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三峡大坝全线建成后,库区水位将蓄水至156米高程,回水至长江铜锣峡郭家沱一带,长江将真正成为名副其实的黄金水道。昨日,长江三峡总公司枢纽管理部主任冯正鹏在接受本报独家专访时透露,年底前万吨级船队不仅可直达朝天门,而且可以实现分道航行。
亿元整治涪陵至铜锣峡江段
经过长江重庆航运工程勘察设计院测算,从涪陵长江段直到铜锣峡下口,全长107公里。蓄水至156米后,这一段长江水面将变宽是不争的事实,但同时也面临着另外一个问题:原先江岸边的一些巨石将潜入水下,成为暗礁,影响行船安全和通航能力。
三峡总公司枢纽管理部主任冯正鹏说,这个问题引起了国家交通部和三峡总公司的高度关注,双方共同出资近一亿元,对涪陵至铜锣峡下口一段进行整治。从去年冬天开始启动至今,已经炸除了14处可能成为暗礁的巨石。
据介绍,炸掉的巨石从涪陵往上游数,分别为剪刀峡、青岩子、中堆、黄草峡、王家滩、黄果梁、炉子梁、断头梁、搬针梁、大箭滩、马铃子、明月峡、水葬和距离重庆最近的野土地。被炸掉的礁石总量,可以在一个标准足球场上,堆码150米高。(重庆晚报/记者朱明跃) |
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