媒体惊呼：

　　重庆

　　车停满遵义城

　　重庆

　　车停满了遵义城！”这是今年1月份重庆一家主流报纸所做的一则新闻标题。写这篇新闻稿的背景是，崇遵公路开通5天后迎来的元旦假期中，每天数百辆蜂拥而至的悬挂“渝A、渝B”牌照的车辆一度使遵义两城区的餐馆、娱乐场所及旅游景区的停车场车满为患。事实上，崇遵公路带来的绝不是重庆往遵义方向的单向物流、车流和人流。这种交流是双向、互动的。“我们将在重庆最繁华的两路口立一块大广告牌，邀请重庆市民到遵义避暑。”向重庆各大媒体说这话的人是遵义市的副市长刘明。遵义的这一举动被重庆一些旅游界人士形象比喻为“遵义要在山城的繁华市区打入‘楔子’”。据统计，春节假期中，从初一至初七共有约1.5万台次自驾游车辆从重庆经过松坎收费站驶往遵义。这些车辆以重庆牌照居多，其次是悬挂四川牌照的车辆。而从遵义驶往重庆方向的同期车辆也有大约1.5万，这些车辆大多是悬挂贵C、贵A牌照的小型车辆。预计今年五一期间这一统计数字还将翻番。每天几百遵义人重庆坐飞机本月初，重庆江北国际机场的负责人亲率国内8大航空公司的代表奔赴遵义市举办活动，盛情邀请遵义市民到重庆坐飞机。据了解，随着崇遵高速公路的开通，重庆机场凭借新候机楼启用、机票相对便宜等优势，已经逐步成为遵义地区旅客出行的空港之一。据有关部门统计，目前每天大约有数百名遵义人到重庆坐飞机，江北机场停车场内每天停放的贵C牌照车辆几乎占到了车辆总数的五分之一。为争夺遵义客源，重庆的机场方面专门针对遵义地区旅客推出了多项服务“套餐”，还向遵义的政府部门、企事业单位、个体工商户等推出了贵宾服务，同时机场方面还在候机楼内推出了遵义旅客导乘服务。其实，遵义和重庆的经济合作关系由来已久，仅从重庆设为直辖市以来，两市经济协作的项目就多达400余个，遵义引进重庆方面的资金近20亿元。而崇遵公路的开通，更使两地资源要素得以融会贯通。据不完全统计，目前抢滩遵义的重庆房开企业已达50余家。遵义身份证重庆“吃香”在遵义市，桐梓、道真、正安、赤水、习水等县(市)在政府工作报告中均明确提出要把本地打造成为重庆市的“菜篮子”、“后花园”，而红花岗区、赤水、习水等地则正在努力挤进以重庆为中心的“长江、川、渝”旅游圈。目前，遵义和重庆间每隔半小时就有一班豪华大巴穿梭往来，其发车密度仅次于遵义至贵阳。与此同时，遵义各县(市、区)已经陆续开通了至重庆和四川成都、达州、南川等地的客运专线。运管部门预计遵义发往上述地区的客运班车最高将升至每天150班，如此密集的营运班次在省内将是创纪录的。而在重庆，许多精明的重庆商家也专门针对遵义人制定了一些促销措施，如一些大酒店、宾馆和酒楼纷纷推出的“凭遵义身份证打折”的优惠措施，使很多遵义市民到重庆有了“宾至如归”的感觉，也让不少外地人陡升几分羡慕和嫉妒。4月22日，记者从重庆空港了解到，管理方正准备为遵义旅客划定专门的等候区和遵义人专用通道；重庆野生动物园也在遵义城大打广告，招揽遵义人前去度周末……117.88公里的崇遵高速公路为黔渝两地铺就的是一条全面发展的共同致富之路。