新华网三峡工地5月15日电 （记者 张先国）三峡大坝将于20日全线到顶。目前，这个“全球超级工程”的整体形象已经完备。

　　从宜昌市乘车约半个小时即可到三峡坝区，途中穿隧道、过桥梁，明晦相间，高低跌宕。这段路程被称为“举世罕见的桥隧博物馆”，是三峡大坝最主要的对外交通通道。坝区总面积约15平方公里，游客可以在位于坝区制高点的坛子岭鸟瞰大坝全貌。

　　在坛子岭向北俯瞰，是人称“长江第四峡”的永久船闸。五个闸室从西向东次第降低，最后与江面相接。在这里人们可以看到轮船上下“水楼梯”的壮观景象。轮船通过船闸需要两个多小时。

　　从坛子岭南眺长江，最触目的便是大坝雄姿。灰白的大坝如同一只巨臂，封堵着江面。坝上耸立着九台红色的门吊机，这些门吊机专门用于开启闸门。目前，南岸还耸立着几台塔带机和塔吊机，那是建设者在为最后的坝顶浇筑准备的。

　　从坛子岭脚下徒步四五分钟就上了大坝。首先经过的是升船机航道，目前看不到升船机。这个世界上最大的升船机就是个“巨无霸电梯”，一次可以将一艘3000吨级的客货轮提升113米。往南紧接着是临时船闸改建的冲沙闸。

　　再南行四五分钟，就是比大坝矮一截的电站。从上游向下游看，江北在左，所以这边的电站叫左岸电站。左岸电站装有14台机组，是目前世界上最大的机组，正在运行，源源不断地往华东和华中地区输送电能。

　　走过左岸电站，脚下便是泄洪坝段。两者的分界线就是下游方向的左导墙，左导墙的作用是阻挡泄洪坝段湍急的水流“侵袭”电厂的出水口，避免影响电厂正常运行。由于汛期来临，近几天大坝开启了两个泄洪孔和一个排漂孔，所以下游有三股巨大的水流。各种孔及用于控制孔启闭的设备就是泄洪坝的“内脏”。

　　经过比左导墙更长的右导墙，便是右岸电站，安装12台机组。南岸的山体内就是地下电站，预留有6台机组。到2009年，三峡全部机组投产以后，年发电量接近1000亿度左右。

　　三峡大坝轴心线全长2309米，坝顶海拔高程185米，最大坝高181米。大坝“钢筋铁骨”自不用说，最重要的还有作为“血肉”的混凝土，专家把用了1800多万立方米混凝土浇筑的大坝称为“混凝土重力坝”。