本报讯（记者张毅伟）昨天，西安铁路局举行新闻发布会，西安铁路局从4月18日起，在宁（南京）西（西安）线首次开行西安—东莞、西安—杭州、西安—商南三对旅客列车，以缓解中西部至东南部地区客运能力的紧张状况，结束陕西省商洛地区不通旅客列车的历史。西安至东莞、杭州比走京广线缩短路程100多公里。

　　宁西线是“十五”计划重点工程，其东起南京市，西至西安市，横贯江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省，跨越长江、黄河、淮河三大水系，贯穿我国东、中、西三个经济带，全长近1200公里。2000年，宁西铁路西安至合肥段正式动工兴建，2003年7月18日全段修通，2003年12月正式投入运营。去年12月，铁道部已经对宁西线西安至合肥段铁路进行了安全评估。为充分发挥宁西线运输能力，从4月18日零时起，西安铁路局管内开行两对直通快速旅客列车及1对管内客车。

　　4月18日，西安火车站将开行首趟西安至东莞东Ｋ448次旅客列车，这趟列车是宁西线西合段铁路自投入运营以来正式开行的首趟直通旅客列车，也是西北地区惟一一列经由京九线运行直达广东省的旅客列车。西安至东莞东全程运行时间30小时33分，西安站始发时间22时35分，第三日早上5时08分终到东莞；东莞东折返时间为早上10时15分，次日16时27分终到西安。沿途停靠商洛、丹凤、商南、西峡、内乡、镇平、南阳、桐柏、小林、信阳、罗山、麻城、黄州、蔡山、九江、南昌、吉安、赣州、定南、龙川、河漂、惠州等25个站点。这趟旅客列车的开通，不仅结束了以前西部地区的旅客去往广东省，只能在广州站中转换乘的历史，而且为陕西省地区人流、物流、信息流的通畅提供更好的运力保障。

　　4月19日，西安火车站还将增开西安至杭州的Ｋ468次旅客列车。Ｋ468次全程运行24小时12分，西安站开车时间19时58分，第二日20时10分终到杭州；杭州开车时间为17时38分，第二日17时58分终到西安站。经由宁西线运行，沿途停靠商洛、丹凤、西峡、内乡、镇平、南阳、桐柏、小林、信阳、息县、商城、叶集、六安、合肥、巢湖、芜湖、宣城、长兴、湖州南等23个站点。这趟旅客列车的开行，不仅满足了西安至杭州方向旅客出行的需要，也为广大旅游爱好者提供了出行的便利。

　　同时，为了解决省内旅客赴商洛无火车的状况，自4月18日起增开西安———商南7636次旅客列车。该趟列车在西安站开车时间为16时15分，到达商南时间为当日21时53分，全程运行5小时35分，沿途经过临潼、新丰镇、零口、三线、渭南西、渭南南、花园乡、桥南镇、涧峪、蔡家河、灞塬、砚川、两岔河、商洛北、商洛、柏阳店、孝义乡、商镇、丹凤、南河、铁峪铺、毛坪、清油河、试马等23个站点。这趟列车的开行对促进商洛地区经济和支持省内经济建设具有深远的意义。