人民网桂林3月29日电　记者罗昌爱报道：中国化工集团总经理任建新昨日在此间宣布，昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司成立，从此桂林橡胶业重组迈开了重要步伐。

　　业内人士分析，昊华公司通过重组所属全资公司－－桂林橡胶机械厂、中联橡胶（集团）总公司曙光橡胶工业研究设计院，将两公司合并注册成立昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司，发挥两家企业在橡胶机械、特种轮胎研发上的优势，为整合桂林橡胶工业构建一个全新的平台，并通过资本与市场运营，逐步将昊华南方（桂林）公司建设成为西南最大的、在国内国际极具竞争力的橡胶科研生产基地，是中国橡胶业面对激烈的全球化竞争采取一个重要战略举措。

　　橡胶工业原来是桂林的支柱产业，曾是桂林市的利税大户之一，拥有门类齐全的橡胶工业研究、设计、制造、乳胶制品、橡胶制品、航空轮胎翻新、橡胶机械等完善的产业链。目前，桂林橡胶工业除了橡胶厂、乳胶厂运营较好外，其它几个主要企业的资源优势都没能得到很好的发挥，而轮胎厂已经停产，濒临破产的危局。虽然眼前困难重重，但桂林橡胶工业还有许多优势资源，比如曙光院的航空胎生产技术与资质、橡胶制品厂的军品生产技术与资质、轮胎厂多年积累的产品链与渠道、紧邻柳州这个国内重要的汽车制造基地的市场优势等。

　　因此，桂林橡胶工业需要注入的不仅仅是资金，更重要的是输入新的经营思路与管理模式。中国昊华化工（集团）总公司是原化工部撤消前，相应司局对口下移注册成立的公司。现与中国蓝星合并成立中国化工集团公司，是国务院直属的183家大型国企集团之一。公司行业背景深厚，有强大的融资能力和资源整合能力。站在产业和行业发展的角度，选择昊华集团对桂林橡胶工业进行战略重组，是重振桂林橡胶辉煌较为现实与理想的决策。

　　昊华公司总经理王印海说，昊华南方（桂林）公司通过重组，进一步调整和完善桂林橡胶工业研究、设计、制造、销售环节，调整乳胶制品、橡胶制品、汽车轮胎、工程轮胎、航空轮胎、橡胶机械、化工机械、废轮胎循环利用等的产业结构。重组后突出工程轮胎、巨胎、航空轮胎、特种轮胎、高档次橡胶制品及乳胶制品、橡胶机械、化工机械、军品等优势产业。在中国化工的旗帜下，使原本在同一产业链下各自为阵的桂林橡胶企业形成协同发展之势，共享资源、研发、业务能力和市场机遇，使不同市场间出现集聚效应，并使市场交易能力、效率以及专业化（特别是供应链专业化）水平得到提高，改变桂林橡胶工业长期徘徊的局面，使桂林橡胶工业尽快实现高速发展，为中国化工集团总公司增加新的经济增长点。

　　业内人士认为，橡胶与石油、煤炭、铁矿石作为四大基础工业原料，在世界经济的发展进程中占据着重要的战略地位。经过上百年的发展，目前，全球的橡胶工业企业不得不面对当今世界传统橡胶产品严重过剩、市场竞争日趋激烈和企业效益不断下滑的形势。同时，随着全球高新技术的迅猛发展，传统橡胶工业的生产、运营模式的变革已成为必然趋势。唯一的出路就是创新，技术创新、组织创新、管理创新、市场创新，从而赢得企业盈利模式的创新。而重组，作为推动企业创新的强有力手段。昊华公司在这样的背景和环境下，重组桂林橡胶工业，不仅顺应了企业经营创新的需求，同时也将会赢得自身发展的一个重要的战略制高点。

