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侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势
时间:2006年05月04日21:44 我来说两句(0)  

 
有奖评新闻
来源:中央电视台
侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势 

侯丰车队在杭州体验交通

  一、“亮点观察”:

  劳春燕:移动七昼夜,写下城市评语。欢迎收看五一长假中的《中国法治报道》,我是劳春燕。

  劳春燕:在五一黄金周的第四天,《中国法治报道》五一特别节目“移动七昼夜”继续为您发回报道。观察城市的公共管理水平,体验假日里的安全与秩序,昨天,撒贝宁和侯丰率领的车队分别在河南的郑州和福建的厦门发回了评点。小撒在郑州的少林景区给出的评点是:“文武双全” 、“名门正派”(切一个评语图版的特写镜头),在天下武林的“名门正派”少林寺,小撒看到了文明有序的一面,也发现了武断、简单的一些不足,比如一块钱的公交车却收了5块钱的电瓶车费。
而侯丰在厦门给出的评语是两个字:安和悬(切一个评语图版的特写镜头),在著名的鼓浪屿,侯丰说:这安是安全、安宁的安;而在当地海沧镇,侯丰发现:一些采石场把山挖成了悬崖,而这悬崖紧挨着居民区,侯丰说,这个悬字,是悬空的悬,也是悬着心的悬。我们的采访车队今天又会有什么发现呢?侯丰车队的第四站是:浙江杭州(在地图上贴出杭州点)来看看侯丰他们从杭州发回的 “亮点观察”。

  题目:侯丰车队观察杭州西湖

  记者:宋宁 侯丰 代钦夫 张晓萍 雷飚 张汉明 舒贝 黄毅 吴红叶 编辑:夏春生

  侯丰:大家好,现在我们就来到了西湖,全国叫西湖的地方有30多处,但是这里是最出名的,这也是来到浙江杭州最应该去的一个最亮的看点,我们今天体验从这里开始,不过今天换了新的身份,不是游客,而是服务员。我们知道在五一当天有118万人来到杭州旅游,而当天的西湖旁边就是有62万人次,整个湖区的压力非常的大,那么我们应该如何面对,我们面对着什么样的游客,体验从这里开始。

  解说:侯丰所在的位置是西湖十景之一的柳浪闻莺,也是游人比较集中的一个地方,人多自然垃圾就多,没干多久侯丰就有了这样的体会。

侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势 

侯丰在杭州体验环境卫生

  侯丰:这活儿不容易,要是一天干十几个小时一般人受不了,不过我们看整个的环境都不错,主要以烟头为主,主要是小零食,你看很多烟头扔在这儿还是很危险,其实我们很多游客应该注意这个,烟头随手一扔,带来的隐患和整个服务员带来的压力非常大。

  解说:侯丰在这边体验的时候,我们的另外一路记者在西湖著名景点苏堤上却拍到了这样一组不应该出现的画面。如此壮观的一堆垃圾在美丽的苏堤上实在是有点煞风景,那么这堆垃圾是谁创造的呢?

  记者:这是什么人倒的?

  同期 清洁工 这个是他们饭店里倒的。

  解说:我们在这个垃圾堆附近,只看到了这一家饭馆,而餐厅的工作人员却矢口否认。

  同期 餐馆服务员

  B:不是我们扔弃的。

  记者:不是你们扔的?

  B:对

  解说:但是在随后的两个小时内,我们却拍到了这样的画面。

  解说:当我们想向饭店老板进一步了解情况的时候,负责人却已经找不到了。苏堤的卫生状况并没有让我们的这路记者满意。这时候侯丰也已经来到湖边的一处小吃摊点,在这里侯丰会有什么样的发现呢?

