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工作中的勘探钻井车。 记者孙海涛 摄
本报讯记者孙泽锋报道直到昨日凌晨3点多，沈阳市政府副秘书长、地铁指挥部总指挥佟晶石才离开地铁二号线现场。此前的6个多小时，他亲自指挥把14辆勘探钻井车摆上了“金廊”——沈阳地铁二号线从前天夜里开始全线地质勘测。
3月31日晚9时许，一辆挂着辽宁有色勘察研究院标志的勘探钻井车开上了青年大街，并在大西路和青年大街交叉路口打下了第一个钻孔——沈阳地铁二号线开始了动工前的最后一个勘察步骤。如果顺利的话，今年下半年这里就可以施工了。
昨日路过勘测线的市民会发现，从市委附近开始，一直向北，金廊沿线摆开了一大溜模样古怪的汽车——看似普通的载重汽车，身后还驮着一个高高耸立的井架子，直到人们发现这种汽车肚子下面还有一根长长的钻头，刺破了路面，一直向地下延伸着。一部分市民这才恍悟，这就是勘探钻井车。
截至昨晚11时统计，金廊沿线一共开来了24辆勘探钻井车。按照辽宁有色勘察研究院计划，他们一共要调用30辆车，其中有5辆车是专门为了沈阳地铁施工而购进的，每台车的身价都超过了30万元。
辽宁有色勘察研究院还只是二号线地铁勘测工程的一号中标者，几天后二号中标者还将在市委附近一直向南，进行另一部分的地质勘测。一号标段需要勘测钻孔390个，二号标段钻孔320个左右，为了保证世园会开幕式的交通顺畅，这些勘测部门接到严令，本月20日以前，类似这种在金廊上钻孔勘测的项目要全部完成，其后他们将在北站、居民区等区域进行地质勘测，预计全部完工需要94天左右。
新闻链接
总长40.5公里的沈阳地铁二号线，贯通城市南北，主体部分与沈阳的城市金廊走向基本一致。这条线路，北起道义大学城站，由北向南经四台子站、三台子站、白山路桥站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、市府广场站、岐山路站、沈阳北站站、太清宫站、一经街站、青年大街站、彩电塔站、文化路站、五里河站、浑河桥站，然后过浑河至浑河堡站、奥体中心站、浑南产业区站，抵达桃仙机场站。
地铁施工挖的水浇花
本报讯 彭华记者孙泽锋报道种树浇花、洗车、和混凝土……沈阳地铁一号线上，张士站施工现场因为地下施工每天挖出来的4万吨地下水一点也没浪费。
昨日，负责地铁站施工的中铁四局集团，在地铁施工现场的两个竖井排水口旁边砌了一个挺大的蓄水池，并协助当地开发区城建局在蓄水池上面安装了排水设备，抽上来的水用于绿化。 |
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