东方早报特派记者俞懿晗“金刚(Kumgang)”在朝鲜语里意思是“钻石”，用它形容朝鲜半岛人心目中的第一名山再贴切不过。站在朝韩分界的边陲，眺望巍峨雄壮、层峦叠嶂的金刚山，春天的阳光照射着遍山的露珠和碧潭，整座山犹如金刚钻般闪烁发光。

　　然而真正能真切体会到其弥足珍贵的，只有南北离散已久的亲属。自“三八”线将朝鲜半岛一分为二至今，持续53年的“冷战”硬生生割破无数家庭的血脉。好在2000年，“二金会晤”(2000年6月13日至15日，朝鲜领导人金正日和韩国时任总统金大中进行了为期3天的历史性会晤)催生的《6·15共同宣言》，为相隔异地的离散家属寻来了重逢之日。永久性的团聚地点，就选在了位处东海岸线中央的金刚山。于是，这里的一草一木都见证了亲人间的悲欢离合。

　　而今，它被赞为南北融合的先锋。朝鲜人和韩国人并肩工作，南北使团成员一起促膝倾谈，高尔夫球场和农田沟渠相依偎，流行音乐和古朴民歌齐飘扬。朝韩政府不约而同地将它看作援助交流、突破僵局的起点。

　　这里有远离污染的自然风景和古迹名胜，却也是西方文人笔下的“犹太区”(ghetto)———在铁丝网的缠绕和士兵的驻守下，一群“外国人”几乎与世隔绝地生活在朝鲜平民的包围圈中。尽管远远能看到四周的村庄，游客的行动却被加诸种种限制。

　　但最重要的是，它被平壤列为推行经济改革的试点。私营企业的经营管理、市场模式的运作机制，都在这里找到了存在的理由。金刚山，已经成为朝鲜补充外汇、引进投资、发展经济的绝佳平台。

　　无须再多赘言，从金刚山到开城工业园，让我们一起推开朝鲜这一扇扇发展之窗。

　　“挑刺”金刚山旅游

　　安检复杂两张照片50美元

　　朝鲜入境检查站里播放着热情高调的欢迎曲，除了表情严肃的安检士兵外，一切都显得那么欢快。乖乖上交手机、充电器、笔记本电脑(如果事先申请可以携带)等被禁物品后，游客们的行李都轻松不少。排队依次过关时，安检士兵会用凌厉的眼神“扫荡”每个入境者(尤其是欧美人)，仿佛要用眼神“揪”出可疑人物来。不过，只要没有违禁电子物品被查出(例如焦距超过160mm的相机)，游客通常都能顺利登上巴士前往风景区。

　　不知是巧合还是故意，上海东方早报记者所在团队中的一个日本人和一个美国人成了重点勘查对象。很快，他们携带的相机被安检士兵“扣押”，理由是焦距超出了限定范围。于是，他们只能将相机“寄放”在安检处，等离境时再取回。

　　三天过后，两位朋友果然从离境处拿回了相机，不过代价却是50美元———原来，数码相机里存有两张在入境处拍摄的“违规照片”，按照规定，每张罚款25美元！

　　能源不足洗澡时突然停电

　　理论上说，停电在金刚山旅游区是不太可能发生的事。毕竟，电力供应可是度假村的关键所在，现代峨山公司为了保证供电，特别在景区附近建造了专门的发电机。可是总也有例外的情况———第一天入住金刚山宾馆，上海东方早报记者就遭遇了一桩尴尬事：洗澡时突然停电。当时大约是晚上10点半，电力在毫无预警的情况下猛地中断，四周顿时漆黑一片。幸好仅在5分钟后，电力就重新恢复正常。同样的情况在此后几天成了家常便饭，每天至少早、晚各一次。

　　上海东方早报记者从金刚山项目总经理金永炫处了解到，由于金刚山宾馆是旅游区最早建造的一批设施，因此是由朝鲜方面供电。“每次停电后，我们就会用自己的发电机补上，确保游客的用电需要。”

　　消费过高景区“小卖部”随车带

　　一套明信片6美元、小杯(一次性塑料杯)速溶咖啡2美元……至于一些手工艺品和小玩意，轻轻松松就上了20~30美元的台阶。金刚山风景区里的物价实在有点高，就连收入丰厚的韩国白领都连连称贵，更不用说成群结队的退休妇女了。

　　观看一场杂技表演的门票为每人35美元；在属于中档消费的金刚旺饭店，普通一餐约为25美元。“这是在朝鲜的山区吗？”一个韩国女生嚼着奇贵无比的玉米棒抱怨说。但她立即招来身边朋友的一顿白眼：“这儿的产品都是纯天然的，你懂吗？！”

