准、统一物资配送，实行规模化经营。

　　目前，浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》正在制定出台中，其中对汽车快修单独设立了开业条件。同时设计制作了“浙江快修”标志灯箱，对符合汽车快修经营条件的业户准予悬挂。有关部门将在杭州、宁波、温州各召开1次品牌维修招募会，引导和鼓励现有二类和三类汽修企业转变经营理念，向汽车快修（连锁）业方向发展。昨天，100多个汽修厂家和管理部门的代表参加了杭州召开的汽车维修品牌（AC德科）发展招募会，对加盟和发展本市的“汽车快修”有了初步了解。

　　据了解，省运管局将在今年5月正式颁布实施《浙江省机动车维修开业条件》后，对全省经营汽车快修（连锁）业务的维修业户进行专项整治，内容包括经营条件、规范服务、诚信优质等，打击不具备“汽车快修”经营条件而经营快修业务的经营业户。

　　声音：今后汽修各取所需共同发展

　　省运管局杨水阮处长说：“一个规范的汽修市场行业结构必须合理，要消除汽车维修结构性短缺或过剩，实现均衡、协调一致和可持续发展，促进汽车维修要素向更有效率的企业转移。”

　　“可以这样设想，当你下班开车回家，到了小区门口，你可以把车交给小区里的快修店进行保养，或者修理更换某些小零件，一两个小时后就可取回。或者车开在路上突然坏了，随时可以找到有统一标志、并能保证质量的快修店进行维修。而承担大修和二级维护作业的一类汽修企业则可以迁移到城市的周边地区，节约土地和成本。”

　　参加昨天招募会的美国通用汽车AC德科的有关人士认为，许多私家车主在完成新车的三次保养后，因为价格和维修时间等原因就不再去4S店了，这部分客户群对于“汽车快修”来说，是一个巨大的市场。目前浙江省还缺乏品质、速度、配件、服务、培训等有一系列保证的汽车维修便利店，全国也只有上海有。因此，浙江发展“汽车快修”前景较好，AC德科打算在3年内在全省发展200家这样的连锁店。

　　(通讯员崔屹忠记者赵文浩 杭州日报)