  侯丰:说句心里话,我走这一圈很多人都很配合,而且我在每一个地方偷偷扫垃圾的时候,旁边都有相关的清洁人员在旁边呢,哪儿都有他们的身影,确实不错。

  解说:虽然在拍摄过程中看到了不少不自觉的游客,也看到了有个别的经营者不守规矩。但是无处不在的保洁人员还是用辛勤的劳动,把西湖的美丽展现在每个人的面前。对西湖的评价究竟怎样呢,我们还要听一听游客的说法。

  同期:游客 环境很好的。

  同期 游客 还可以,挺干净的。

  侯丰:到这里我作为清洁服务人员的体验就算告一段落了,总体的感受是,整个五一期间游客对于西湖景区的这样一个卫生状况压力是非常大的,但是这里的人非常敬业,而且在我每一个体验的地方都可以看到他们的身影,因此我和我的同事在这个环节上对他们的顶级评价是良。

  侯丰:刚刚从卫生间出来,我和我的同事对景区内的卫生间也进行了一个体验,它的位置,分布,数量和卫生状况都是令人满意的。但是问题不在厕所之内,而在厕所之外。

  同期 游客 人比较多。

  人怎么多法?

  就很长很长的队呗。

  她已经等了两个厕所了。

  就没有啊,就全部在那等啊。

  这都是等着上厕所的吗?

  对啊。

  记者:在排队等啊?

  那里面有好多。

  女厕所里面有5、60个人都在等。

  记者:5、60个人在那里等?

  侯丰:到了黄金周了,大家都出来游玩,这内急不是大问题,但是时间一长人一多,这就成了一个大障碍,刚才你也看到了,要等两个半小时左右,原来不想方便的都该方便了,更不要说急着方便的又该去哪儿方便呢,不过我们有一个小小的建议,如果在景区之内多加一些移动性的,或者说灵活的这样一个便民的厕所的话,我想可能就解决一个大问题,而且让人心也松下来,因此在这个环节我和我的同事给出的等级评价是良。

  解说:人多不仅造成很多不便。而且,不可避免会发生人员走失的现象,寻找走失人员的一个重要办法就是广播。因此我们在花岗观鱼景区里的体验首先从广播站开始。

  同期:杭州西湖景区广播站工作人员

  都是,第一个戴助听器的老人,这也是两个外地游客,这个是一个小孩,四岁的小孩

  记者:那你这里信息一般都是怎么得到的?

  有的是直接找过来,有的是带过来的,这是一种。有的呢,比如说保安他一下子没办法找到正门,因为公园比较大,有的是在公园外面,他们会电话,或者报发系统他会叫过来。

  解说:按照这位工作人员的说法,可以直接到广播站或通过景区工作人员的对讲机把找人信息传递给她,可是记者在景区连续询问了三个不同的工作人员,都没能找到广播站。

  侯丰:我的同事在花岗观鱼景区用一天的时间对走失人员寻找进行了体验,当天三组人员是全部找到,但是有少数工作人员并不了解具体的这样一个寻找程序,因此在这个环节我和我的同事对它的评价等级是良。

  侯丰:好,观众朋友,现在我的同事对于整个景区的无障碍设施的这个体验结果已经转告我了,所有的西湖景区的出入口都有明显的一个残疾人进入的一个标志,并且所有的主干道上都有这样一个无障碍的通道。我和我同事所体验的每一个公共卫生间之内都有一个无障碍设施,因此在这个环节上我和我的同事给出的评价等级是优。另外我们也注意到在整个西湖景区之内并没有一家医疗救助中心,因此对于他们出诊的速度和质量我们无法给出具体的评价。好,现在的时间再次交给演播室,我们还有其它体验,待会儿见。

  二、 “堵点体验”:

  劳春燕:我们“移动七昼夜”采访车队,在到达每一座城市的时候,都会去做两件事儿:一件就是象刚才这样去寻找所在城市中人们最骄傲、最关注的亮点,并在亮点中观察这里的公共管理水平;还有一件事儿,是去找找人们觉得这里最堵心的点在哪里。侯丰车队在杭州做完了“亮点观察”,在向当地市民打听“什么地方最让你堵心的时候”,许多人都给出了这样的答案:“去景区的路最堵心”。于是,侯丰和我们的记者决定,用分别乘坐不同交通工具的方式:来一次竞赛式的堵点体验,在当地电台对他们的这次竞赛的直播中,侯丰路线获得了压倒性的支持,为什么会这样?侯丰能获胜吗?来看看这次特别的“堵点体验”。