　　最奇特的现象莫过于风景区的流动“小卖部”。在一些人迹罕至的自然景区，现代峨山为了保存“原汁原味”的生态环境，没有搭设任何商店。于是，每当有出游的安排，一些现代峨山的员工就会带上食品和纪念品，乘着巴士先行到景点设摊———这些摊贩通常只是简陋地搭上几张凳子，放上几样商品就算完成了。而且，谢绝讨价还价！

　　行动不便走几步路就被喝住

　　没法用手机、不能上网、打电话不方便(除了话费极贵，据说有时要排队等候)……现代人习以为常的通讯方式在金刚山景区统统消失。

　　但最令大家不习惯的，是每天必须掐着手表生活。吃饭，1小时；观赏景点，1个半小时。而且出行只能乘坐景点的巴士，要想单独步行去某个地点，那可是被严格禁止的。还记得离开景区的那天早上，一位年过花甲的日本游客正打算在宾馆门前的广场散散步，不料还没靠近广场外圈，就听到门卫一声大喝：“喂！”———吓得老人赶忙跑回了大堂。早报特派记者俞懿晗

　　“现代”开发朝鲜如同履行婚约

　　“愿生高丽国，一见金刚山。”每次接待外宾，金永炫都会情不自禁地引用起宋代文学大家苏东坡的这句诗。当眼前的“金总”用汉语“吟诵”起金刚山这块风水宝地时，他眼中流露出的不是商人的精明，而是民族的骄傲。

　　尽管戏称自己“每天工作24小时”，忙碌的金永炫仍然抽空在3月初的一天晚上接受了上海东方早报记者的独家采访。乘着简短的休息间隙，在金刚山宾馆的大堂里，身为韩国现代峨山公司的副总裁、金刚山旅游项目总经理的金永炫和记者聊起了这份“促进朝鲜半岛南北统一”的特殊事业。

　　终极目标：促进南北合作

　　东方早报：金刚山、开城和南北铁路并称“三大南北合作项目”，它们之间有何区别？

　　金永炫：金刚山是以生态环境为特色的纯旅游项目，从韩国入关的外国游客可以在这里欣赏到最自然的风景，同时能体验原汁原味的朝鲜文化。这里还是南北离散家属团聚的地方。

　　开城是工业园区，以吸引外商投资、促进商贸往来为主要目标。它和金刚山一样，都具有特区性质。来自朝鲜、韩国的工作人员并肩劳作，成为朝鲜半岛南北合作的标志。

　　南北铁路则是连接朝韩，包括开城、金刚山等地的陆上交通要道。我们希望，今年6月金大中先生访问朝鲜时就能坐火车通过这条铁路来。

　　东方早报：从今年开始，金刚山旅游开发的二期工程就要动工。从长远规划来看，现代集团的开发项目是否打算持续向朝鲜境内纵伸？

　　金永炫：是的。我们将从今年开始开发“内金刚”。和现在所处的“外金刚”相比，内金刚地区的风景更加柔美。这份事业的终极目标就是促进南北合作，因此我们将继续进行下去，希望能在2010年将观光点扩大至北部的通川，2011年后再北上延伸到元山地区。

　　东方早报：但是从开发至今已经7年，金刚山旅游项目仍在亏本经营，这样继续下去赤字会否难以控制？金永炫：不。金刚山开发前几年，因为受到海路费用昂贵的限制，游客量还不是很大。但自从2003年陆路开通后，游客量出现大幅增长，我对将来的事业很有信心。

　　现代和朝鲜的“订婚”

　　东方早报：开发特区必须获得朝鲜政府的首肯，还要在朝核危机的阴影下确保关系稳定。在打交道的过程中，您有没有一些成功秘诀？

　　金永炫：这确实相当困难。在所有程序开动前，我们的第一任务就是要说服朝鲜官员，让他们放心地同意开发项目。在接触过程中，我们必须赢得朝鲜方面的信任。互信不仅在政治上，在商界也非常重要。

　　在这一点上，现代集团创始人郑周永先生做出过杰出贡献。他出生在朝鲜，尽管最后去了首尔，却始终忘不了家乡和家乡的人民。他总是记得，父亲把牛卖了，所以他在金刚山项目开始时特地给附近的朝鲜人送去101头牛。这就是一种特殊而又珍贵的情感联系。

