旅游路边的楼盘现在都成了“热盘”。

　　随着5月底通车的日子一天天临近，自2004年开工建设就备受济南市民关注的旅游路现已全貌初现。尤其是近日路两侧千余盏路灯的全部“上岗”，更是把旅游路装扮得如一串明珠。昔日一到夜晚就黑漆漆的济南东南部转眼成为一个生机勃发的新城。“旅游路把济南变大、扮靓啦！”连日来记者在旅游路上采访时发现，许多人这样形容旅游路对济南的“贡献”。

　　一条新路，一串黄金地产

　　东方美郡别墅区商品房每平方米高达12000元，绵绣苑一个月前每平方米4000元，如今涨至4300元，天泰太阳树拟定价六七千元。在旅游路南首的阳光舜城一带，路边的房子一夜暴涨三五百元更是常事。这一切，都因为旅游路。

　　其实，“因路得福”的何止这些。在旅游路南段，记者看到，千佛山·憩园等楼盘正在繁忙地建设中，这里的楼盘有别墅和小高层，底价大都在6000元以上，而且几乎所有楼盘都是旅游路动工之后开建的。另外，开元片区的永大·清华园、开元·圣华山庄、中联花园等楼盘，由于旅游路的建设大大改观了交通状况，也成了“热盘”。“旅游路边、千佛山畔”，成了这些楼盘不约而同的卖点。就连与旅游路相连的伟东新都、银丰山庄等在旅游路开建前早已开盘的“老盘”，也都在大打“旅游路牌”。

　　沿旅游路往东走，浆水泉附近的海信居住区、银座花园及附近的龙泽山庄等楼盘，规划中的奥体中心、荆山片区、转山片区等，东部的商职学院及附近的蟠龙山、虎山别墅区等，几乎都在大兴土木。

　　谈及旅游路，三联·阳光舜城销售部曹先生更是感慨万千：“阳光舜城已建多年，虽然环境、设计一流，但由于之前只有一条舜耕路与之相连，加之附近的八里洼一带尚未改造，难免给人偏远的感觉。现在，旅游路开通后，‘距离感’立即消失，许多住户搬了进来，一些大超市、餐饮企业也争相要求进驻。”曹先生还说，作为省城一条东西交通大动脉，旅游路就像一条璀璨的项链，开出了一条商住大道，辟出了一个新的城市带。一座座楼盘就像是这条项链上耀眼的明珠。

　　一路山色，无数老景新观

　　为了感受在旅游路上跑车之“爽”，4月20日下班时分，记者特地体验了一把。记者驱车先从舜耕路植物园路口驶上旅游路，通过千佛山、大佛头到达开元隧道只用了两三分钟。由于开元隧道在做最后检测尚未开通，记者绕道二环东路驶上正在修建的旅游路。从二环东路到小汉峪、彩石乡一线，成了一条独立的路面，穿过下井庄隧道过孟家庄隧道，到绕城立交，前后不过十多分钟的工夫。一路上，两侧都是宽宽的绿化带，满目青山相连，绿树掩映，车行其中，确实如城建规划者所说“山在城中、车在林中、人在园中”，俨然进入一个生态旅游区。

　　记者注意到，旅游路边的景点远不止这些。在浆水泉、下井庄、彩石乡等处，还开通了不少小路，这些小路有的连着山，有的连着水库，无论沿哪条小路上山，都是难得的清幽休闲之地。“其实，我们这里景色很美，可是原来没路，游人过不来。旅游路一通，一年半载后，我们村肯定也是一处近郊游的热门景点。”正在路边干活的下井庄村村民赵大爷指着身后的一片山色，勾画他的梦想。

　　据了解，根据规划，二十多公里长的旅游路是省城东部开发的界限，今后，二环路以东、旅游路以南一带将控制开发。对此，山东经济学院一位专家表示，不算那些老景点，“南控”战略肯定会将这条交通大道的南侧变成一个山清水秀林密的近效游热线、市民的东南花园，西到城区、东到章丘百脉泉，对旅游的带动能量无法估算。

　　一个路网，撑起一片新城

　　“沿旅游路跑一圈，我觉得济南变大啦！”“五一”期间，许多到旅游路上先睹为快的济南人说。

　　“济南老城区是先建城，后修路；济南新城区是先修路，后建城。旅游路相当于在东南部注入一针强心剂、催化剂，自然会引得开发商和旅游者青睐，最终做成一个崭新的东部新城”，一位正在施工的“老城建”说出旅游路对济南城建的深远意义。

　　“其实，我们这个别墅区早就规划好了，但是，由于交通不便，即使建成了，买主也未必认可。如果旅游路开建之后再开工就好了”，在旅游路东段的蟠龙山别墅区，鲁信地产一位人士说。记者注意到，这个别墅区离市区近20公里，与附近的山东省商职学院、职业学院连成一片，加上即将开发的三联虎山别墅，南有青山、水库，北有经十东路干线，一个亮丽的新生活带已雏形初现。

　　“根据规划，济南市主要呈东西向发展，未来主城区以向东发展为主。但是老城区有经一路、经七路和经十路三条主线，东部新城却只有经十东路和工业南路。尤其是经十东路建好后，许多人看好东部，但是一条经十路主轴线何以撑起一个东城区？所以，济南东部新城区也要构建自己的路网”，济南市市政设计院的聂副院长表示。据了解，根据济南规划建设的“三横”路网，旅游路、经十东路、工业南路将跟现在的经十路、经七路、经一路一样重要，它们将共同撑起东部新城。其中，旅游路无疑是撑起经十东路南翼的重要一笔。

　　“另外，旅游路南侧还将连接济莱青高速公路”，济南市旅游路东工程指挥部的刘经理指着南边告诉记者。据介绍，横贯齐鲁的第二条黄金通道济莱青高速是济南至青岛的又一条大通道。济莱青高速将在此处设上下道口，与旅游路相连。2008年奥运会前通车后，由此通过跨海大桥到青岛只需两个多小时。“届时旅游路将东连济莱高速、济王公路、济青高速、济南国际机场，西连中心城区。这么好的位置，加之旅游路中断还有奥体中心和政务中心做支撑，不愁开发商的资金不往旅游路投，人气不往旅游路流。用不了两三年，东部将是一个热热火火的新城”，刘经理断言。旅游路

　　旅游路是继经十路之后，济南市又一条东西向交通大动脉。

　　它于2004年正式开工，西起舜耕路植物园，南接阳光舜城，东至济王路杨家河立交桥，全长28．4公里。沿路建设开元隧道、下井庄隧道、孟家庄隧道，连接植物园、千佛山、开元寺、浆水泉、龙洞景区、蟠龙山森林公园、彩石景区等一系列景点和历史文化遗迹，以及规划中位于省城东部的以奥体中心为主的体育公园。故命名旅游路。

　　旅游路路面宽度25米，双向六车道，两侧为宽2．5米的慢行一体化道路和宽15米至90米的绿化带。道路绿化完全按照纯自然、原生态的手法，与自然环境和谐相融，呈现出“城在山中、车在林中、人在园中”的特色景观。整个旅游路绿化面积106万平方米，投资概算1亿元。

　　旅游路分东西两段进行建设。其中，西起舜耕路东至历城区港西路全长19．384公里路段已进入工程尾声，初定五月底通车。编辑：石乐