中新社广州五月十二日电 (陈国华 张诚) 十一日，在广东黄埔海关，经过四天的抢修，新加坡籍超级抛锚油轮“泰山海狮”号已彻底排除了险情，清理出的四千二百吨污染液在海关监管下，将进行严格的环保处理。目前，该超级油轮已做好了重新起航的准备。外籍船长热赞黄埔海关的助人行为。

　　五月六日，黄埔海关接到紧急申请，一艘新加坡籍超级油轮在本关区海域抛锚，请求给予抢修救援。这艘二十八万吨的巨型油轮于五月五日进入茂名水东码头，卸下原油后计划前往大连，途经黄埔关区桂山锚地时出现险情。经查发现，油轮动力系统油管破裂。油轮随时都可能因行驶磨擦或遭遇零星火种引发大爆炸。

　　这封申请引起黄埔老港海关值班关员的高度重视，因为该油轮所遇故障险情与四月三十日发生在马六甲海域的巴拿马籍油轮爆炸隐患如出一辙。当时，爆炸造成四名跟踪维修的中国工人死亡、一人受伤。

　　为避免悲剧重演，黄埔海关对申请船舶提供的英文资料进行认真审核后决定，以最快的速度协调口岸单位，组织起三艘维修船和一百八十人的抢修队伍连夜赶赴现场抢修。

　　正值“五·一”黄金周，海关将休假的锚地监管科关员全部召回。七日凌晨四时，关员们克服种种困难准时在九洲港客运码头汇合，然后又在海上颠簸了四个小时，及时赶到抢修现场。

　　要对船舶进行抢修，必须对油轮进行清舱和排污，使货舱达到抗爆炸要求。数千立方的污油是海关的监管物，又是极大的危险垃圾液。考虑到上述情况，海关及时做出决定，派监管和技术人员上船核对，冒着险情，贴近作业，日夜监管。

　　等待救援的韩国船长和新加坡船东对中国海关的工作效率和服务质量大加赞赏，他们激动地握住海关人员的手说：“中国ok！中国ok！没想到中国海关的行动会这么快”。

　　四天后，船修好了，韩国船长再次对黄埔海关的国际主义精神赞叹不已。完