　　东方早报：有传闻说，现代峨山向朝鲜提供资金事件以换取合作垄断，这也是2003年现代集团董事长郑梦宪自杀的原因，是这样吗？

　　金永炫：不，不是的。这完全是谣言。

　　东方早报：有没有来自韩国其他公司的竞争压力？听说乐天集团向朝鲜提出经营开城旅游的项目。

　　金永炫：不论是金刚山还是开城，任何公司要想投资或合作都必须经过现代峨山，因为我们才是和朝鲜方面签约合作的惟一单位。早在2002年，我们已取得今后50年以上期限内的单独开发权，其中包括对金刚山地区和开城工业园区利用用地和进行基础设施建设的权利，并有权转让。

　　打个比方说，这就像两个已经订婚的男女，你能让其中一个和第三方再订婚吗？肯定不行。现在我们和朝鲜方面在争取“双赢”，未来也不排除“多赢”。

　　现代峨山

　　1999年3月成立的现代峨山公司是韩国现代集团的下属企业。除了专业从事与朝鲜合作的金刚山旅游项目外，在前任董事长郑梦宪的带领下，现代峨山还参与了朝鲜开城工业园区的建设以及韩朝铁路与公路的连接工程。早报特派记者俞懿晗

　　“我的任务就是顺应民意亲善朝鲜”

　　对李在祯的采访约在下午5点(3月6日)。他的助手说，那是“李主席下班前惟一比较空的时间”。偌大的办公楼里显得有些空荡荡，但从助手接待宾客的繁琐礼节来看，李在祯还是保留着过去一丝不苟的议员做派。

　　从韩国前总统金大中的“阳光政策”，到卢武铉总统的“和平繁荣”，所有延续至今的对朝理念都抹不去李在祯的身影。虽然他的对外身份是韩国民主和平统一咨询会议(ACDPU)副主席，一个没有实权的在野学者，但他的实际影响力却远远超出普通的总统顾问。

　　李在祯

　　自称“为政府和民间充当桥梁”，言语间却透着不容置疑的权威。对于自己如何向韩国民众“推广普及”政府的对朝政策，李在祯坚持要把这个逻辑倒过来讲：“在对北(朝鲜)态度上，青瓦台(总统府)的政策应该根据民间意愿来制定或调整。怎样和朝鲜沟通，要让民众说了算。”

　　拟建第二个开城

　　东方早报：开城工业园区今年3月首次对外国媒体开放，韩、朝政府是否打算把它打造成南北经济合作的“样板”？

　　李在祯

　　：开城工业特区的发展迄今势头可喜，堪称成功。这种南北合作的模式已经获得充分认可，我们希望它的经济效益能有长足进展。不仅如此，我们还在筹划第二个“开城”。目前正和朝鲜商谈选址等细节，希望能尽早启动另一个南北合作工业园区项目。

　　目前韩国政府确定的对朝五大新经济合作项目是：农业、水产业、林业、轻工业和矿业领域。其实我个人也很看好旅游业。因为25%的韩国人都是从朝鲜过来的移民，他们很想念故乡的亲人，总是期待着回去看看。

　　东方早报：为了实现南北“经济合作、共同繁荣”，韩国政府近年来提供了许多慷慨援助，比如今明两年通过世卫组织援助朝鲜2005万美元。您认为这是值得的吗？

　　李在祯

　　：经过4年的了解与沟通，这已经不是“值不值得”的问题，而是一个迫切需要。根据今年1月韩国发展银行的调查报告，朝鲜和韩国的工业化发展水平相差35年。此外，作为“兄弟”和“邻居”，帮助朝鲜是我们的责任。其实朝鲜经济的平稳发展也能为我们和整个东北亚带来益处，实现共同繁荣是我们长期的目标。

　　东方早报：您认为普通韩国百姓也能接受这个观点吗？

　　李在祯

　　：其实这个观点本身就反映了民意。我的一个重要任务就是到各地搜集老百姓的想法和呼声。大部分韩国民众都希望能和朝鲜加深交流，为他们提供帮助。韩国政府的对朝政策是通过民意来实现的。

　　改革的最大障碍在能源

　　东方早报：能否谈谈朝鲜经济改革目前遇到的最大障碍？

　　李在祯

　　：如果说什么阻碍了朝鲜经济发展，我想能源应该是首当其冲的问题。从冷战至今，这个问题已经困扰朝鲜几十年。朝鲜的基础能源供给，如石油、电力和煤炭等，都有缺口，几乎每份经济报告都会提及“能源危机”。从社会发展角度看，交通、农业和工业尤其受到影响。

　　韩国一直希望能在电力供应上为朝鲜提供援助。在说服朝鲜返回六方会谈的过程中，我们早就提出了对北供应200万千瓦电力的提议，目前仍在进一步磋商中。这也是我们2006年的一项重大计划。不过我们还要克服很多困难，比如朝鲜的电力系统必须升级才能使用韩国供电、其他基础设施也要配套，所以要先解决一些技术难题。

