长会口大桥设计图。（记者 于蓓蕾 摄）

　　建成后荣成虎山至文登长会口的路程将缩短为数分钟

　　本报讯（记者于蓓蕾）4月4日，长会口大桥工程承包合同正式签订，标志着我市第一座斜拉桥、处于环海公路“咽喉”地位的长会口大桥建设全面启动。该大桥建成后，荣成虎山至文登长会口1个多小时的路程缩短为数分钟。

　　长会口大桥是我市第一座斜拉大桥，同时也是环海公路的重要组成部分。它是威海公路建设史上跨度最大、标准最高、投资最大的公路桥梁工程。该桥为长2020米的跨海大桥，计划建设工期为三年，位于国家二类开放口岸埠口港附近，是连接荣成与文登两个“全国百强县”的重要纽带。该桥建成后，从荣成虎山至文登长会口需用时1个多小时、绕行50多公里的现状将成为历史，两地之间只需几分钟便可到达。该桥的建设将进一步改善北方第一大渔港石岛港的集疏运条件，对加强该地区与山东半岛乃至内陆地区的东西向联系，使千公里海岸线成为沿海经济隆起带都有着重要作用。大桥将于2009年底完工。

　　为保证工程顺利进行，施工单位、监理单位和业主三方在签订承包合同的同时，还签订了安全合同和廉政合同，保证在安全第一的情况下，把我市第一座斜拉桥建成一座优质的跨海大桥。