“五一”黄金周前，本报记者与川、黔交警一起，7天时间行程近4000公里———

　　交总宣本报记者李丹文/图　近年来，我省私家车保有量日益增多，选择自驾车出游的人也越来越多。西南出海大通道作为我省唯一的出海道路，可以直达广西北海、广东湛江等旅游胜地，每年吸引了许多自驾游客前往休闲度假。据泸州交警部门统计，仅出海通道辅道大纳路，2005年春运期间的车流量就达到1.2万余车次，比1998年增长了1.2倍；其中，高峰小时经同一断面的外地小车就达2000辆以上。

　　“五一”黄金周临近，4月15—23日，省交警总队和贵州省交警总队联合重庆、广西两省市，组织了一次西南出海大通道探路保安全活动。本报记者随同前往，从成都出发，经泸州、贵阳到达贵州广西交界处，再经遵义由重庆回川，7天时间行程近4000公里，为黄金周准备出游的人士打探到了第一手的交通路况资讯。

　　警惕：这些出海危险路段

　　“蜀道难，难于上青天”，我省境内的大纳路就印证了这句古诗。作为西南出海大通道的辅道，连接泸州市纳溪区和贵州省大方县的大纳路自1998年

　　建成通车以来，交通流量急剧增长，特别是大量的重型“超限”车使这条山区重丘二级公路不堪重负。16日、17日，走在这条路上，记者注意到路面被碾烂的地方很多，一些路面看上去非常光

　　滑，极易造成车祸。加之特殊的雨、雾天气条件，气候变化大，湿滑的道路更增加了交通事故的发生几率。

　　相比于四川，贵州高原的道路条件更为恶劣。西南出海大通道在贵州境内的崇（溪河）遵（义）高速、贵（阳）遵（义）高速和贵（阳）新（寨）公路，就是由许多高桥、隧道和陡坡构成，这些都是交通事故多发地段。其中，有悬空高度创全国公路之最的崇遵高速公路“两岔河”大桥，桥墩高达131米，相当于30多层的高楼；有全长4100米，号称“贵州第一遂”的凉风垭隧道；有通车仅4个月，就发生事故近百起的金竹窝隧道；还有因设计不合理，造成的“假高速”公路和“T”型平面交叉路口。

　　虽然我省和贵州省交警、交通部门在事故多发段设立了警示牌，并采取了安装防撞墙、减速带等方式，但危险路段交通事故的发生率仍然远远高于其他路段。

　　留神：违法引发交通事故驱车西南出海大通道，记者发现，重型货车、超长线路客运车辆是这条交通大动脉上的主要车流。据叙永县超长客运检查站统计，去年，通行在大纳路四川段的超长线客车达120班次左右/日，春运高峰期就猛增到300余班次/日。而超宽、超高、超长等大吨位的“超限”货车，仅重庆籍就有1000多辆长年在大纳路往返穿行，并呈持续增长之势。

　　川黔交警部门统计，交通违法行为，特别是超速、超载等严重的违法行为，是造成西南出海大通道上交通事故的主要原因。4月22日，记者经崇遵路返回四川时，在金竹窝隧道就遭遇了一次两辆货车因超载制动不及时而造成的侧滑车祸，上百辆汽车因此受堵。

　　据贵新公路二大队副大队长张玻介绍，在他们管辖的区域内，超载、超员、疲劳驾驶、占道行驶是主要的违法行为；其中，违法超车占辖区交通事故总数的80％以上。此外，一些过境车辆对贵州当地道路情况不熟悉，盲目开快车，酿成了许多重特大交通事故，如今年发生在贵州境内、造成23人死亡的“2·24”特大交通事故，出事的泸州运业客车核载50人，实际载人51人。

　　黄金周：川黔交警为您护驾

　　四川、贵州、广西、重庆有丰富的旅游资源。我省的九寨沟、黄龙、武侯祠等自然人文景区，贵州的遵义红色旅游区、织金打鸡洞、河池喀斯特地貌，广西的北海银滩，重庆的夜景，常年吸引着众多游客。

　　面对即将到来的“五一”黄金周，我省将每日发布各景区和省内主要道路的路况信息，交警部门提前制定了交通事故应急处理预案，全体民警将取消休息时间，全警上路巡逻执勤，严查酒后驾车、超载、超速等严重违法行为。同时，和交通养护部门一道，加强对事故多发路段的管理。

　　贵州交警部门还承诺，在黄金周期间，对于外地车辆的轻度交通违法行为，将本着教育为主的原则，不进行处罚；对于营运客车严重危及生命财产安全的交通违法行为，将依法予以严管重处。

　　→记者指路

　　四川出海公路通道

　　2001年12月4日，西部地区一条重要的公路主通道———西南公路出海通道正式全线贯通。西南公路出海通道全长1708公里，其中高速公路达1014公里，占总

　　里程的59.4%，其余均为一级和二级公路。西南公路出

　　海通道四川段起于成渝高速公路起点，经成都、资阳、内江、泸州、赤水、大方，贵阳、北海等城市。沿该出海通道，从成都到北海，最多只需两天时间，比过去缩短一半。

　　西南出海快速大通道

　　2005年12月26日通车的西南出海快速大通道，北起重庆，南至广东湛江，全长1314公里，是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网中的“五纵”之一，纵贯重庆、贵州、广西、广东四省市区，由高速公路和高等级公路组成，途经遵义、贵阳、都匀、河池、南宁、北海等重要城市。

　　→交警支招

　　特殊路段教你安全驾车

　　在自驾车出游前，车主一定不要忽视安全检测，最好到4S店、维修厂对汽车的安全动力性能做一次全面的检查，去除安全隐患，而且出游归来也最好能做一次全车检查，以确保车的健康。自驾出游，通常会经过多种路面，这里，省交警总队的专家教你4种特殊路段，安全行车的方法：

　　过山路选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车查看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

　　过沟渠车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用1挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动，进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

　　过溪谷和丘壑通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

　　过陡坡根据车辆爬坡能力，提前换中速挡或低速挡。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹，将车停住（千万不要踩离合器踏板）。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。