　　东方早报：韩国学者常提及中国对朝鲜的“巨大影响”，中朝合作的优势是否困扰着韩国？

　　李在祯

　　：去年(2005年)韩朝双边贸易是1千万美元，我们觉得已经是个了不起的突破了。但中朝贸易的数字呢？16亿美元。这是无法比较的。正如在六方会谈中，我们看到，中国也在发挥最积极的作用。在我看来，要帮助朝鲜进行改革开放，就需要中、韩进一步增加对朝贸易投资。

　　东方早报：如何评价从“阳光政策”至今，南北关系的进展？

　　李在祯

　　：朝鲜目前还未开放国门，但种种迹象显示，其各层面的经济因素都在逐渐发展。与此同时，南北关系也出现大幅缓和，其中最显著的是，军事紧张程度已经大大降低。去年为庆祝“6·15宣言”发表5周年，韩国民间交流团第一次获准到平壤观看庆典。

　　李在祯

　　在韩国政界，现年62岁的李在祯被认为是新千年民主党政府一系列缓和朝鲜半岛南北关系政策的主要缔造者。李在祯不仅与前总统金大中有着30年的亲密友谊，还先后帮助金大中及其继任者卢武铉成功竞选总统。2003年，因受腐败案牵连，李在祯辞去公职，不过，在韩国学界，李在祯仍然凝聚了极高的“人气”。来源：东方早报早报特派记者俞懿晗

　　在金刚山，一切都让位给民族情感

　　2001年，韩国现代峨山公司董事长郑梦宪突然跳楼自尽，举世惊愕。西方观察家大胆预测，金刚山旅游特区已经徘徊在“死亡的边缘”。

　　作为韩国工业巨头现代集团的继承人之一，郑梦宪全权掌管的下属公司“现代峨山”专门负责对朝经济合作项目。其中，1998年启动的金刚山旅游开发，虽然是“现代”创始人郑周永引以为豪的“政绩工程”，但一直以来却是个财政负担。郑梦宪自杀时，公司赤字高达3.8亿美元，以至于人们担心，这块“烫手山芋”可能后继无人。

　　8年后的今天，金刚山景区却神奇般“咸鱼翻身”，投入6亿美元的“现代峨山”已有望扭亏为盈。2005年，游客总数突破100万，公司方甚至制定好了向纵深的扩张计划。同样阴晴不定的南北关系、同样敏感易怒的朝鲜合作伙伴，金刚山旅游的复兴之道究竟在哪里？对于记者的这个问题，现代峨山公司副会长、金刚山旅游项目总经理金永炫一脸志在必得：“南北合作从开始就注定了双赢。”

　　艰难的统一梦

　　远离尘嚣和通讯(朝鲜境内多数地区没有开通互联网和手机网络)，金刚山几乎是一片未经污染的生态“处女地”。隔着刷成草绿色的铁丝网，游客能眺望到远处的朝鲜农家，以及地里插着红旗的田耕景象。对于“现代峨山”来说，要把这样一片纯农业地区开发成“和国际接轨的现代旅游区”，需要“拓荒者”般的勇气和毅力。

　　承包“金刚游”，似乎是现代集团创始人郑周永主动觅来的一桩麻烦。据说，为了说服南北政府同意这项开发项目，郑周永足足花了10年时间。对于这个为江河破碎深感痛心的老人来说，所有努力只为一个目标———统一。

　　“我们开创了朝、韩员工一起工作的先例。”金永炫不无自豪地告诉记者。“现代峨山”在这方面的努力确实卓有成效。1998年金刚山旅游景区刚开业时，大部分员工来自中国、韩国和菲律宾，但现在仅金刚山宾馆就有300来个朝鲜员工。公司方面介绍说，目前共有1300多名朝鲜人从附近农庄，甚至平壤来到旅游特区工作，其中大部分担任山区景点导游、餐厅服务员和商店售货员等工作。

　　他们在这里挣的工资比普通朝鲜人高上数十甚至数百倍(几十到几百美元)，虽然这些钱并不是100%发到他们手中，而是直接交给朝鲜政府，但他们认为，能为经济拮据的祖国赚取一点外汇，这本身就是件光荣的事。

　　在金刚山高耸入云的宏伟景致下，旅游区最新开张的朝鲜饭店“玉流馆”人满为患。这家专门供应铜盘冷面的豪华餐厅，据称是现代峨山公司从朝鲜首都平壤原模原样照搬来的“杰作”———在朝鲜，玉流馆的冷面可是招待国宾的首选。为了满足普通韩国人和外国游客的猎奇心，金刚山旅游景区也开设了同样一家餐厅，就连整栋楼的装饰都和平壤的原店别无二致。