  题目:侯丰车队体验杭州节日交通

  记者:宋宁 侯丰 代钦夫 张晓萍 雷飚 张汉明 舒贝 黄毅 吴红叶 编辑:李悦农

侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势 

侯丰在杭州骑车体验交通

  侯丰:这里是雷锋塔,从雷锋塔到上面的灵隐禅寺距离大约十公里,这附近大大小小有几十个景点,而这坡度很陡的只有九米宽的路上,每天就要承受近一百万人次的客流量,我和星夜兼程赶到这里的车队将要体验这条热线。

  侯丰:我们的车队还没有出停车场呢,就被拥堵的车辆拦住了,而且我们在现场可以看到浙江电台调频930的交通之声也在进行现场直播这样的路况,而且从他们那得到消息,整个在黄金周期间,这样一条热线都会被公交车和出租车作为主要的运营对象,私家车和一些小型车辆是不允许到灵隐寺的,因此我和我的同事将要临时改变计划。另外一种体验。

  记者2:我将乘坐公交车。

  记者3:我将乘坐出租车。

  侯丰 而我将要通过这样的方式进行体验,久违的自行车。

  侯丰 这条路是太不好走了,自行车就很难走

  解说:虽然这段道路十分的拥堵,侯丰选择的交通工具却发挥了出了最大的作用。转眼的工夫,已经骑出了很远。回头再看看他的两名同事,准备乘坐出租车的小代还在路边焦急的等待出租车,眼前车来车往,就是没有一辆出租车;而要乘坐公交车的晓萍则在忙着问路。在晓萍和小代问路,等车的工夫,已经领先在前的侯丰不忘在途中对所见的拥堵状况做起现场报道。

  主持人 侯丰 大家看 这段通往景区的路堵了这么长。

  解说:侯丰和他的同事正在进行的这次特殊的体验竞赛,也吸引了杭州市民的关注。浙江广播电台交通之声对这一活动在全省范围内进行了直播。并邀请听众竟猜三种体验方式谁最先到达灵隐寺,98%的听众认为在如此拥堵的旅游景点中,侯丰的自行车队一定会最先到达。

侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势 

浙江广播电台记者

  电台同期:记者们都到哪里了呢?从雷锋塔景区出发到灵隐景区,三个记者分别是骑自行车,坐出租车和乘公交车,我们的短信平台上的支持率是这样的,骑自行车最先到达的是248票,坐出租车最先到达的是4票,那么乘公交车到达的只有一票,我们来看一下哪一位这么执着,手机号码138尾数是1957,谢谢您对公交车的支持。

  解说:有如此多听众的支持,骑自行车的侯丰更加洋洋自得,信心十足。

  记者:小心,小心,小心,一直在穿行,技术不好都不行啊。骑行了二十分钟,

  侯丰:我们现在已经走了一半路了,马上就要到灵隐寺路的,前面我们看到灵隐地区是一个禁行的,小车禁行的,但是我的同事刚刚给我发来信息,说他们那的情况,公交车进展还行,出租车刚刚打上。

  解说:同伴已经上路,而侯丰却并没有提高警惕。眼前这水泄不通的道路就是他胜利的保证。然而,令侯丰意外的是,当他骑过雷峰塔至扬公堤,最拥堵的这一路段之后,前面的路突然畅通起来,车流明显减少,除了公交车和旅行车,他几乎没看见私家车,这究竟是怎么回事呢 途中,侯丰看到一个禁行的标志,决定不惜耽误宝贵的竞赛时间,下车问个明白。

  记者:这是交通禁行。

  侯丰:你好,我想问一下,这个路是从什么时候开始就不让大公交车走了。

  不是公交车。

  那是禁行什么车?

  除公交车以外的大型车辆。

  这是从五一开始这期间都这样吗?

  对。

  从早上几点开始?

  七点。

  一直到几点?