　　桂林市主管工业的副市长束华说，面对愈演愈烈的全球化竞争，仅仅是国内市场上的领头羊，也已经难以保证企业能够健康、持续地生存下去。因为它们可能遭到跨国大公司的无情攻击，利润被迅速瓜分。国内橡胶工业发展至今，并没有摆脱其它行业“散、乱、小”的状况，长期以来，橡胶产业集中度不高，资源分散，市场竞争力不强，行业利润薄。因此，昊华重组的更重要意义在于，利用重组之机，迅速形成自己的核心竞争能力，从而赢得长期的竞争优势。昊华公司重组桂林橡胶工业，从企业自身发展的角度来说，是一次新的战略布局，从中国橡胶产业的发展来说，则应是一次高层次的战略选择。

　　昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司董事长李东平告诉记者，公司现有资产总额13.76亿元，净资产9.57亿元，占地面积140万平方米，共有职工5000余人。公司事业板块有：橡胶机械、飞机轮胎、轮胎、乳胶制品、橡胶制品、化工机械。年生产能力为：年产橡胶机械600台28000吨，航空轮胎8万套，汽车轮胎152万套，安全套8亿只，油罐密封胶带300条、矿用导风管2万条，化工设备5000吨的生产能力。所属企业均通过ＩＳＯ9000质量体系认证。

　　专家预测，在橡胶机械上，全球橡机市场逐步东移，未来几年，中国即将超过欧美日，成为全球最大橡机生产及消费市场。2006年全钢载重子午胎新增生产能力1500万套以上，需橡胶机械设备投资75亿元，半钢子午胎新增生产能力6000万套以上，需橡胶机械设备投资70亿元左右。未来几年国内国际仍然有较强劲需求。未来3至5年内，全球约有1万台已使用超过30年的轮胎定型硫化机需要更换。在塑料机械制品上，根据原国家机械工业局关于塑料行业“十五”规划的预测，从2002年至2010年，我国对塑料机械产品的需求年平均增长率仍保持在6％左右，到2010年市场需求量约为375亿元。这个行业有更广大的市场空间。在化工机械上，国内化工机械设备市场正逐步复苏，随着国家发展重心转移西部，西气东输工程，燃油需求急剧增加，将对化工机械设备如输气、输油管道、贮罐、换热设备的需求将快速增长。为了实现环保，整个汽车油改气市场将从北京由点及面扩大到中国各个城市，汽车油改气设备、天然气加气站和钢瓶整个市场前景看好。近年来，化肥厂和化工厂设备更新、液化石油气站的安装需求逐年加大。在航空轮胎上，国内军用飞机年消耗轮胎数量9万条左右，加上出口军用航空轮胎，军用航空轮胎的市场总量将达到每年12万条的规模。由于桂林曙光院是国内新机型配套轮胎的独家研发单位，对新机型轮胎市场的占有率必将高于目前水平，市场份额可以达到70％左右。每年民民航空轮胎的平均消耗量为7万多条(包括新轮胎和翻新轮胎)。预计到2010年，我国民航飞机数量将达到1250架，年消耗轮胎达到近13万条的规模。

　　李东平透露，昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司的发展目标：第一步：2006年，在起步阶段将合理利用昊华公司提供6000万元人民币启动资金，及时恢复轮胎厂生产并扩大航空轮胎、橡胶制品的生产。第二步：2007年－－2009年，整合重组后的优势资源，逐步搬迁企业，向轮胎厂、曙光院、铁山工业园方向集中，形成昊华南方的科研生产基地。享受桂林市“退二进三”政策，变现土地资源，筹集发展资金。梳理昊华南方的核心业务，明确核心业务定位及未来发展方向。第三步：2010年以后，根据内外部环境变化，通过不断实施体制及管理变革，提升管理能力，增强昊华南方的核心竞争能力。由此成为全国中国最大的航空轮胎生产基地、最大的汽车轮胎生产基地、最大的安全套生产基地和最大的橡胶机械生产基地，成为国内领先、国际上有竞争力的橡胶产业集群基地。