　　捧着20多美元一碗的“朝鲜特色冷面”，韩国游客个个吃得不亦乐乎。对于他们来说，能够体验朝鲜生活就是这里最大的吸引力。哪怕只是朝脸蛋红扑扑的朝鲜女服务员瞧上几眼或是听那些口才极佳的景点导游说上几句，那也是对好奇心的极大满足。

　　于是，在半山腰的流动摊贩上，前来搭讪的游客总是比买东西的多。大家聚精会神地听朝鲜售货员介绍土特产：“这是纯天然的，那个对伤寒的疗效很显著……”在金刚山工作的朝鲜籍员工通常都比较爽朗，工作之余还愿和韩国游客闲话家常几句。

　　没有人会贸然提及敏感的政治话题，大家都在历史中搜寻着共同语言。“我们加起来有5000多年的历史，朝鲜半岛肯定会统一的，”住在附近村庄、每天到景区摆摊的金女士认真地说。末了，她还不忘添上一句：“现在的分裂都是美国人的错。”

　　没有人反驳这个观点，站在一旁的韩国人都默默点着头。或许很多欧美游客会禁不住感到沮丧，但在这里，所有“盟友”和“友邦”都被抛到脑后，一切都让位给至高无上的民族情感。

　　孤单的“隔离区”

　　如今的金刚山已成为各种意识形态交融的“标本”。外国人挤在免税柜台里购买西方音乐大碟、世界名牌化妆品；高级的18洞高尔夫球场正等待今年开张营业；修葺一新的佛教寺庙则吸引着韩国的僧人来此地挂单。

　　朝鲜政府和“现代峨山”颇为骄傲地表示，要将金刚山建设成“世界级”的生态保护基地。但这只是现代集团诸多宏伟目标中的一个。事实上，雄心勃勃的郑氏家族希望将这里打造成未来的青少年教育基地、南北合作交流的枢纽、朝鲜半岛和平统一的象征。他们迫切期待着通过这项足以名垂史册的工程，“先入为主”地抢占朝鲜经济开发的滩头阵地，成为所有韩国财团中的“先驱”。

　　然而，这种类型的交流模式给南北统一究竟带来多大推动，人们不得而知。毕竟在种种外部限制下，朝、韩人员还无法实现真正的沟通。和旅游区里混居的韩国、中国籍员工不同，朝鲜员工的住宿单独分开。一部分从附近村庄招募来的员工，下班后就径直穿越士兵把守的岗哨，消失在集体农庄里。人们甚至可以从打扮和举止上区分朝鲜和韩国员工———一些朝鲜人即使穿着制服也不忘佩戴红色的金日成徽章，朝鲜女孩说话的音调更抑扬顿挫……

　　韩国游客对无处不在的隔阂更是深有体会。在抵达旅游区前，他们就会被韩国籍的导游小姐告知种种“注意事项”：对朝鲜同胞要多加尊重，不能在未经允许的情况下拍照或合影，不能强行要求对方回答问题，更不能在同胞面前诽谤、谩骂朝鲜政府。于是，在铁丝网和朝鲜士兵的“守护”下，每个人的举止都变得小心翼翼，强行压抑着心头的好奇。

　　“到这里来的初衷是想拉近自己和北方同胞的距离，想了解他们生活的情况，”在韩国首都首尔一家公司担任职员的27岁男青年康尹九表示，“不过远远望着对面拦起来的村庄，我突然觉得离他们从未如此遥远。”

　　入夜，旅游景区就像一盏孤独的明灯，在四周漆黑一片的山谷里闪耀着光芒。由于电力缺乏的缘故，朝鲜村庄里的百姓至今还必须烤火取暖。“这里是朝鲜半岛社会变革的一扇窗口。”旧地重游的德国《明镜》周刊记者华格纳博士坦言，“但我得承认，这些年来精神层面的变化并不大。”

　　彻底的交通革命

　　从韩国海关离境，印有“现代峨山”标志的大客车会驶过一段杂草丛生、荒无人烟的“非军事区”。根据当年的停火协议，这段宽约4000米的区域50年来成了真正的“无人区”，直到2003年，一条“金刚山旅游通道”打破沉寂。

　　“金刚山的陆上交通开放后，已有60万韩国游客乘坐巴士穿越非军事区，这个前所未有的突破给经历战火的民众带来真切的安全感。”随车的旅行导游金小姐向乘客介绍说。但陆路给风景区带来的益处远不止这点。事实上，它几乎打通了一条令金刚山“起死回生”的命脉———近两年来，涌入朝鲜境内的游客数量飞速上升。

