晨报讯 (记者 刘光菊通讯员卫民)今日,亚洲最大铁路编组站武汉北编组站将在黄陂横店动工。工程总投资23亿元,预计明年底建成。据介绍,武汉北编组站占地7000余亩,相当于两个天河机场;正线铺轨58公里,站线铺轨222公里,共有112条货运编组道;拆迁建筑34万平方米,新建特大桥、大桥7座。 建成后,武汉铁路枢纽将形成一主二辅的货运格局,一主为武汉北编组站,二辅为武昌南、武昌东编组站。届时,武汉北编组站将超过郑州枢纽成为亚洲最大的编组站,更加强化武汉作为全国客货运中心的地位。
解读
选址横店不扰民昨日,设计单位铁道部第四勘测设计院对工程进行了解读。该院有关人士介绍,铁路编组站因有大量货车进出,若地处闹市,会影响居住环境,市民出行十分不便。为不影响市民生活,必须选址郊区。横店地处长江北岸京广铁路、沪汉蓉快速通道的交会处,现有京广铁路贯穿南北,麻汉联络线在横店站东北侧接轨,建设中的京广客运专线和沪汉蓉快速客运通道也在该区域通过。在路网中处于“沟通南北、承启东西”的居中位置,货运分流最快捷。缓解长江大桥交通压力武汉北编组站建成后,和天兴洲大桥连接。按照规划,武汉北编组站和天兴洲大桥相配套,天兴洲大桥将在2009年完工。届时,武汉枢纽的主要货车流将直接走天兴洲大桥,不再绕行长江大桥,大大缓解长江大桥交通压力,并改善城区内环境,减少噪音和污染。武汉大企业直接受惠为将武汉打造成全国第四大铁路枢纽中心,铁道部在汉投入巨资,将陆续建成武广客运专线、武汉火车站、天兴洲大桥,改造武昌、汉口火车站。武汉北编组站建成后将有力助推武汉铁路枢纽中心的地位,同时还将大幅提高铁路枢纽的作业效率、降低运输成本、加快货物运达速度,最大受益者当属武钢、阳逻电厂、武汉电厂等大型厂矿、企业。编组站建成后,还将与阳逻港的港口物流、天河机场的航空物流一起相互衔接,共同建立现代国际物流平台,带动武汉商贸、工业的发展。
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铁路编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业,并为此设有比较完善的调车作业的车站。相当于货运的调度中心。 |