  一直到晚上交通情况可以了。××肯定不会动的。

  解说 原来,为了缓解今年黄金周车辆拥堵的状况,杭州市交警采取了积极的应对措施,这些措施起到了立竿见影的效果。

  侯丰:因为我们来到这里的时候,进灵隐隧道之前,交警已经有三次分流车辆了,包括社会车辆,大客车和最后的出租车辆,但是出租车可以通过很多种方式来到灵隐寺,因此在这个环节我们的体会是想象中的拥堵并不存在,没有那么严重,没有那么严重。

  解说:眼下,探明了实情,侯丰再次骑车上路。不过,缺少了拥堵大军的帮忙,曾经遥遥领先的侯丰是否能如大多数听众所期盼的最先到达呢?在离景区只有一公里的时候,侯丰接到了两个电话

  侯丰:观众朋友,我刚刚接了两个电话,是我同事打来的,我们走了一半的时候公交车已经到了,我的同事小代坐着出租车也到了,为什么?因为之前我们到灵隐隧道之前已经有两个分流措施我们看到,把大的车辆和一些社会车辆已经分流了,因此我们现在面对的现实是,我选择的路线错了,很多观众错了,但是我们愿意面对这样的错。

  解说:得知自己竟然成了最后一名,侯丰和支持他的两百多名听众真是大失所望,心有不甘。不过事实如此,只能加油向前骑了。八分钟后,侯丰终于到了灵隐寺,远远就看见两个同事在向他胜利挥手。

  记者:你们好,你们行,你是先到的?

  记者2:对,我第一。

  记者:你到了之后,我们走了20多分钟你才上?

侯丰车队观察杭州西湖 交通比赛公交优先显优势 

劳春燕

  劳春燕:骑自行车的侯丰的失败,坐公交车和出租车的记者提前到达,让许多熟悉杭州节日景点交通的杭州市民也感到意外。这其实是杭州在节日的景区实施“公共交通优先”的功劳。“公交优先”,是世界各国城市缓解交通拥堵的选择。在我国不少城市,“公交优先”也已进入地方立法、交通规划的视野,而国家第一部公共交通法规《公共交通条例》已在去年报请国务院批准。如果您所在的城市正在为节日的交通拥堵发愁,侯丰车队在杭州这次意外的体验也许可以给您一些直观的借鉴。

  18秒移动7昼夜宣传片

  三、以下为“城市评点”:

  劳春燕:在侯丰车在杭州经历了这样一番观察和体验之后,会为给出什么样的城市评语呢?

  我来连线侯丰。

  挂标:侯丰车队城市评点

  侯丰杭州连线

  劳春燕:侯丰你好!

  侯丰:春燕你好!现在你注意到了,我和我的两位同事。

  (男: 我们已经到达了)

  侯丰:晓萍和小代,今天我是个暂时的失利者,我刚才已经向他们分别表达了祝贺了。

  劳春燕:你们的评语——

  侯丰:对,今天对于这个城市评价也是两个字,一个字词是旺,是家旺人气旺,一个是堵。劳春燕:“旺和堵”,为什么这么说?

  侯丰:为什么会有这样的评价呢?说到这个旺,我们很容易体会到这种人气旺,因为我们五一黄金周期间来到杭州的时候,这里正好赶上世界的休博会,还有三江美食节,还有这个动漫节,国际的动漫节,三节合一,在黄金周,所以这里的人气显得特别的旺,人流如织,那说到这个堵呢,我们刚到的时候,就听说五一当时有118万人,来到杭州,整个林影村路是已经堵的水泄不通了,我就担心这样的堵会堵住大家的心,但是今天经过这样的测试,我最后是暂时的失利者,我想这样的堵,虽然把道路暂时堵住了,没有堵住大家的心,同时也堵出了城市管理的水平和他们必胜的信念,这样的堵,我们愿意接受更愿意看到。

  劳春燕:谢谢你们!

  【劳春燕走到背景板前,写下侯丰的城市评语。】

  劳春燕:昨天我们栏目报道了“移动七昼夜”记者在长沙 “世界之窗”被殴打、摄像机和磁带被抢事件,记者向当地警方报警。事发四小时后,当晚八点二十分左右,长沙世界之窗总经理来到现场,向中国法治报道相关记者表示道歉。目前,长沙警方已介入事件调查。

  



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