　　在朝鲜政府同意开放前往金刚山的陆上通道前，外国旅客只能乘海上游轮抵达风景区。华格纳博士至今还对这段颠簸辗转的航行记忆犹新。“韩国海域-公海-朝鲜海域，仅单程航行就要近一天时间。”多次访问朝鲜的华格纳回忆道。

　　相比之下，陆路不仅省时省力，还为游客节约了近一半开支。过去走海路每人至少要500美元，现在，两三百美元就能“全包”。按照同行的韩国青年金光日的话说，过去到金刚山旅游的韩国人“非富即贵”。如今记者在旅游区看到的，却都是携家带口的退休老人。

　　眼看市场拓宽、收支平衡在即，现代峨山“乘胜追击”地新添一个交通工具———铁路。这条同样穿越朝韩非军事区的铁路就筑在巴士往来的公路边，和其他建筑一样，它也是朝方出人出力、韩方供钱供技术。“未来只要铁路一通，路程时间和旅途花费就会进一步减少。”金永炫告诉记者。他的计划是在今年6月，也就是韩国前总统金大中访问朝鲜前启动铁路线，这样，金大中就将成为第一个乘火车入朝鲜的韩国人。

　　海、陆通行的目标实现后，更长远的计划则是“空”。虽然在目前看来，南北飞机通航尚不可行，但雄心勃勃的现代峨山却铁下心要完成彻底的“交通革命”，让韩国人“直飞”朝鲜旅游景点。

　　凶险的投资环境

　　即使在重重阻力下，“现代峨山”依然不惜血本投入巨资，将建设工程朝“内地”挺进。根据2005年末达成的最新协议，朝方同意“现代峨山”提出的全新金刚山综合开发计划，2006年开始开发内金刚地区(金刚山系靠北部的内圈)，2010年将范围扩大到通川一带，2011年进一步延伸到元山地区。如果这一蓝图能够付诸实现，“金刚山效应”将继续向朝鲜西北部纵深延伸。

　　当然，所有对美好未来的憧憬都取决于一个前提———外部政治环境的稳定发展。最令“现代峨山”头痛的问题，就是南北关系、甚至朝核六方会谈的起伏可能随时夺走朝鲜政府的宽松政策，给金刚山旅游区带来致命的危机。

　　最直接的例证就发生在去年夏天。金刚山项目的主要功臣、“现代峨山”前副会长金润圭因“涉嫌挪用南北合作基金等腐败问题”被现代集团解除职务。对此极为不满的朝鲜政府立刻作出回应———将韩国赴金刚山旅游的游客配额“砍”去一半，由每天1200人减少到600人。朝鲜负责南北合作的亚太和平委员会甚至“放风”：重新评估和调整与现代集团的所有合作项目，考虑选择其他机构负责开城项目。

　　区区一个经理人的免职何须朝鲜如此大动干戈？诚然，金润圭是已故董事长郑梦宪自杀前亲自为“现代峨山”指定的接班人，但更令朝鲜在乎的，是金润圭长期与北方“打交道”的资历。至于“金润圭把建设项目的大笔资金挪到朝鲜官员口袋里”的说法，如果情况属实，朝鲜从此将失去巨额回扣；如果是谣传，那么他的下台对朝方也是一种侮辱。

　　早在郑梦宪去世前，“现代峨山”与朝鲜政府的特殊关系就被韩国人广为渲染。据说为保证自己在南北合作项目中的垄断地位、打败其他韩国财团的竞争，“现代峨山”除了每月公开交给朝鲜政府的“场地费”(合同规定1200美元/月，但实际缴纳的不足半数)外，还向部分官员重金行贿。这也被猜测为郑梦宪自杀的导火线之一。

　　对于这些丑闻，全权接替金润圭工作的金永炫嗤之以鼻。在他看来，“现代峨山”和朝鲜之间的互信完全是靠帮助普通百姓建立起来的。“游客配额目前已恢复正常，今后还可能有所增加。”金永炫说。

　　金刚山温泉中心的会议室附近，现代集团主席玄贞恩和朝鲜领导人金正日的合影高悬在墙壁上。今年2月，现代集团宣布，今年8月将增开白头山(靠近北部的中朝边境)和开城(靠近朝韩边境的工业城)的旅游线路。

　　今年3月初，装扮一新的开城工业园区首次向国际媒体开放。这个雇佣8000名朝鲜员工的现代化园区，曾被认为是朝鲜政府最难接受的改革开放模式。但现在，开城工业园区管理委员会的朝鲜官员金效正却对外商表示热忱欢迎，“我们比较倾向引进基建、轻工业和高科技产业。”金效正表示。

