综合连日来读者热线，众多有车一族在赞扬西安汽车维修店越来越规范的同时，不少车主也在感叹：在西安修车4Ｓ店贵、路边店黑、维权难，车主愁。

　　4Ｓ店贵

　　陕西众信医药超市的乔先生说，西安市的4Ｓ店目前已达上百家，大多4Ｓ店无论从规模上、技术上都让人放心。但车主普遍的感觉，在4Ｓ店修车比较贵。4Ｓ店设备先进、配件可靠，技术专业、环境设施优良，收费标准高上一些是合理的。然而，有时，一些4Ｓ店比同类的一类汽车维修企业的收费高出许多，令车主难以接受。尽管4Ｓ店的收费价格进行了公示，可是由于“信息的不对称”，往往导致消费者难以完全信赖4Ｓ店。

　　乔先生举例说，比如一个油封，或许正厂产品执行的高于国家质量标准的标准，或许与副厂一样，执行的都是国家统一的质量标准，对于前者，4Ｓ店收费标准高上一点可以接受。但对于后者，仅仅因为同样质量标准的配件，所贴的“标签”不同，4Ｓ店就高标准收费，甚至还向车主和司机说：“正厂配件比副厂配件的质量好、寿命长。”4Ｓ店什么都贵，甚至贵得离谱。

　　路边店黑

　　家住北关向荣小区的韩先生说，不少人买车后，囊中羞涩；不少人供要勒紧裤腰带；不少人腰缠万贯，同样不愿去当冤大头。大都选择在路边店修车。结果，稍不走运，遭遇为省小钱反贴大钱的结局，甚至车辆安全、生命安全受到威胁。为修车，不少人苦不堪言。4Ｓ店贵，路边店黑，车主和司机好一个愁啊！

　　维权难

　　不少读者在电话中向记者倒苦水，由于缺少识别配件的知识、缺乏维修知识、不懂得汽车维修方面的诸多规定，尤其不知道投诉、仲裁、起诉需要哪些证据材料、如何搜集这些证据材料等，造成了发生纠纷后的“维权难”。家住陕西省委1号家属院的杨先生反映，他2003年买了一辆面包车，至今不到3年的使用时间里，先后修车10多次，其中在不足10个月内，换了6个离合器压盘总成。他认为是厂方配件质量有问题，厂方认为是他操作不当，当其想做鉴定时，却发现前5个离合器压盘总成，汽车维修站没有给他。同时，即便给了他，他也不会保留几年。原因是，他哪里会想到别人的车两三年、甚至三五年都不会换这个配件。换的第6个，由于是进口配件，还没有坏，也无法鉴定。

　　还有不少读者表示，投诉、仲裁、诉讼成本大，不少人宁可吃个“哑巴亏”，也不愿选择“打官司”。

　　出路在何方

　　其实，西安出现的种种问题，在全国各地不同程度的都存在。一位业内人士认为，汽车维修经营户首先要加强自律，不断强化诚信经营的理念，4Ｓ店要肩负起诚信经营排头兵的重任。其次，各相关行政管理部门，要携手同心，坚决打击、取缔各种“黑”店，夺回被其“非法抢去”的市场份额，“返还”给合法的汽车维修经营户。同时，各级行业行政管理部门，也要切实加强监管，尽到责任。

　　本报记者 赵福生