　　“开城工业园区、金刚山旅游区和南北铁路公路建设，这三大韩朝经济合作项目具有重大历史意义。”维也纳大学研究东亚政治经济的吕迪格·弗兰克教授今年初点评说。不过，就像许许多多心态矛盾的韩国人一样，弗兰克对改革开放模式下“南北融合”的未来也感到一丝疑虑：“问题是，韩国政府的帮助和朝鲜发生的变革之间有没有联系呢？实在很难证明。”

　　金刚山风景线

　　第一名山

　　金刚山位于朝鲜东南部沿海，贯穿朝鲜半岛分裂的象征———非军事区。早在记录释迦牟尼语录的经文《华严经》上就记载有金刚山1.2万座山峰的内容。许多生活在朝鲜半岛的人们把登上金刚山视为人生的一大心愿。

　　四季变幻

　　金刚山随着季节变化，呈现出不同美丽景观，每个季节有不同名称。春季，花岗岩石上的晨露，在阳光照射下熠熠闪光，得名金刚山；夏季，溪谷和山峰被绿荫覆盖，又叫蓬莱山；秋季，漫山遍野的枫树与松树和谐相间，故称枫岳山；冬季，树叶凋零，裸露金刚山的大石，使金刚山山峰如骨头一样显露，故称皆骨山。

　　旅游开发

　　1998年11月18日，南北分隔50余年后，朝鲜首次向韩国人开放的第一个旅游景区便是金刚山。韩国现代集团名誉董事长郑周永赶着牛群穿过板门店，与朝鲜方面就开辟金刚山旅游达成协议。

　　团聚地点

　　2000年6月13日至15日，朝鲜领导人金正日和韩国时任总统金大中进行了为期3天的历史性会晤催生“6·15共同宣言”，为相隔异地的离散家属寻来了重逢之日，永久性的团聚地点，就选在金刚山。2000年8月韩朝双方举行了第一次离散家属团聚活动。早报特派记者俞懿晗

　　朝鲜红色老板以比尔·盖茨为榜样

　　早报专稿

　　“朝鲜”和“企业家”这两个词很少被人同时提及，但随着朝鲜开始经济改革，一个新的商人阶层正出现在平壤街头。

　　朝鲜政府现在正鼓励成立大企业集团，即类似于韩国三星和现代等“财阀”的集团。正是这些大企业集团推动了韩国从农业国向工业国的转型。

　　在平壤的大街小巷，国营商店正在为各种商品做广告，从药品到摩托车都有。这些商品来自各个不同的企业集团，比如富强会社、大成、胜利和Rungra88等。他们的管理者对国内外市场都雄心勃勃。

　　在平壤一家咖啡厅里，品着高丽参茶的自强会社社长全城勋(音译)自豪地说：“在中国有些地方，我们的黄致岭矿泉水是法国依云矿泉水的两倍价格。”

　　“全世界的人都认为我们的产品和商品质量非常低，因此我们竭力生产出质量比先进国家还要好的产品。”全先生说。他的英语很流利，每一句都夹着笑声，“我们的主要精力将用来打开韩国和中国的新市场。”

　　2002年开始的经济改革已在平壤产生日益明显的影响。

　　作为朝鲜式商人的旗手人物，53岁的全先生有着胖胖的身材，穿一套海军蓝颜色的“毛式服装”，戴一副紫色眼镜，抽着雪茄。

　　他的照片频频在外国贸易出版物上亮相。自强会社的网站上介绍说，集团有2000万美元资本，年营业额约为1.5亿美元。这一数字意味着，在估计有25亿美元的朝鲜贸易总额中，自强会社占到了相当大的比例。全先生拒绝透露盈利率，仅表示公司至少将15%的盈利交还给国家。

　　全先生表示，自强会社是个雄心勃勃的企业。公司下辖八大业务部门，包括矿业公司、电子、制药、钱币、玻璃、机械和饮用水工厂等。

　　“我们希望向全世界人民表明，我们正在快速前进，我们希望和他们交朋友，建立同志友谊。”全先生说。

　　自强会社在中国、古巴、德国、保加利亚、瑞士、巴基斯坦、马来西亚、埃及、叙利亚和埃塞俄比亚设有分支机构或代办处，对外出口其最畅销的产品“血宫不老精”。这是一种从大豆中提取出来的健康药品。

　　但自强会社最大的部分是矿业部门，单是金矿它就有100多座，会社的两个造币厂将黄金制成钱币，然后出口，而不是以金条的形式出口。它还生产锌、石墨和镁浓缩物。

　　虽然具有多元化、扩张性特征，但全先生表示，自强会社的战略是朝鲜式独特经营之道的典型代表。他说：“我们承认(韩国的)三星和现代都是好公司，但他们不是我们这种模式。”

　　他还拒绝接受有关朝鲜正日益采用市场原则的任何说法。“市场经济并非我们的最佳选择，”他说，“如果我们一夜之间就改变我们的整个经济模式，停止中央计划，那么人们会感到吃惊并开始挨饿。”

　　尽管如此，全先生还是有一些榜样。“在全球富豪榜名单中，比尔·盖茨列第一，制药业列第二，第三位是汽车，第四位是武器，”他说，“我们正主攻这四项中的三项。”

　　开城工业园：正在制造华丽和时尚

　　早报专稿

　　在开城工业园区崭新的工厂里，朝鲜女工们正在缝制华丽的衣裙和时尚的软底运动鞋。开城工业园是一个朝韩经济合作实验项目，地处两国非军事区的边缘。

　　在此运营的11家韩国公司的经理们对这里的优势赞不绝口。

　　“一条通往统一的途径”

　　“在我们的国内市场，鞋类制造业规模较小而且正逐渐衰落，所以我们在考虑向东南亚转移，”SamdukTrading首席执行官表示，“不过，朝鲜工人技术娴熟，所以我们转而移居此地。”SamdukTrading是一家韩国制鞋商，雇有1500名朝鲜员工。

　　在开城，每月57.50美元的工资(支付给朝鲜政府)仅是韩国国内工资的一小部分，对于那些竞争力遭到全球化侵蚀的韩国公司而言，这显然具有巨大的诱惑。

　　但对韩国而言，更为重要的是，业已周岁的开城开发项目是一条为了希望而开设的生产线。

　　一部华丽绚烂的宣传片，将这个发展迅速、除了劳动力以外一切都由韩方供应的地区称为“一块充满希望的土地，一块充满新机遇的土地”，在这里，“冲突正在化解，和谐已在营造”。

　　正如开城工业园管委会主席金东健(音译)3月向第一批获准参观此地的外国记者表示：“朝鲜和韩国之间的紧张局势将趋于缓和，这将被视为一条通往统一的途径。”不过，金东健承认：“我们面前仍存在一些挑战。”

　　的确，对于这个被奉为朝韩合作标志的区域而言，南北双方在此并没有过多交流。

　　继上月20日，美国驻韩使馆人员访问开城工业园区后，本月11日，8名美国议员助理也访问了南北经济合作项目的代表现场———开城工业园区。

　　感受边界以南生活方式

　　在开城工业园，资本主义的韩国人和共产主义的朝鲜人要分开吃午饭，而当朝鲜人每晚经过军事检查站回家时，韩国人则自己到一个船运集装箱里的卡拉OK房唱歌———这是他们唯一的娱乐来源。

　　智囊机构国际危机集团朝鲜事务分析师彼得·贝克表示：“朝鲜确实试图限制(意识形态)‘污染’，但另一方面，它又空前地让这么多朝鲜人与韩国人进行日常接触。”

　　尽管存在着限制，但数千名朝鲜人正感受着边界以南的生活方式。在这块被隔离的地区，大楼里安装着LG空调，吹来阵阵凉风；入驻于此的韩国伍里银行将韩元兑换成美元，而全家便利店则销售着带有华丽韩国包装的糖果香烟。

　　还有其他表明变化的迹象。朝鲜每幢大楼里悬挂的金日成和金正日肖像在这里并没有出现，工人们也没有佩戴“永远的主席”(金日成)的徽章———而在该地区以外，每个朝鲜人的胸前都佩戴着这种徽章。

　　“该项目的试点阶段已完成70%，我们目前正生产服装、手表和汽车零部件。”在本周的一次英语幻灯片演示会上，工业区管委会朝鲜官员金汇永(音译)表示，“我们比较倾向引进基建、轻工业和高科技产业。”

　　到2012年，当该地区完全开发时，其占地面积有望达到6600公顷，在此工作的朝鲜人有望达到70万。

　　开城工业园区

　　年8月，朝韩达成建设开城工业区的正式协议。开城工业区是一个由朝韩双方共同管理的实行不同经济政策的经济特区。

　　开城工业区位于朝鲜开城市市内，总面积为65.7平方公里，计划分三期开发。第一期开发面积约为330万平方米，期限为2002年至2007年，主要吸引韩国的中小企业，以生产服装、鞋类、化妆品等为主。二期工程开发面积为830万平方米，期限为2006年至2009年，其中工业园区为490万平方米。二期工业园区为技术集约型，主要生产机械、电器和电子产品。三期工程开发面积为1815万平方米，期限为2008年至2012年。